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美業(yè)界人士認了:我們沒得選,每一架無人機都比大疆差且貴
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劉程輝風物長宜放眼量
【文/觀察者網(wǎng) 柳白】
無人機在近來的局部沖突中嶄露頭角,但美國在相關領域的短板,令五角大樓頗為頭疼。
“無人機就是當今時代的簡易爆炸裝置(IED),一種改變戰(zhàn)爭規(guī)則的技術,小國可用它削弱大國的優(yōu)勢?!痹?月的一場會議上,美國陸軍副參謀長詹姆斯·明格斯給出了這樣的評價。
“然而,我們在這一領域的發(fā)展太慢了?!彼f。
美國“政客”新聞網(wǎng)8月27日發(fā)表的長篇文章,揭示了美軍應用無人機面臨的困境。
專家們普遍認為,美國在無人機研發(fā)、生產(chǎn)、訓練和作戰(zhàn)理論更新方面遠遠落后時代,且極度依賴中國生產(chǎn)的零部件。文章強調,烏克蘭戰(zhàn)場的經(jīng)驗表明,創(chuàng)新和快速適應能力是現(xiàn)代戰(zhàn)爭的關鍵,而美國軍方尚未充分吸取這些教訓,在防御無人機威脅方面也存在明顯不足,這使得美國在與中國的無人機競賽中處于嚴重劣勢。若不改善低效繁雜的決策流程,即便投入巨資也無法解決問題。
“質量不如大疆,成本還更高”
對于二十年前美軍在伊拉克和阿富汗街頭遭遇的IED襲擊,明格斯心有余悸。
“美國,這個曾自詡在戰(zhàn)場上無所不能的國家,在伊拉克和阿富汗的街頭感到手足無措,因為叛亂分子部署了IED,用一種新型的非對稱戰(zhàn)爭殺傷了數(shù)千名年輕的美國人?!?
當時,美國對抗IED的行動相當緩慢,直到新防長上任后才緊急調動數(shù)千輛防地雷反伏擊車(MRAP)進入戰(zhàn)場,算是緩解了燃眉之急。
美國前防長蓋茨在回憶錄里直言,延誤的根源在于:高級官員不愿花錢,而五角大樓的“僵化而遲鈍的官僚體系仍固守舊計劃和舊思維”。
如今,五角大樓在無人機問題上正重蹈覆轍。
一位美國士兵在使用大疆無人機 美軍照片
一些軍事專家指出,由于類似的官僚原因,五角大樓適應無人機這種新型戰(zhàn)爭形式的速度依然太慢??梢哉f,直到最近一個月才開始發(fā)力。
五角大樓在7月宣布成立“跨部門聯(lián)合工作組”,以推動美軍在無人機作戰(zhàn)方面的進展。
工作組宣布后不久,美國國防部長赫格塞思提出“釋放美軍無人機主導力”的重大倡議,并稱無人機是“一代人以來最大的戰(zhàn)場創(chuàng)新”。
但他也承認,美軍部隊目前“仍未配備現(xiàn)代戰(zhàn)場所需的小型殺傷性無人機”,并指責拜登政府只會“平添繁文縟節(jié)”,而美國的對手每年能生產(chǎn)數(shù)百萬廉價無人機。
赫格塞思認為,美國應將無人機視作廉價的彈藥,可以大量消耗并大規(guī)模生產(chǎn),而不是像研發(fā)新型昂貴戰(zhàn)機那樣拖延多年。
然而專家們指出,所有這些都只是一個良好的開端,這恰恰也是問題所在:美國的起步已經(jīng)晚了。
美軍遠未掌握俄烏所用的各類先進無人機,無論是“自殺式”無人機,還是用于布雷、運輸藥品的無人機,抑或能在敵后釋放小型無人機的大型母機。
“光說不練!”美國陸軍預備役軍官、海軍陸戰(zhàn)隊大學高級教授本杰明·詹森諷刺道,“我們到底還要寫多少份備忘錄才開始開除那些擋路的人?”他擔心,這與當年美軍應對IED的“低效至極”如出一轍。
“我擔心我們的領導人正在努力做正確的事情,但我們沒有充分改革官僚機構,讓他們實現(xiàn)他們的愿景?!彼a充道。
“我們真的,真的落后了。”美智庫新美國安全中心國防項目主任斯泰西·佩蒂約翰也說,“我們部署無人機的問題在于,沒有真正便宜或好的選擇。”
“這里的每一架無人機在質量上都遜于大疆,而且成本更高……我們目前沒有能夠生產(chǎn)這些無人機的工業(yè)基礎?!?/strong>
在五角大樓“藍色無人機計劃”工作的承包商特倫特·埃梅內克同意這一看法:美國無人機仍嚴重依賴中國零部件,尤其是電池、電機和磁鐵市場幾乎由中國主導。
埃梅內克說,“藍色無人機計劃”試圖找到中國之外的選擇,但由于缺乏資金,“實際上并沒有奏效”,項目只生產(chǎn)了“微不足道”數(shù)量的美國產(chǎn)無人機。
他解釋,美國最大的短板在于電池、電機和磁鐵等部件,這些市場的控制權幾乎仍100%由中國掌控。
值得一提的是,美國總統(tǒng)特朗普6月簽署多項行政令強推“不依賴外國制造的美國無人機”后,美國業(yè)界已經(jīng)意識到特朗普此舉無異于白日做夢。
香港英文媒體《南華早報》稱,美國公司對實施特朗普行政令造成的“令人不安的”潛在后果感到憤怒,業(yè)內人士和分析師也均表示,中國在全球無人機市場的領先地位使得美國很難將中國排除在供應鏈之外,至少目前是這樣的。
美國戰(zhàn)略與國際問題研究中心數(shù)據(jù)顯示,大疆無人機在美國商用市場的份額高達90%。預計隨著農業(yè)、建筑、海事及工業(yè)領域對無人機需求的不斷增加,這一比例短期內難以撼動。
“如果大疆被禁,這對美國所有公共安全機構來說都會是個麻煩?!泵绹患覠o人機公司營銷專員說。
- 責任編輯: 劉程輝 
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