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【文/觀察者網(wǎng) 阮佳琪】

本周，美媒援引知情人士消息稱，相關(guān)企業(yè)已接到美國(guó)商務(wù)部通知，恢復(fù)芯片設(shè)計(jì)軟件、乙烷、飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)等產(chǎn)品的對(duì)華出口。美媒認(rèn)為，這是中美貿(mào)易緊張局勢(shì)緩和的又一跡象，顯示出兩國(guó)之間的貿(mào)易談判正在取得進(jìn)展。

7月4日，外交學(xué)院院長(zhǎng)王帆對(duì)觀察者網(wǎng)表示，美國(guó)此番取消部分對(duì)華限制措施，建立在此前中美日內(nèi)瓦、倫敦經(jīng)貿(mào)會(huì)談的良好基礎(chǔ)之上，是一個(gè)值得肯定的階段性積極進(jìn)展。

但必須強(qiáng)調(diào)的是，這一調(diào)整并非是美國(guó)對(duì)中國(guó)的“恩賜”，王帆表示，這只是美國(guó)在一定程度上“回歸”了互利共贏原則的正確做法。

王帆同時(shí)指出，美方此舉也不應(yīng)被解讀為對(duì)華“讓步”。

“這些限制措施本就是附加的、不合理的，”他表示，“所謂‘讓步’通常指雙方基于綜合考量進(jìn)行政策調(diào)整，但美方此前的措施本質(zhì)上不符合經(jīng)貿(mào)規(guī)律，是不應(yīng)該的。如今取消（措施）只是回到正確做法，談不上是什么‘讓步’?！?

王帆還提到，美國(guó)財(cái)政部長(zhǎng)貝森特早前自己都承認(rèn)，此類政策調(diào)整是一種“談判需要”，也是一種“極限施壓策略”，即通過“為降級(jí)而升級(jí)”的方式，亂加、夸大談判籌碼，試圖實(shí)現(xiàn)不合理要價(jià)。這都說明了美方調(diào)整并非基于實(shí)質(zhì)性的政策轉(zhuǎn)向，而是博弈手段的一部分。

對(duì)于美國(guó)此番調(diào)整，中國(guó)商務(wù)部新聞發(fā)言人4日回應(yīng)表示，中美倫敦經(jīng)貿(mào)會(huì)談后，雙方于近期確認(rèn)了落實(shí)兩國(guó)元首6月5日通話重要共識(shí)和鞏固日內(nèi)瓦經(jīng)貿(mào)會(huì)談成果的具體細(xì)節(jié)。目前，雙方團(tuán)隊(duì)正在加緊落實(shí)倫敦框架有關(guān)成果。中方正依法依規(guī)審批符合條件的管制物項(xiàng)出口許可申請(qǐng)。美方也采取相應(yīng)行動(dòng)，取消對(duì)華采取的一系列限制性措施，有關(guān)情況已向中方作了通報(bào)。

發(fā)言人還表示，倫敦框架來之不易，對(duì)話合作才是正道，訛詐脅迫沒有出路。希望美方深刻認(rèn)識(shí)中美經(jīng)貿(mào)關(guān)系互利共贏的本質(zhì)，繼續(xù)同中方相向而行，進(jìn)一步糾正錯(cuò)誤做法，以實(shí)際行動(dòng)維護(hù)和落實(shí)好兩國(guó)元首通話重要共識(shí)，共同推動(dòng)中美經(jīng)貿(mào)關(guān)系行穩(wěn)致遠(yuǎn)。

不過，從歷史經(jīng)驗(yàn)來看，過往談判期間，美國(guó)特朗普政府的對(duì)華出口政策時(shí)常伴隨著“收緊—松綁”的反復(fù)無常。王帆認(rèn)為，這回也不例外。

他表示，如果美國(guó)對(duì)華強(qiáng)硬政策的本質(zhì)不發(fā)生根本調(diào)整，未來仍可能通過其他方式對(duì)華施加不合理壓力，對(duì)中美關(guān)系構(gòu)成負(fù)面影響，中方仍需保持警惕，做好多手準(zhǔn)備。

“當(dāng)經(jīng)濟(jì)這個(gè)（中美關(guān)系）壓艙石不復(fù)存在以后，美國(guó)有可能又在政治、安全方面對(duì)華采取新的挑釁政策，這同樣會(huì)影響到中美關(guān)系?！?

王帆回顧道，過去40多年中美持續(xù)合作的基礎(chǔ)正是互利共贏，“如果沒有共贏，美國(guó)不會(huì)與中國(guó)保持長(zhǎng)期合作”。

他接著指出，中國(guó)樂見與美國(guó)在互利共贏的框架下深化合作，但同時(shí)也做好了應(yīng)對(duì)各種可能的準(zhǔn)備，中國(guó)的發(fā)展并不依賴于單一國(guó)家的合作。

“我們需要認(rèn)清一點(diǎn)，中方相信互利共贏是有利于（中美）兩國(guó)的，但如果美國(guó)放棄了這一點(diǎn)，我們也不怕。這個(gè)世界足夠大，我們跟其他國(guó)家照樣可以實(shí)現(xiàn)互利共贏，也不是說必須得跟美國(guó)合作才行?！?

今年5月，國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)C919開通上海虹橋——深圳直達(dá)往返航班 視覺中國(guó)

“局部脫鉤會(huì)是常態(tài)”

當(dāng)?shù)貢r(shí)間7月4日，美媒援引知情人士消息稱，特朗普政府3日已通知通用電氣航空，允許其恢復(fù)向中國(guó)商飛出口噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)。另有一家航空企業(yè)的對(duì)華出口許可證限制也于同日被解除。

這是繼芯片設(shè)計(jì)軟件和乙烷之后，本周特朗普政府第三次解除對(duì)華出口禁令。

香港《南華早報(bào)》援引分析師的話指出，美國(guó)針對(duì)中國(guó)飛機(jī)制造商的技術(shù)出口限制，雖將在短期內(nèi)推遲中國(guó)噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)的國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程，但任何挫折都只會(huì)堅(jiān)定中國(guó)自主自強(qiáng)的決心。

民航工作者、民航業(yè)評(píng)論員張仲麟4日早些時(shí)候?qū)τ^察者網(wǎng)表示，本次美國(guó)解除禁售是意料之中的事，充分展現(xiàn)了本屆特朗普政府的善變以及極大的不確定性，符合前期對(duì)于禁售不會(huì)持續(xù)很久的判斷。雖然本輪禁售解除，但是C919的國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程將會(huì)持續(xù)推進(jìn)，配套國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)也將加快發(fā)展。

王帆對(duì)此也表示贊同。他強(qiáng)調(diào)，對(duì)中國(guó)而言，戰(zhàn)略自主性與科技自主性是必須長(zhǎng)期堅(jiān)持的方向，不受美方政策影響。