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據(jù)中新網(wǎng)10月30日報道，全球在研最大的水陸兩棲飛機AG600在30日上午順利轉(zhuǎn)場珠海航展靜展區(qū)。AG600在運往珠海航展靜展區(qū)時，恰好與先期抵達的運-20“擦肩而過”。這一幕也被現(xiàn)場網(wǎng)友拍下，成為了我國兩款新型大飛機的首次合影。

AG600與運-20首次合影（新浪微博@DS大彪 攝）

第十一屆中國國際航空航天博覽會（簡稱珠海航展）將于11月1日至6日在珠海舉辦，本次參展的AG600是今年7月23日在珠海總裝下線的001架機，采用藍白色涂裝，機身以白色為主，配以具有張力的藍色曲線進行分割。

新華網(wǎng)此前介紹稱，AG600、運-20與C919并稱為我國大飛機“三劍客”。該機型可在2米高海浪的復雜氣象條件下實施水面救援行動，水上應(yīng)急救援一次可救護50名遇險人員。此前，中航工業(yè)集團民機工程部通用飛機辦公室主任冷毅勛曾在接受采訪時透露，目前在用的日本US-2水上飛機一次大約能救30人。

據(jù)AG600總設(shè)計師黃領(lǐng)才介紹，該機長37米，翼展38.8米，機高12.1米，采用單船身、懸臂上單翼布局及前三點可收放式起落架，選裝4臺國產(chǎn)渦槳-6發(fā)動機，最大起飛重量53.5噸，最大巡航速度500公里/小時，最大航時10小時，最大航程超過4000公里，20秒內(nèi)可一次汲水12噸。具有執(zhí)行森林滅火、水上救援等多項特種任務(wù)能力，還可根據(jù)用戶的需要加改裝必要的設(shè)備，滿足執(zhí)行海洋環(huán)境監(jiān)測、資源探測、島礁運輸、海上緝私與安全保障、海上執(zhí)法與維權(quán)等多任務(wù)需要。

中航工業(yè)副總工程師、大飛機總設(shè)計師唐長紅院士在接受記者采訪時透露，從2009年國家立項型號研制啟動至今，各參研單位克服一系列難題，攻克了技術(shù)和管理難關(guān)。

在上一屆2014年珠海航展上，AG600獲得了兩架意向訂單。至2015年，AG600飛機已取得了近20架意向訂單。

（綜合 中新網(wǎng)、新華網(wǎng)、環(huán)球網(wǎng)等）