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據(jù)美聯(lián)社9月5日報道，法國將紀念出租車“參展百年”。在100年前的1914年，第一次世界大戰(zhàn)中的法國政府組織起近千輛巴黎出租車將5000名士兵送往前線。觀察者網(wǎng)軍事觀察員指出，這也是軍事史上人類首次“摩托化行軍”。

一名穿著一戰(zhàn)法軍制服的演員與雷諾AG1出租車

出租車參戰(zhàn)紀念活動上，雷諾AG1出租車搭載士兵與護士重現(xiàn)當年景象

加拿大第一次世界大戰(zhàn)紀念網(wǎng)站ww1.canada.com上以煽情的筆調(diào)描述：當你又一次在擁擠的城市街道上招手打的時，請回憶一下這些出租車曾經(jīng)的功績——或許可以給更多一些小費。

第一次世界大戰(zhàn)爆發(fā)后，法國首都巴黎受到德國軍隊入侵的威脅。法國的將軍們想出了一個把士兵們快速送往前線的方法：坐出租車。

當年出租車上戰(zhàn)場的老照片

巴黎市民歡送出租車上戰(zhàn)場

出租車載著法軍士兵上戰(zhàn)場

周末，法國舉行“馬恩河出租車”百年紀念活動。“馬恩河出租車”已經(jīng)成為數(shù)百萬過去和現(xiàn)在法國學童心目中的傳奇。巴黎市政廳、法國國防部和私營的阿爾法出租車公司在周日舉行紀念游行活動，包括出動10輛當年的老式出租車。

反映馬恩河出租車的染色老照片

1914年8月4日，德國開辟西部戰(zhàn)線，橫掃比利時并希望在俄羅斯全面調(diào)兵到東部以前擊敗法國。德軍的施利芬計劃計劃在幾個星期內(nèi)打進巴黎。法國似乎敗局已定。1914年9月6日，德軍距離巴黎東北僅幾十公里。駐巴黎法軍指揮官約瑟夫·加列尼兩天內(nèi)征調(diào)巴黎的出租車，將前線敗退下來的士兵重新送往前線，這一命令被列入全國動員令的一部分。

制定這一計劃的法軍將領約瑟夫·加列尼

反映法軍乘出租車上戰(zhàn)場的繪畫作品

博物館中的雷諾AG1出租車

當時“馬恩河出租車”主要車型是雷諾AG1，時速25公里每小時。據(jù)法國參議院網(wǎng)站介紹，車隊大約有1100出租車，每輛汽車擠進5個士兵，是“人類歷史上汽車第一次被用于戰(zhàn)場”，一般也被視作人類歷史上第一次摩托化行軍。