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臺首批F-16V戰(zhàn)機內部不尋常銹蝕，軍方與美商“相當不解”
關鍵字:在求購F-35戰(zhàn)機遭拒后，臺灣空軍退而求其次，將目光放在了“自行升級”F-16V戰(zhàn)機上。但近日有報道稱，計劃今年完成升級的4架戰(zhàn)機，機身和內部油管都出現(xiàn)不尋常的金屬銹蝕，臺軍表示平時有進行腐蝕預防與保養(yǎng)，令軍方和美商“相當不解”。
臺灣空軍首架完成升級的F-16V，編號6626 圖源：Air Force Monthly
據臺媒《上報》介紹，這4架升級后的F-16V戰(zhàn)機原定于本月底接收，明年開始執(zhí)行戰(zhàn)備任務。臺軍對這批配備AN/APG-83(AESA）主動相控陣雷達的戰(zhàn)機寄予厚望，年底還將提出向美國購買74架F-16V。
誰知，負責升級的美國洛克希德·馬?。↙ockheed Martin）公司發(fā)現(xiàn)，4架戰(zhàn)機機身內部與機翼結合處，出現(xiàn)“不尋常的金屬銹蝕”，部分管路與油管也受到銹蝕影響。洛馬公司技術顧問表示，在美國亞利桑那州盧克基地進行改裝時，因當地氣候干燥而未考慮金屬銹蝕問題，其升級項目書中也沒有列出除銹防銹內容。
臺軍表示，明明有做維護，不解為何還會發(fā)生銹蝕，圖為美軍人員檢查戰(zhàn)機內部 圖源：美國空軍
而臺灣地區(qū)屬于海島型氣候，空氣中的鹽分與濕氣極易造成飛機機體結構銹蝕。臺空軍表示，本身是有考慮且定期對各型飛機進行預防及銹蝕處理，“不認為F-16戰(zhàn)機會有問題”。當洛馬公司在清泉崗漢翔公司廠區(qū)現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)銹蝕后，雙方都“相當震驚”。
對此，臺軍與美商研究后決定，在戰(zhàn)機進行升級的同時，一并加入內部除銹與防銹蝕項目。臺軍還強調，進場升級的戰(zhàn)機“不是每架都有銹蝕”。
為強化F-16V機隊整體維護狀況，美方同意在臺灣設立專門的廠級維修中心（Sustainment Support Center），臺軍則希望借此機會提出有關項目的技術轉讓，訓練地勤維護人員。
但是考慮到處理需要額外人工與技術，臺軍目前僅加入預防性項目就要追加投入超過3千萬新臺幣，未來費用更是“只多不少”。依計劃，總數144架F-16V戰(zhàn)機升級案預定在2023年前全數交付完畢。
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- 責任編輯:郭涵
- 最后更新: 2018-12-04 17:26:46
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