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【文/觀察者網(wǎng) 堵開源】

4月3日，美國(guó)《防務(wù)新聞》網(wǎng)站報(bào)道，美國(guó)空軍部長(zhǎng)海瑟·威爾森確認(rèn)，前一天晚上美國(guó)眾議院軍委會(huì)在舉行聽證會(huì)后作出決定，再次停止接收波音公司KC-46加油機(jī)，因?yàn)閷?duì)新交付美軍的該型飛機(jī)進(jìn)行檢查的時(shí)候，發(fā)現(xiàn)其機(jī)內(nèi)仍然存在“外源性異物”和制造質(zhì)量不達(dá)標(biāo)的問題。

海瑟·威爾森在聽證會(huì)上對(duì)眾議員軍委會(huì)成員喬·科特尼表示，目前空軍已經(jīng)采取措施，包括要求對(duì)所有飛機(jī)的封閉部件進(jìn)行重新檢測(cè)，“以確保生產(chǎn)線按照它應(yīng)該運(yùn)行的狀態(tài)運(yùn)行?！?

1月24日，波音KC-46“飛馬”空中加油機(jī)交付儀式（圖片：美國(guó)國(guó)防部網(wǎng)站）

科特尼對(duì)于KC-46加油機(jī)的問題表示擔(dān)憂，他表示更擔(dān)心的是這可能讓空軍對(duì)于新型飛機(jī)交付進(jìn)度的“樂觀預(yù)期”泡湯。

空軍發(fā)言人安·斯蒂凡妮可在發(fā)給媒體的電子郵件中表示，空軍上一次決定停止接收KC-46是在3月23日，但在最近一個(gè)星期，檢察員仍然發(fā)現(xiàn)了飛機(jī)上存在異物和其他質(zhì)量問題。

“空軍因此在此停止接收新的KC-46加油機(jī)，我們正與波音開展合作以確保每架交付的飛機(jī)達(dá)到最高的質(zhì)量和安全標(biāo)準(zhǔn)，”斯蒂凡妮可表示：“這個(gè)星期空軍檢察員確認(rèn)，發(fā)現(xiàn)了更多的異物，以及其他波音未能達(dá)到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的問題?！?

斯蒂凡妮可說，問題與飛機(jī)的設(shè)計(jì)和工程規(guī)范無關(guān)。波音現(xiàn)在已向空軍交付了7架KC-46加油機(jī)。

“空軍領(lǐng)導(dǎo)層正在于波音召開會(huì)議，以批準(zhǔn)新的解決問題的措施，這些措施在恢復(fù)交付前將會(huì)付諸實(shí)施。”郵件中這樣說。

在周二下午的聽證會(huì)上，空軍部長(zhǎng)威爾森表示，所謂的異物，有的是一把忘記在飛機(jī)里的扳手，有的則是蒙皮上的鋁碎屑。如果蒙皮上的這些碎屑不得到徹底的清理，它們可能在飛行中卡入一些運(yùn)動(dòng)部件之中，從而導(dǎo)致飛機(jī)發(fā)生嚴(yán)重的問題，威爾森說。

最近，威爾森說，檢察員對(duì)一些封閉部件進(jìn)行了更多的檢驗(yàn)，例如機(jī)翼內(nèi)部，以確認(rèn)它們是否按要求得到了全面清理，這些部件要比一些開放部分的情況好，但是，“它們并沒有達(dá)到我們的希望?！?

“這是一個(gè)生產(chǎn)紀(jì)律問題，問題在于生產(chǎn)線……我們認(rèn)為紀(jì)律已經(jīng)廢弛，”威爾森說，“我們期望飛機(jī)按照精益求精的標(biāo)準(zhǔn)制造，我們正與波音合作制定糾正計(jì)劃?！?

KC-46加油機(jī)以波音767-200客機(jī)為基礎(chǔ)研制，美軍希望以它取代現(xiàn)役龐大的KC-135加油機(jī)機(jī)隊(duì)（上圖為KC-46A、下圖KC-135）

波音周二發(fā)表聲明稱，改正這個(gè)問題是波音公司和加油機(jī)項(xiàng)目組的首要任務(wù)。

“波音承諾將向空軍移交完全沒有外源性異物的飛機(jī)，”波音公司發(fā)言人查爾斯·拉梅表示：“盡管我們已經(jīng)取得了一些進(jìn)步，但我們本可以做的更好?！?

他表示，波音正在對(duì)飛機(jī)進(jìn)行更多的檢驗(yàn)，包括公司本身的檢驗(yàn)和客戶的檢驗(yàn)，同時(shí)已經(jīng)制定了新的預(yù)防措施。同時(shí)加強(qiáng)了員工培訓(xùn)，采取了更嚴(yán)格的規(guī)章制度，并且開始在公司內(nèi)開展異物警示日活動(dòng)，“以提高對(duì)這一問題重要性和急迫性的認(rèn)識(shí)，保安全，提質(zhì)量是我們的首要任務(wù)?！?

美國(guó)空軍3月1日稱，因?yàn)榘l(fā)現(xiàn)機(jī)內(nèi)有遺留的工具和其他異物，暫停接收KC-46加油機(jī)的工作。此時(shí)波音已經(jīng)向波音移交了第六架該型飛機(jī)。到3月11日，交付工作恢復(fù)進(jìn)行，兩周后，第七架KC-46移交空軍，但對(duì)這架飛機(jī)的檢驗(yàn)卻發(fā)現(xiàn)其仍然未能解決異物問題。

美國(guó)運(yùn)輸司令部上月表示，準(zhǔn)備推遲KC-135加油機(jī)退役工作，因?yàn)镵C-46加油機(jī)接收工作的延緩。事實(shí)上，該型飛機(jī)由于技術(shù)問題，其入列工作已經(jīng)比原定的日期延遲了2年。

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