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（觀察者網(wǎng) 訊）據(jù)美國《空天力量》雜志（原《空軍》雜志，9月更改為現(xiàn)名）報(bào)道，首架Block70/72批次F-16戰(zhàn)機(jī)22日在洛克希德·馬丁位于南卡羅萊納州的格林維爾工廠正式下線，計(jì)劃該機(jī)將在經(jīng)過后續(xù)調(diào)試后于明年初首飛。F-16 Block70/72通常也被稱作F-16V，報(bào)道稱該廠還將再生產(chǎn)128架F-16V。

涂裝完成的首架F-16 Block72 圖片來源：洛克希德·馬丁

這架F-16V屬于巴林空軍的采購訂單，于11月21日剛剛完成總裝后的檢查和噴漆，該機(jī)在2023年將首先移交給美國政府，在愛德華茲空軍基地完成飛行測試后再以對(duì)外軍事銷售（FMS）渠道提供給最終用戶。洛克希德·馬丁公司發(fā)言人稱，格林維爾工廠在2023財(cái)年將加速F-16V的生產(chǎn)速度，預(yù)計(jì)每月產(chǎn)量可達(dá)到4架。洛馬公司方面表示，如果能夠?qū)⒓s旦8架份額的報(bào)價(jià)請(qǐng)求轉(zhuǎn)換成實(shí)際訂單，則待交付戰(zhàn)機(jī)將達(dá)到136架，此外保加利亞也開始了采購戰(zhàn)斗機(jī)的程序，當(dāng)前格林維爾工廠內(nèi)已有多架處于不同總裝階段的F-16戰(zhàn)機(jī)。

除剛剛下線的巴林戰(zhàn)機(jī)之外，部段制造車間還在為斯洛伐克和羅馬尼亞訂購的F-16制造部件。目前斯洛伐克計(jì)劃采購70架F-16 Block70/72，以填補(bǔ)該國決定將退役米格-29提供給烏克蘭的空缺及滿足未來需求，而另據(jù)消息人士稱，烏克蘭也在尋求直接獲取F-16，但尚未對(duì)外宣布任何確定的計(jì)劃。

部裝車間中展示的斯洛伐克國旗，顯示該架份部件屬于為斯洛伐克制造的F-16 圖片來源：洛克希德·馬丁

洛馬在今年1月被授予了一份價(jià)值643億美元的合同，包含為美國以外的客戶生產(chǎn)F-16新機(jī)以及為已經(jīng)出口的405架F-16升級(jí)至F-16V狀態(tài)。F-16V主要升級(jí)了AN/APG-83有源相控陣火控雷達(dá)、改進(jìn)數(shù)據(jù)鏈、衛(wèi)星導(dǎo)航、新電子戰(zhàn)組件、任務(wù)計(jì)算機(jī)、全新的座艙顯示交互設(shè)備等配置，而全新生產(chǎn)的Block 70/72則在以上這些之外還包含了升級(jí)的發(fā)動(dòng)機(jī)和更長的機(jī)身結(jié)構(gòu)使用壽命。

為保障F-35生產(chǎn)，洛馬公司在2019年將其F-16生產(chǎn)線從德克薩斯州沃斯堡搬遷至南卡羅萊納州，除總裝生產(chǎn)新機(jī)之外，格林維爾工廠還承接F-16戰(zhàn)機(jī)改裝升級(jí)業(yè)務(wù)，如將摩洛哥的F-16升級(jí)至F-16V配置。

但美國空軍對(duì)F-16的升級(jí)卻沒有太大興趣，美國空軍在2005年采購了最后一架F-16 Block50，盡管利用Block 70批次的技術(shù)對(duì)現(xiàn)役F-16進(jìn)行了一些改進(jìn)，如有源相控陣?yán)走_(dá)等，但美國空軍的重點(diǎn)一直放在采購新機(jī)，如F-35上，同時(shí)美國空軍表示將在未來幾年內(nèi)退役早期批次的F-16戰(zhàn)機(jī)。

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