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【文/觀察者網(wǎng) 阮佳琪】

馬斯克宣布建黨參選，劍指共和黨中期選舉選票，這讓特朗普破大防了。據(jù)美媒《國會山報》7日報道，當?shù)貢r間周日下午，特朗普在自創(chuàng)社媒“真實社交”發(fā)布長文，炮轟這位昔日最大金主兼親密盟友。

“看到埃隆·馬斯克徹底‘脫軌’，在過去五周里幾乎成了一列失事列車，我深感痛心。”特朗普在長文一開頭表達了自己的“痛心疾首”。

他進一步補充道，“他（馬斯克）甚至想組建第三政黨，盡管這類政黨在美國從未成功過——體制似乎壓根就不是為它們設計的。第三政黨唯一的‘用處’，就是制造徹底的混亂與破壞，而我們早已受夠了那些激進左翼民主黨人，他們已經(jīng)失去了信心，失去了理智！”

特朗普發(fā)布貼文節(jié)選

“特馬組合”的徹底決裂源于上周正式生效的“大而美”稅收和支出法案。馬斯克譴責該法案“極其瘋狂且極具破壞性”，稱其“將摧毀美國數(shù)百萬個就業(yè)崗位，并對我們國家造成巨大損害”。

而特朗普則多次宣稱，馬斯克持反對意見的原因是，這份新法案取消了2022年《通脹削減法案》對電動汽車的稅收抵免激勵政策。他在周日的貼文中也重申了這一點。

“這是一部偉大的法案，但對埃隆來說，不幸的是，它廢除了荒謬的電動汽車強制令，這項強制令原本會迫使每個人在短時間內購買電動汽車，”特朗普寫道，“我從一開始就強烈反對這一強制令。現(xiàn)在人們可以想買什么車就買什么車了?！?

特朗普還回憶道，過去兩年來，自己在競選活動中一直提及此事，馬斯克并非不知情。

他寫道，“說實話，當初埃隆毫無保留地支持我時，我問過他是否知道我會終止這項電動汽車強制令。我的每一次演講，每一次談話，都提到了我要這么做。他說對此沒有異議，我當時還非常驚訝來著！”

這篇長文里還提起，特朗普當初突然宣布換下馬斯克好友賈里德·艾薩克曼（Jared Isaacman），提名新的美國國家航空航天局（NASA）局長。

這件事正好發(fā)生在馬斯克結束顧問工作，離開白宮的第二天。白宮當時并未解釋“換人”原因，僅稱“提名人必須完全認同特朗普的‘美國優(yōu)先’議程”。

特朗普則在周日的這篇貼文解釋稱，臨時換人是因為，他后來才得知艾薩克曼“是個徹頭徹尾的民主黨人，從未給共和黨捐過一分錢”，這讓他非常意外。而艾薩克曼早前曾對此表示，他認為自己過去對民主黨的捐款并不是政府撤銷其提名的原因，而且這些信息早已公開。

特朗普還補充道，“NASA在馬斯克的企業(yè)版圖中占比極大，因此讓他那位密友來掌管NASA，我認為并不合適。我的首要職責是保護美國民眾！”

《國會山報》稱，在發(fā)布這條帖文前不久，特朗普在“空軍一號”前接受記者采訪，就馬斯克欲成立“美國黨”表態(tài)稱：“我覺得組建第三政黨很荒謬?！?

在回應記者提問時，他補充道，“他可以玩玩，但我覺得這事兒太荒唐了?！?

美媒視頻截圖

當?shù)貢r間7月5日，馬斯克官宣成立“美國黨”以“還人民自由”，他還放話威脅要對支持特朗普“大而美”稅收和支出法案的共和黨議員發(fā)起“初選狙擊”。

《國會山報》5日報道稱，在特朗普及其盟友正試圖挽救不利的中期選舉環(huán)境之際，馬斯克近期的一系列公開表態(tài)引起了共和黨人的無視和不滿。

一名該黨的策略師還警告稱，民主黨人對馬斯克已恨之入骨，如果他繼續(xù)這樣下去，他也會失去共和黨人的支持，成為一個“沒有國家的人”。

一些民主黨人士也認為，馬斯克成立新政黨的話聽上去更像是“一個笑話”。但有分析指出，根據(jù)美國聯(lián)邦選舉委員會規(guī)定，新政黨無需向聯(lián)邦選舉委員會正式注冊，除非其籌款或支出超過特定門檻，且以馬斯克的財力，資金將不會成為制約因素。

這也導致部分共和黨人擔憂，馬斯克的威脅一旦成為現(xiàn)實，可能會分散中期選舉的資源。而從歷史上看，這一階段的選舉本就對在任總統(tǒng)的政黨不利。

“在參議院選舉失利的周期里，我們所采取的最具破壞性的行為之一……就是在黨內消耗大量資源進行內斗。”一名長期參與參議院競選的共和黨顧問警告稱。

共和黨長期捐助者比爾·比恩表示，“我希望他不會這樣做，因為我認為在初選階段發(fā)生爭執(zhí)通常不會有任何作用，只會加強反對派的力量”。

他承認，馬斯克有關“大而美”法案會提高美國財政赤字的觀點“有其道理”，但他更擔心馬斯克的初選威脅會迫使共和黨將資源轉移到一些不重要的領域。

盡管外界普遍認為馬斯克尋求建黨是因為與特朗普及其領導的共和黨的分歧，但《得克薩斯論壇報》、“政客新聞網(wǎng)”等美媒發(fā)現(xiàn)，馬斯克的政治野心其實早在2013年就已萌芽，隨著他助力特朗普重返白宮，他對美國政治的影響力也愈發(fā)壯大。

現(xiàn)在，馬斯克帶著他的“美國黨”殺入美國政界，已吸引到包括2020年大選美國民主黨候選人楊安澤（Andrew Yang）在內的中間派的注意，但同時他的政治行動又再次影響了名下公司的運營，投資公司因此推遲了一只特斯拉ETF（交易型開放式指數(shù)基金）的上市。

美媒認為，未來馬斯克和他的政黨最終能走多遠，很大程度上取決于美國政治極化的撕裂程度和選民對現(xiàn)狀的不滿程度。

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