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【文/ 觀察者網(wǎng)專欄作者 孔帆】

就在前幾天，德國經(jīng)濟(jì)部國務(wù)秘書馬赫尼希表示，歐盟有必要在今年之內(nèi)盡快出臺相關(guān)的規(guī)定，以有效地遏制中資在歐洲的收購熱潮，減少科技和專業(yè)知識外流。

據(jù)說，德國已經(jīng)和法國、意大利聯(lián)合起草了一份相關(guān)的立法草案，目前正在議會審議階段。

德國經(jīng)濟(jì)部國務(wù)秘書馬蒂亞斯·馬赫尼希（Matthias Machnig）接受媒體采訪時，敦促歐盟盡快通過旨在阻止中國在歐洲大舉并購高新技術(shù)的法案。（德國經(jīng)濟(jì)部官方網(wǎng)站）

如果沒記錯的話，最近兩年，這已經(jīng)是德國第三次牽頭要求歐盟制定法律“遏制”中國投資了。但是相關(guān)法律法規(guī)一直沒能出臺，這除了歐盟內(nèi)部政策難以統(tǒng)一之外，很多愿意與中國攜手發(fā)展的企業(yè)和機(jī)構(gòu)，也是主要因素。

德國為什么會恐慌？是因?yàn)楹ε聦I(yè)技術(shù)外流么？看看這些被中資收購的企業(yè)，應(yīng)該不存在這個問題。

如果一定要找原因，那就是中資收購的步伐有些快。

審計咨詢公司安永（EY）近日發(fā)表的報告顯示，2017年，中國投資者收購或參股的德國企業(yè)有54家，雖然從數(shù)量上看少于2016年創(chuàng)紀(jì)錄的68家，但投資總金額高達(dá)137億美元，比去年多出9%。

中國企業(yè)2017年在整個歐洲的總投資金額為576億美元，與2016年的858億美元相比，總額減少約三分之一，但其中德國最受中國投資者的青睞，其次是英國（44家）和意大利（24家）。

德國成了近年來歐洲最受中資企業(yè)歡迎的投資目的國。按說，德國的一些企業(yè)是表示歡迎的。但是，歐洲老牌資本主義強(qiáng)國的領(lǐng)導(dǎo)者們，心理還一時無法適應(yīng)這個變化。

在歐盟火車頭的壓力之下，去年9月，歐盟最高領(lǐng)導(dǎo)層發(fā)力，歐委會主席容克宣布要嚴(yán)格審核“第三國”在歐洲的投資。雖然說得很嚴(yán)厲，但容克還是表示，歐盟將繼續(xù)對外資持開放態(tài)度。話說得再狠，沒有形成法律文件，根本就沒啥意義?，F(xiàn)在來看，容克也是迫于壓力，說幾句不痛不癢的話，打個圓場。

其實(shí)在此之前的世貿(mào)組織（WTO）部長級會議上，馬赫尼希就是德國代表團(tuán)的團(tuán)長。世貿(mào)組織總干事阿澤維多（Roberto Azevedo）就提醒各國領(lǐng)導(dǎo)人要“抵制保護(hù)主義的誘惑”。馬赫尼希顯然沒有聽進(jìn)去。容克當(dāng)然希望歐盟保持開放性，歐元區(qū)經(jīng)濟(jì)已經(jīng)低迷成這樣，他心里還是有數(shù)的。

除了歐盟的領(lǐng)導(dǎo)層不愿意“遏制”中國，德國的企業(yè)對這種法律的出臺，也是拒絕的。

德國經(jīng)濟(jì)亞太委員會的主席林哈德（Hubert Lienhard）認(rèn)為，雖有很多公司被外國資本兼并，但沒有理由擔(dān)心德國正面臨著被大舉并購的危險，德國應(yīng)該保持其市場的開放。

林哈德表示，德國的經(jīng)濟(jì)依賴出口?！叭绻覀儾荒艹隹?，我們就不能繼續(xù)給人民提供就業(yè)的機(jī)會。因此，我們呼吁別國開放的同時，保持自己國家的開放非常重要。我知道，德國國內(nèi)有被大舉收購的憂慮。但我對此并不憂慮。德國80%的企業(yè)都掌握在私人手中，只有在企業(yè)老板同意的情況下，私人企業(yè)才會出售。因此沒有企業(yè)主的同意，德國不會被大舉出售。我們看一眼現(xiàn)有數(shù)據(jù)，就很清楚，對大舉收購的憂慮完全沒有根據(jù)?！?

至于馬赫尼希等提到的“關(guān)鍵行業(yè)”和“高新技術(shù)”。林哈德認(rèn)為，真正問題是，今天的關(guān)鍵產(chǎn)業(yè)到了明天還是不是關(guān)鍵產(chǎn)業(yè)。他不認(rèn)為，政府能做出這樣的判斷，除非事關(guān)國家安全，但對此他認(rèn)為德國有著相當(dāng)完備的法律。如果這些法律不夠用，可以再對它們進(jìn)行修改更新。

在這里，我也可以舉一個例子。我們知道德系車在中國賣的最好，特別是大眾的系列品牌。為什么？因?yàn)榇蟊娖囋缇涂辞宄耍仨毎炎钚碌募夹g(shù)用到中國的分公司，因?yàn)橐坏┻t緩了，中國的公司就會研究出相應(yīng)的技術(shù)，那么，你再進(jìn)入中國，就已經(jīng)落后了；法國的標(biāo)致汽車，最近兩年才琢磨出這個道理，但是，已經(jīng)晚了，現(xiàn)在把最新的技術(shù)送到中國的分公司，中國消費(fèi)者已經(jīng)看不上了。因此，德國大眾的一位高管，曾經(jīng)對法國標(biāo)致的一位高層說，你千萬不要對中國市場有所保留，今天你還是最新的技術(shù)，明天也許就落后了。

我想，這個故事，也是德國、法國對中國相互投資最好的縮影。德國在這個方面是領(lǐng)先的，千萬不能因?yàn)橐恍┱偷墓脑?，就失去已?jīng)獲得的優(yōu)勢。

針對德法意敦促歐盟嚴(yán)控中資收購，中國外交部發(fā)言人華春瑩的回復(fù)還是中肯的：中資企業(yè)投資為當(dāng)?shù)貏?chuàng)造了大量就業(yè)崗位和稅收，希望歐方客觀對待企業(yè)的商業(yè)行為。經(jīng)貿(mào)投資合作是中歐關(guān)系發(fā)展的重要動力，合作成果有目共睹，有力促進(jìn)了各自經(jīng)濟(jì)發(fā)展。中國企業(yè)赴歐投資并購是正常的市場行為。中資企業(yè)投資為當(dāng)?shù)貏?chuàng)造了大量就業(yè)崗位和稅收，也為歐洲企業(yè)拓展海外業(yè)務(wù)帶來了資金和市場渠道。

華春瑩表示，經(jīng)貿(mào)投資合作是中歐關(guān)系發(fā)展的重要動力。（外交部）

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