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【文/觀察者網(wǎng) 熊超然】歷經(jīng)多輪談判，日本希望在7月9日關(guān)稅緩征期到期之前與美國達(dá)成貿(mào)易協(xié)議，但如今這一希望遭受巨大打擊——美國總統(tǒng)特朗普形容這一盟友國家“被寵壞了”，并暗示他將致函日方，宣布貿(mào)易談判結(jié)束。

當(dāng)?shù)貢r間6月30日，特朗普在其自創(chuàng)社交媒體“真相社交”（Truth Social）上發(fā)文：“我對日本懷有崇高敬意，但他們竟不接受我們的大米，盡管他們自己正面臨嚴(yán)重的大米短缺。為了向世人展示一些國家對美國的態(tài)度有多么‘被寵壞了’（spoiled），換言之，我們將僅給他們發(fā)一封信函，我們希望在未來的許多年里把他們當(dāng)作貿(mào)易伙伴?！?

《日經(jīng)亞洲》當(dāng)?shù)貢r間7月1日隨即報(bào)道提到，特朗普所謂的“信函”，是他打算在7月9日發(fā)給所有貿(mào)易伙伴的通知，以傳達(dá)商品關(guān)稅稅率。此前一天，特朗普在接受?？怂股虡I(yè)頻道采訪時，也曾提及這封將標(biāo)志著“貿(mào)易協(xié)議終止”的信函。

路透社也認(rèn)為，特朗普的最新表態(tài)顯示出了對美日貿(mào)易談判的失望，而美國財(cái)政部長貝森特則警告稱，盡管有過真誠的談判，但隨著7月9日“大限將至”，各國可能會收到“被大幅加征關(guān)稅”的通知。

6月29日，特朗普接受福克斯商業(yè)頻道采訪 視頻截圖

《日經(jīng)亞洲》報(bào)道稱，日本經(jīng)濟(jì)再生擔(dān)當(dāng)大臣、首席貿(mào)易談判代表赤澤亮正當(dāng)?shù)貢r間6月30日從美國返回日本，此前在華盛頓舉行的最新一輪談判中，日美雙方未能就如何解決美國對日本巨額貿(mào)易逆差達(dá)成共識。

上周五，赤澤亮正與美國商務(wù)部長盧特尼克進(jìn)行了約一小時的會晤，周六又通過電話簡短溝通。周日，在未會見美國財(cái)政部長貝森特和貿(mào)易代表格里爾這兩位主要談判對手的情況下，他返回了日本。目前，日美雙方將繼續(xù)保持工作層級的磋商。

“我們將繼續(xù)積極努力，達(dá)成一項(xiàng)對日本和美國都有利的協(xié)議，同時堅(jiān)定地保護(hù)我們的國家利益?！背酀闪琳诘诌_(dá)羽田機(jī)場后對記者表示。隨后，他前往首相辦公室向日本首相石破茂匯報(bào)了談判進(jìn)展。

政治風(fēng)險咨詢公司歐亞集團(tuán)（Eurasia Group）日本及亞洲貿(mào)易總監(jiān)大衛(wèi)·博林（David Boling）表示，日美要在7月9日前達(dá)成協(xié)議，“機(jī)會之窗可能已經(jīng)關(guān)閉”。

“貿(mào)易談判就像體育運(yùn)動，你需要動力，”曾在美國貿(mào)易代表辦公室擔(dān)任過談判代表的博林說：“但由于沒有取得突破，我們已經(jīng)失去了動力?！彼a(bǔ)充說，在7月20日參議院選舉前，日本首相石破茂將不愿達(dá)成協(xié)議，“尤其是不平等的協(xié)議”，而下一個可以推動談判的窗口期可能要等到今年秋季才會出現(xiàn)。

日媒指出，特朗普政府要求日本立即減少對美國的貿(mào)易不平衡，這是關(guān)鍵問題。雖然日本提出了在造船、航空等領(lǐng)域進(jìn)行合作的方案，但這種方案很難使美國的貿(mào)易逆差迅速減少。正因如此，特朗普日前在接受采訪時就表達(dá)了對這種貿(mào)易逆差的不滿，表明談判基本上陷入了僵局。

今年4月，日方談判代表赤澤亮正前往白宮會見特朗普 資料圖

當(dāng)?shù)貢r間6月29日，特朗普在接受?？怂股虡I(yè)頻道采訪，在被問及是否會將“對等關(guān)稅”豁免期延長至原定截止日7月9日之后時，特朗普表示，他更傾向于向各國發(fā)函宣告談判終止，并稱這些國家在繳納關(guān)稅的前提下仍可繼續(xù)與美國開展貿(mào)易?！拔乙潞@就是貿(mào)易協(xié)議的終結(jié)，”他說：“我可以寄一封到日本……事情就是這樣，你將為你的汽車支付25%的關(guān)稅?！?

特朗普指責(zé)美日之間不公平的汽車貿(mào)易狀況，稱關(guān)稅在由目的地國的進(jìn)口商支付，而不是出口國?！拔覀儧]向日本出口汽車，”他繼續(xù)說：“他們不接受我們的汽車，而我們卻將數(shù)百萬輛他們的汽車運(yùn)往美國。這不公平。我向日本解釋了這一點(diǎn)，他們明白了。我們對日本有很大的赤字（貿(mào)易逆差），他們也明白這一點(diǎn)?！?

特朗普表示，日本購買美國的石油和其他產(chǎn)品可以幫助減少貿(mào)易逆差，但他似乎更傾向于獲取關(guān)稅收入。他還警告，如果其他國家對美國汽車征收35%或40%的關(guān)稅，他將把25%的汽車關(guān)稅提高到同樣的水平。

對此，《日經(jīng)亞洲》報(bào)道形容，特朗普此話粉碎了日本想依靠“美國的可信賴盟友”這一關(guān)系而獲得關(guān)稅豁免的希望。

報(bào)道稱，特朗普政府宣布對來自許多國家的商品征收三套關(guān)稅：一是10%的“基準(zhǔn)關(guān)稅”，而是目前已暫緩征收的基于貿(mào)易逆差規(guī)模的所謂“對等關(guān)稅”，三是基于所謂“國家安全理由”對汽車、鋼鐵和鋁征收的25%特定行業(yè)關(guān)稅。當(dāng)?shù)貢r間4月2日，特朗普宣布，對日本商品的“對等關(guān)稅”為24%（含10%“基準(zhǔn)關(guān)稅”）。

《日經(jīng)亞洲》此前分析稱，作為美國盟友和最大的投資者，日本從一開始就試圖爭取特殊關(guān)稅豁免，這或許最終導(dǎo)致美國的立場更加強(qiáng)硬。

“美國急于與中國談判是日本的另一項(xiàng)誤判，”日媒指出，作為談判籌碼之一，日本原本計(jì)劃向美國提議，雙方在美國與中國存在緊張關(guān)系的領(lǐng)域進(jìn)行合作，例如加強(qiáng)稀土和半導(dǎo)體供應(yīng)鏈的建設(shè)。但美國先與中國達(dá)成了協(xié)議框架，導(dǎo)致日本的提議不再那么有吸引力。

路透社報(bào)道稱，特朗普上周就曾表示，他的團(tuán)隊(duì)將在7月9日之前致函一些國家，通知他們提高關(guān)稅稅率，屆時關(guān)稅稅率將從臨時性的10%恢復(fù)到4月2日時宣布的稅率。當(dāng)?shù)貢r間6月30日，白宮新聞秘書萊維特表示，特朗普將與他的貿(mào)易團(tuán)隊(duì)會面，為“不真誠地坐到談判桌前”的國家設(shè)定關(guān)稅稅率。

報(bào)道稱，本月早些時候，貝森特提出了為那些真誠地與美國談判貿(mào)易協(xié)議的國家延長最后期限的想法，他告訴彭博電視臺，只有特朗普才能決定這種延長。他補(bǔ)充稱，預(yù)計(jì)在7月9日最后期限之前會有“一連串”交易出現(xiàn)，并試圖繼續(xù)對貿(mào)易伙伴施壓。

“有些國家正在真誠地進(jìn)行談判，但他們應(yīng)該意識到，如果我們因?yàn)樗麄兊念B固而無法跨越界限，那么我們可能會回到4月2日的（關(guān)稅稅率）水平，我希望這不會發(fā)生?！?

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