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【文/觀察者網(wǎng) 張菁娟】“如果歐洲猶豫不決，而其他國家全速前進，我們可能會失去未來的產(chǎn)業(yè)?！睔W盟首任氣候官員赫澤高（Connie Hedegaard）近日在接受美國政治新聞網(wǎng)（Politico）采訪時表示，中國正砸下重金狂飆氣候科技，歐洲卻在氣候問題上踩了剎車。

赫澤高說，氣候曾是歐洲強大的凝聚力所在。如今，南歐多國野火肆虐，布魯塞爾卻將口號轉(zhuǎn)向“安全與競爭力”，這一轉(zhuǎn)變正在逆轉(zhuǎn)歐洲的綠色進程，且可能引發(fā)可怕后果。

極端氣候的報復已愈發(fā)猛烈：從去年西班牙遭遇30年來最嚴重洪災，到今年夏天塞浦路斯山火、法國南部森林火災，氣候災難正以更大規(guī)模和更高頻率沖擊歐洲。在斯堪的納維亞半島，7月破紀錄的高溫讓醫(yī)院人滿為患，甚至迫使馴鹿涌入城市尋找陰涼處。歐洲環(huán)境署估計，過去四十年間，這些災難已給歐洲造成近5000億歐元的損失。

“當人們因極端天氣失去家園或親人時，他們失去的不僅是物質(zhì)，還有對決策者的信任。這種信任崩塌會加劇兩極分化?！焙諠筛咴谝粓鲇袡C農(nóng)業(yè)峰會的間隙告訴美國政治新聞網(wǎng)。

對于那些她認為阻礙氣候進程的行業(yè)巨頭及相關(guān)方，她直言不諱?！拔疫€記得英國石油公司（BP）曾標榜‘超越石油’，如今卻在倒退。他們該為自己感到羞恥?！?

BP曾于2020年宣布到2050年實現(xiàn)碳中和的愿景，試圖樹立環(huán)保形象，然而短短三年后，BP卻戲劇性地調(diào)轉(zhuǎn)船頭，重新?lián)肀Щ剂?。今?月，BP還表示將退出其在澳洲計劃建造的大型綠色氫氣生產(chǎn)設施項目，專注于化石燃料。

在歐洲內(nèi)部，歐盟委員會主席馮德萊恩力推的“綠色新政”正淪為被攻擊的靶子，各國政府紛紛要求放寬減排目標，行業(yè)則通過游說不斷施壓放緩轉(zhuǎn)型。

赫澤高表示，馮德萊恩目前立場堅定，“她必須堅持下去”。赫澤高同時指出，在艱難時期將“綠色新政”視為負擔，是一種危險的誤判。

“對歐洲而言，氣候與安全息息相關(guān)。我想多數(shù)人都能看到，這體現(xiàn)在我們對能源的依賴以及能源系統(tǒng)轉(zhuǎn)型的必要性上。如果決策者不作為，只會助長他們聲稱懼怕的民粹主義?！焙諠筛哒f。

赫澤高 視頻截圖

赫澤高對政治斗爭并不陌生?，F(xiàn)年64歲的她出生于丹麥，曾擔任丹麥大臣。前往布魯塞爾之前，她在哥本哈根積累了豐富經(jīng)驗。2010年至2014年間，赫澤高曾領(lǐng)導歐盟委員會新成立的氣候部門。

離開布魯塞爾后，赫澤高在氣候政策和可持續(xù)發(fā)展領(lǐng)域擔任了多個職務，包括歐洲氣候基金會主席等。但她離開歐盟后的職業(yè)生涯并非毫無爭議。

2016年，她加入大眾汽車新成立的可持續(xù)發(fā)展委員會。當時，大眾正因“柴油門”丑聞備受爭議，批評者認為她的這一舉措可能助長“漂綠”行為。她對此解釋稱，該職位是無償?shù)?，目的是推動大眾汽車整改?

“柴油門”丑聞可以追溯到2015年。當時美國環(huán)境保護局發(fā)現(xiàn)大眾集團在2014年至2015年期間銷售的柴油車內(nèi)安裝了所謂的“減效裝置”，以掩蓋汽車在測試期間的實際排放量。2015年，大眾集團承認在1100萬輛車內(nèi)安裝非法軟件，故意規(guī)避汽車尾氣排放規(guī)定。

而“漂綠”一詞最早出現(xiàn)于1986年，由美國環(huán)境保護者韋斯特韋德（Jay Westerveld）提出，本義是用以形容一些旅店經(jīng)營者宣稱為減少對生態(tài)造成影響而鼓勵游客重復使用毛巾，實則為節(jié)約運營成本的行為。當前，各個組織對“漂綠”有不同的定義，但普遍共識是指公司把綠色作為一種公關(guān)策略，通過宣傳使消費者或投資人認為這個公司在做綠色環(huán)保的行為。

在采訪中，赫澤高還表示，在中國投入數(shù)十億美元發(fā)展氣候友好型技術(shù)時，歐洲不能停滯不前。“如果歐洲猶豫不決，而其他國家全速前進，我們可能會失去未來的產(chǎn)業(yè)?！?

她稱，農(nóng)業(yè)是歐盟最直接的抓手之一。歐盟的共同農(nóng)業(yè)政策每年預算近600億歐元，占歐盟年度預算的三分之一以上。赫澤高認為，共同農(nóng)業(yè)政策應更有力地推動綠色轉(zhuǎn)型。

她強調(diào)，“現(xiàn)在不是猶豫或拖延的時候，是時候付諸行動了”。

值得一提的是，在全球氣候變化雄心正消退的背景下，中國和歐洲上個月承諾攜手向綠。

7月24日，第二十五次中國-歐盟領(lǐng)導人會晤后，雙方共同發(fā)表《中歐領(lǐng)導人關(guān)于應對氣候變化的聯(lián)合聲明》。該聯(lián)合聲明承諾加強應對氣候變化合作，并將《巴黎協(xié)定》稱為“國際氣候合作的基本遵循”。

《紐約時報》此前報道指出，在建設和銷售清潔能源技術(shù)領(lǐng)域，中國現(xiàn)在是全球領(lǐng)跑者。2024年，中國國內(nèi)安裝的太陽能板以及風機比中國之外的所有地方的總和還多。另有報道指出，中國在2024年出口的清潔能源產(chǎn)品預計將讓全球排放量減少1%。

中國是綠色發(fā)展的堅定行動派和重要貢獻者。我外交部發(fā)言人毛寧曾在例行記者會上強調(diào)，氣候變化關(guān)系到每個國家、每個人的生存發(fā)展，關(guān)系到人類前途命運，各國都應當為應對這一問題作出努力。中國在調(diào)整自身能源結(jié)構(gòu)、推進綠色發(fā)展的同時，同各國密切協(xié)作，積極參與全球氣候治理。

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