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【文/觀察者網(wǎng) 陳思佳】據(jù)香港《南華早報(bào)》6月13日?qǐng)?bào)道，中國(guó)商用飛機(jī)有限公司（COMAC）已提出收購(gòu)老撾航空公司大部分股份的提案，老撾政府正在考慮相關(guān)提議。在中國(guó)商飛尋求擴(kuò)大在東南亞的業(yè)務(wù)之際，老撾政府正研究改革老撾航空等國(guó)有企業(yè)，改善其持續(xù)虧損的運(yùn)營(yíng)狀況。

老撾政府總理宋賽·西潘敦9日在國(guó)會(huì)表示，老撾航空、老撾電力公司、老撾國(guó)家燃料公司和Nayobay銀行這四家國(guó)有企業(yè)正在進(jìn)行改革，“政府正在考慮中國(guó)商飛關(guān)于全面投資的提案，特別是其持有至少51%老撾航空股份的提議。”

老撾《萬象時(shí)報(bào)》稱，中國(guó)商飛和老撾航空已在2024年10月簽署了一份關(guān)于建立合資企業(yè)的諒解備忘錄，目前一家獨(dú)立的審計(jì)公司正在進(jìn)行審計(jì)，以確定老撾航空的資產(chǎn)總值。

宋賽透露，中國(guó)商飛希望老撾航空能夠使用其制造的飛機(jī)運(yùn)營(yíng)商業(yè)航班，老撾航空已經(jīng)采取了這一措施，在今年4月將一架中國(guó)商飛的C909飛機(jī)加入機(jī)隊(duì)?！度f象時(shí)報(bào)》指出，這架飛機(jī)擁有90個(gè)經(jīng)濟(jì)艙座位，已部署在萬象-巴色、萬象-沙灣拿吉等老撾主要國(guó)內(nèi)航線上。

中國(guó)商飛向老撾航空交付的首架C909飛機(jī) 視覺中國(guó)

根據(jù)老撾航空的說法，該公司已制定將業(yè)務(wù)擴(kuò)展到其他目的地的計(jì)劃，特別是中國(guó)目的地。中國(guó)商飛提供了全面的支持服務(wù)，以確保運(yùn)營(yíng)標(biāo)準(zhǔn)符合嚴(yán)格的國(guó)際安全規(guī)定。

收購(gòu)老撾航空的提案，被視為中國(guó)商飛擴(kuò)大在東南亞業(yè)務(wù)的最新一步。航空分析人士告訴《南華早報(bào)》，中國(guó)在東南亞進(jìn)行投資，可以為C909和C919飛機(jī)創(chuàng)造更多訂單，“東南亞許多運(yùn)營(yíng)商缺乏技術(shù)或資金，因此這樣的投資和合資企業(yè)是有價(jià)值的?！?

報(bào)道舉例稱，印尼翎亞航空在2020年被中國(guó)投資者收購(gòu)，于兩年后成為第一家運(yùn)營(yíng)中國(guó)商飛飛機(jī)的海外航司，其C909機(jī)隊(duì)已擴(kuò)展到連接雅加達(dá)、巴厘島和廣州的國(guó)內(nèi)與國(guó)際航線。

在分析人士看來，中國(guó)商飛擴(kuò)大東南亞業(yè)務(wù)是合理的選擇，老撾是一個(gè)極具潛力的市場(chǎng)，該國(guó)與中國(guó)關(guān)系良好，同時(shí)也是東南亞唯一的內(nèi)陸國(guó)家，其運(yùn)輸業(yè)非常依賴航空業(yè)。由于許多東南亞國(guó)家愿意承認(rèn)中國(guó)的適航和安全標(biāo)準(zhǔn)，在東南亞提高C909和C919的海外知名度更加容易。

除老撾之外，越南越捷航空已在今年早些時(shí)候達(dá)成協(xié)議，從中國(guó)成都航空租賃兩架C909飛機(jī)?！赌先A早報(bào)》指出，中國(guó)商飛在東南亞的投資，可以展示其飛機(jī)的可靠性和適應(yīng)國(guó)外市場(chǎng)的能力，可能有助于推動(dòng)全球監(jiān)管機(jī)構(gòu)的認(rèn)證。

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