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【觀察者網(wǎng) 綜合報(bào)道】

據(jù)微信公眾號(hào)“航空工業(yè)”（ID：avic-2008）12月23日消息，12月23日，中國(guó)首款全復(fù)材多用途無(wú)人機(jī)——“翼龍”I-D無(wú)人機(jī)在西部某機(jī)場(chǎng)成功首飛，這是中國(guó)航空工業(yè)“翼龍”家族無(wú)人機(jī)系列化發(fā)展的重要里程碑。

首飛現(xiàn)場(chǎng) 圖片來(lái)自“航空工業(yè)”

下午16時(shí)32分，隨著現(xiàn)場(chǎng)飛行總指揮李少華一聲“放飛”指令，“翼龍”I-D無(wú)人機(jī)開(kāi)始滑跑，加速，在現(xiàn)場(chǎng)人們的歡呼聲中以矯健的英姿直沖云霄，在空中飛行30分鐘，按計(jì)劃圓滿完成首次飛行任務(wù)。

近年來(lái)，航空工業(yè)積極踐行國(guó)家軍民融合和創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略，牢牢抓住全球無(wú)人機(jī)發(fā)展進(jìn)入創(chuàng)新跨越新時(shí)期的機(jī)遇，以先進(jìn)的研發(fā)技術(shù)和產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)推動(dòng)無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)自主創(chuàng)新、體系化發(fā)展。“翼龍”I-D無(wú)人機(jī)系統(tǒng)就是航空工業(yè)根據(jù)客戶需求，以成熟的“翼龍”系列無(wú)人機(jī)系統(tǒng)為基礎(chǔ)研制出的一款全復(fù)合材料結(jié)構(gòu)、高性能、中空長(zhǎng)航時(shí)、多用途無(wú)人機(jī)系統(tǒng)。

首飛現(xiàn)場(chǎng) 圖片來(lái)自“航空工業(yè)”

文章稱，在偵察領(lǐng)域，“翼龍”I-D無(wú)人機(jī)以高清光電吊艙（EO）和合成孔徑雷達(dá)（SAR）作為基本任務(wù)載荷配置，可根據(jù)用戶需求加裝通信偵察或電子偵察設(shè)備。

作戰(zhàn)領(lǐng)域，“翼龍”I-D擁有四個(gè)外掛點(diǎn)可掛裝10余型激光制導(dǎo)或衛(wèi)星制導(dǎo)的精確打擊武器。

2018年中國(guó)航展上展示的“翼龍”I-D無(wú)人機(jī) 圖片來(lái)自“航空工業(yè)”

近年來(lái)，“翼龍”系列無(wú)人機(jī)為用戶提供了基于任務(wù)需求和支付預(yù)算的多種解決方案，現(xiàn)已成功服務(wù)多個(gè)用戶，經(jīng)歷各種嚴(yán)苛環(huán)境考驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)了大強(qiáng)度常態(tài)化使用，取得了顯著效果。表現(xiàn)超出用戶預(yù)想，在國(guó)際市場(chǎng)獲得了良好聲譽(yù)，打造了中國(guó)完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的“翼龍”無(wú)人機(jī)品牌，逐步成長(zhǎng)為國(guó)際無(wú)人機(jī)市場(chǎng)“中國(guó)制造”的一面旗幟?！耙睚垺盜-D無(wú)人機(jī)的首飛成功，進(jìn)一步豐富了“翼龍”無(wú)人機(jī)譜系，增強(qiáng)了“翼龍”系列無(wú)人機(jī)在國(guó)際多用途高端無(wú)人機(jī)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力，打開(kāi)了“翼龍”系列無(wú)人機(jī)市場(chǎng)更加廣闊的發(fā)展空間。

據(jù)觀察者網(wǎng)此前報(bào)道，“翼龍”無(wú)人機(jī)系統(tǒng)在2005年立項(xiàng)研制，目前已經(jīng)發(fā)展到第二代。在2007年10月成功首飛的“翼龍”Ⅰ無(wú)人機(jī)屬于第一代察打無(wú)人機(jī)產(chǎn)品。在1月24日舉行的“翼龍”無(wú)人機(jī)發(fā)展大會(huì)上，由航空工業(yè)集團(tuán)公司自主研制的高端察打一體“翼龍”系列無(wú)人機(jī)新型號(hào)——“翼龍”ID正式發(fā)布。

“翼龍”系列無(wú)人機(jī)總設(shè)計(jì)師、航空工業(yè)成都所副總設(shè)計(jì)師李屹東表示，“‘翼龍’ID是中國(guó)第一代改進(jìn)型察打一體無(wú)人機(jī)，有望在國(guó)際軍貿(mào)市場(chǎng)上與‘翼龍’家族其他成員形成梯次搭配，協(xié)同提升中國(guó)‘翼龍’品牌影響力?！?

據(jù)比利時(shí)“陸軍知識(shí)”網(wǎng)站11月26日?qǐng)?bào)道，埃及空軍在珠海航展上與成飛簽署合同，購(gòu)買了32架成飛生產(chǎn)的翼龍-1D戰(zhàn)機(jī)。

據(jù)報(bào)道，在珠海航展上，埃及與中國(guó)飛機(jī)制造商成都飛機(jī)工業(yè)集團(tuán)公司簽署了一份合同，成飛將向埃及提供32架翼龍-1D型無(wú)人機(jī)。除了無(wú)人機(jī)，埃及還購(gòu)買了無(wú)人機(jī)指揮站、后勤保障系統(tǒng)、通信/數(shù)據(jù)鏈。這筆交易約合人民幣4億元。

此前，埃及軍方購(gòu)買了32架翼龍-1型無(wú)人機(jī)，是翼龍系列無(wú)人機(jī)最早的一批買家，這些無(wú)人機(jī)隨后被埃及軍方用于國(guó)內(nèi)的反恐戰(zhàn)爭(zhēng)中，在實(shí)戰(zhàn)環(huán)境下創(chuàng)造了不少戰(zhàn)果。埃及軍方曾經(jīng)放出來(lái)一些翼龍1使用AR-1空地導(dǎo)彈打擊極端組織目標(biāo)的視頻，成為了中國(guó)無(wú)人機(jī)系統(tǒng)的“買家秀”。

埃及使用翼龍-1發(fā)射導(dǎo)彈炸毀極端組織“ISIS”的車輛

升級(jí)后的翼龍1-D與基本型相比，翼展由14米增加到17.5米，載荷由100公斤增加到400公斤——這意味著翼龍-1D可以加掛4枚炸彈或?qū)棥８鶕?jù)“成飛”發(fā)布的官方營(yíng)銷材料，翼龍1D可以攜帶BA-7空對(duì)地導(dǎo)彈、YZ-212激光制導(dǎo)炸彈、YZ-102A殺傷炸彈和50公斤L(fēng)S-6微型制導(dǎo)炸彈。

除了掛載有所升級(jí)，翼龍1的偵察能力也得到了升級(jí)。翼龍-1D將掛載合成孔徑雷達(dá)，同時(shí)最大飛行高度也提高至7000米。這意味著翼龍-1D可以無(wú)視氣象條件，地形，以及自然光的限制，可以有能力獲得任何地表物體的雷達(dá)圖像——目前中國(guó)的合成孔徑雷達(dá)技術(shù)，已經(jīng)可以讓雷達(dá)成像技術(shù)做到航拍照片的清晰度。