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【觀察者網(wǎng)綜合】央廣軍事12月26日?qǐng)?bào)道，近日，有視頻曝光了中國(guó)殲20戰(zhàn)機(jī)2012號(hào)原型機(jī)攜掛四個(gè)副油箱試飛的畫(huà)面。

視頻中包括2012號(hào)殲20和彈射型殲15的試飛場(chǎng)面，bgm比較歡樂(lè)，至于最后的結(jié)婚場(chǎng)面……應(yīng)該沒(méi)人結(jié)婚請(qǐng)得起殲-20表演吧

境外媒體稱(chēng)，國(guó)產(chǎn)第五代隱形戰(zhàn)機(jī)殲-20正在測(cè)試外掛副油箱，這表明殲-20的試飛任務(wù)已進(jìn)入尾聲，也代表未來(lái)解放軍的隱形戰(zhàn)機(jī)可跟一般戰(zhàn)斗機(jī)一樣，使用外掛武器執(zhí)行任務(wù)，并增加攜帶武器的數(shù)量，有利提升戰(zhàn)斗力。

通過(guò)網(wǎng)絡(luò)視頻和照片顯示殲20機(jī)翼下有四個(gè)外掛點(diǎn)可掛PL-10/PL-15空空彈及副油箱。展現(xiàn)了殲20戰(zhàn)機(jī)超強(qiáng)的外部掛載能力，不僅有外掛點(diǎn)，其外掛載重能力也得到驗(yàn)證。

觀察者網(wǎng)軍事評(píng)論員分析，此次多個(gè)副油箱掛載試飛有可能是在測(cè)試殲-20的不加油轉(zhuǎn)場(chǎng)航程。即在中國(guó)境內(nèi)通過(guò)掛載副油箱加大航程的緊急調(diào)運(yùn)能力。

因副油箱對(duì)于五代機(jī)的主要性能之一——隱身性能的影響，副油箱用于安全空域內(nèi)的遠(yuǎn)距離轉(zhuǎn)場(chǎng)作用，要比以隱形戰(zhàn)機(jī)執(zhí)行非隱形戰(zhàn)機(jī)的一般任務(wù)更具備說(shuō)服力。

五代機(jī)因隱身和機(jī)動(dòng)的需求，從而對(duì)機(jī)體外形的要求更為嚴(yán)苛。此前戰(zhàn)機(jī)的外掛武器系統(tǒng)對(duì)于有超音速巡航和隱身需求的五代機(jī)無(wú)疑是巨大的負(fù)擔(dān)。為解決問(wèn)題五代機(jī)普遍采用了內(nèi)置彈艙以規(guī)避外掛問(wèn)題。當(dāng)然這并不是說(shuō)五代機(jī)在任何情況下都不需要外掛。

有熟悉軍事人士估計(jì)，外加油箱可使該款戰(zhàn)機(jī)的航程大增至6500公里，即足以由中國(guó)東北飛到美國(guó)的阿拉斯加有余；如四個(gè)掛點(diǎn)下搭載4枚PL-15或PL-21導(dǎo)彈，也可有效遠(yuǎn)距獵殺“敵方”的預(yù)警機(jī)與加油機(jī)。而獵殺這一類(lèi)的高價(jià)值低機(jī)動(dòng)性的空戰(zhàn)輔助節(jié)點(diǎn)類(lèi)任務(wù)目標(biāo)本身是五代機(jī)設(shè)計(jì)需求的一部分。

對(duì)于現(xiàn)存已經(jīng)能確定可靠的兩種五代機(jī)，J-20和F-22而言，從設(shè)計(jì)初始就考慮過(guò)了作戰(zhàn)區(qū)域航程問(wèn)題的殲-20顯然要比原本設(shè)計(jì)用于歐洲戰(zhàn)場(chǎng)使用的F-22在航程上具備優(yōu)越性。對(duì)于隱身，超機(jī)動(dòng)性等要求復(fù)雜的五代機(jī)，內(nèi)部載油量對(duì)于設(shè)計(jì)上的考驗(yàn)尤為重要。在冷戰(zhàn)末期開(kāi)始研制的F-22主要考慮歐洲戰(zhàn)場(chǎng)的需要情況下，其經(jīng)典空中戰(zhàn)斗巡邏航程下作戰(zhàn)半徑只有760公里，后“出生”從而得以應(yīng)用更多新技術(shù)要素，并且本身就有針對(duì)性要求的殲-20在航程上本身就具有優(yōu)勢(shì)。而對(duì)于副油箱的掛載能力更在臨時(shí)轉(zhuǎn)場(chǎng)方面擴(kuò)大了這一航程優(yōu)勢(shì)。

而在承載戰(zhàn)場(chǎng)重要節(jié)點(diǎn)的“獵殺”等任務(wù)之外，在防空系統(tǒng)被破壞或者防空系統(tǒng)薄弱的區(qū)域，對(duì)于隱形能力的要求不太嚴(yán)格。殲-20此次試飛所體現(xiàn)出的掛載能力，證明其在這些作戰(zhàn)區(qū)域內(nèi)的任務(wù)執(zhí)行能力對(duì)于此前的傳統(tǒng)機(jī)型有著全方位的優(yōu)勢(shì)。證明其超越性的戰(zhàn)斗能力。