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【觀察者網(wǎng)綜合報(bào)道】據(jù)“防務(wù)新聞網(wǎng)”5月16日?qǐng)?bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間16日，美國(guó)海軍陸戰(zhàn)隊(duì)在北卡羅來(lái)納州的新河航空站接收了第一架CH-53K“種馬王”重型運(yùn)輸直升機(jī)。

防務(wù)新聞網(wǎng)稱(chēng)，CH-53K是美國(guó)國(guó)防部最強(qiáng)大的直升機(jī)之一，它的運(yùn)載量幾乎是其前身CH-53E的三倍。不過(guò)“種馬王”直到2019年才會(huì)投入戰(zhàn)備值班。在此之前，西科斯基會(huì)對(duì)交付的直升機(jī)進(jìn)行進(jìn)一步的測(cè)試。

抵達(dá)新河航空站的CH-53K 圖源：防務(wù)新聞網(wǎng)

美國(guó)海軍陸戰(zhàn)隊(duì)在周三發(fā)布的一份命令中說(shuō):“直升機(jī)已經(jīng)抵達(dá)新河航空站，進(jìn)入了我方可支持的測(cè)試計(jì)劃，美國(guó)海軍陸戰(zhàn)隊(duì)將對(duì)種馬王直升機(jī)所在單位的整體航空后勤支持能力進(jìn)行評(píng)估?！?

CH-53K在過(guò)去數(shù)個(gè)月內(nèi)亮相了數(shù)次，并完成了不少試驗(yàn)。今年4月，這架重型直升飛機(jī)在ILA柏林航空展上首次在國(guó)際舞臺(tái)上亮相。而在今年1月，該直升機(jī)將一輛19,000磅（約合8.6噸，觀察者網(wǎng)注）的聯(lián)合輕型戰(zhàn)術(shù)車(chē)輛（JTLV）舉起100英尺（30.4米），持續(xù)了大約10分鐘。

正在吊掛聯(lián)合輕型戰(zhàn)術(shù)車(chē)輛（JTLV）的CH-53K 圖源：美國(guó)海軍陸戰(zhàn)隊(duì)時(shí)報(bào)

CH-53K的制造商西科斯基(Sikorsky)表示，已經(jīng)有18架飛機(jī)在生產(chǎn)線上，預(yù)計(jì)公司將在2019年年初交付第二架CH-53K。

“我為交付有史以來(lái)最強(qiáng)大的直升機(jī)到我們的海軍陸戰(zhàn)隊(duì)手中而感到非常驕傲。”航空副司令官斯蒂文·魯?shù)聽(tīng)栔袑⒃谝淮蚊畎l(fā)布會(huì)上說(shuō)。美國(guó)海軍陸戰(zhàn)隊(duì)預(yù)計(jì)在未來(lái)幾年將會(huì)部署200架以上的CH-53K。

西科斯基CH-53K“種馬王”（Sikorsky CH-53K King Stallion），是一種超大重型吊掛貨物運(yùn)輸軍用直升機(jī)，目前仍由西科斯基航空公司所研發(fā)，主要為海軍陸戰(zhàn)隊(duì)服務(wù)。該機(jī)可以充當(dāng)運(yùn)輸重型貨物及吊掛重型機(jī)具等任務(wù)，特色設(shè)計(jì)包括3臺(tái)7,500軸馬力（5,900千瓦）渦輪軸發(fā)動(dòng)機(jī)，新型復(fù)合材料旋翼，以及更寬長(zhǎng)的機(jī)艙以便于運(yùn)輸新型全地形車(chē)（比如GMV計(jì)劃），CH53K是美軍最大型和最重型的直升飛機(jī)。

該機(jī)在與CH-53E相同的110海里（204公里）飛行半徑的基礎(chǔ)上可運(yùn)載27,000磅（12.2噸）的外部載荷，其最重載荷會(huì)達(dá)到35,000磅（15.9噸），CH-53K同時(shí)也會(huì)有與CH-53E的相同航程。