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據(jù)《華盛頓郵報(bào)》8月12日?qǐng)?bào)道，兩位匿名的烏克蘭官員表示，由于對(duì)飛行員英語(yǔ)水平的擔(dān)憂，以及歐洲國(guó)家缺乏狀態(tài)良好的雙座F-16等原因，烏克蘭空軍飛行員可能要到明年1月份才能開始學(xué)習(xí)F-16的使用。因此，首批6名飛行員預(yù)計(jì)要到明年夏天才能完成訓(xùn)練。

消息人士告訴《華盛頓郵報(bào)》，盡管這6位烏克蘭飛行員已經(jīng)能用英語(yǔ)完成日常交流，但他們?nèi)孕柙谟?guó)參加四個(gè)月的英語(yǔ)課程，以學(xué)習(xí)英文航空術(shù)語(yǔ)。使事情更加復(fù)雜的是，這項(xiàng)課程將與英語(yǔ)不太熟練的烏克蘭空軍地勤人員一起進(jìn)行。

烏克蘭官員憤怒地表示，時(shí)間表被打亂，導(dǎo)致培訓(xùn)工作推遲到明年的主要原因是，負(fù)責(zé)組織此次培訓(xùn)的丹麥國(guó)防部突然要求烏方將空地勤人員一同送來(lái)培訓(xùn)，而非按照原計(jì)劃首先培訓(xùn)飛行員?！斑@就是所謂的拖拖拉拉”，一名烏克蘭官員對(duì)《華盛頓郵報(bào)》如是說(shuō)，盡管兩名烏克蘭官員均表示，他們不愿對(duì)美國(guó)和歐洲過(guò)于批評(píng)，以免顯得“忘恩負(fù)義”。

丹麥空軍在1975年敲定采購(gòu)F-16A/B，1980年開始交付，80年代末開始進(jìn)行MLU升級(jí)，圖為丹麥空軍F-16戰(zhàn)機(jī)

丹麥國(guó)防部對(duì)此拒絕置評(píng)，美國(guó)官員則告訴《華盛頓郵報(bào)》，烏克蘭才是應(yīng)對(duì)培訓(xùn)延誤負(fù)責(zé)的一方。一位美國(guó)官員表示，烏克蘭最近才提供了一份準(zhǔn)備接受培訓(xùn)的飛行員名單，而在接受英語(yǔ)水平考試的32名飛行員中，只有8名被評(píng)估為具有足夠的語(yǔ)言技能。

無(wú)論責(zé)任該由誰(shuí)負(fù)，如果烏克蘭首批F-16飛行員的培訓(xùn)延誤已成定局，都將影響后續(xù)培訓(xùn)，并可能產(chǎn)生連鎖效應(yīng)。根據(jù)之前的報(bào)道，烏克蘭的第二批F-16飛行員的培訓(xùn)規(guī)模與第一批大致相同，預(yù)計(jì)將在第一批飛行員完成培訓(xùn)六個(gè)月后開始——現(xiàn)在看那就至少是2024年年底的事兒了。

美國(guó)空軍曾對(duì)今年早些時(shí)候在美國(guó)參加模擬器訓(xùn)練的兩名烏克蘭飛行員進(jìn)行了“基線飛行員評(píng)估”（BPA），評(píng)估中強(qiáng)調(diào)缺乏英語(yǔ)語(yǔ)言技能是一個(gè)令人擔(dān)憂的問(wèn)題，特別是飛行員因此無(wú)法及時(shí)理解F-16座艙顯示和語(yǔ)音提示的時(shí)候，更為糟糕的是，“如此糟糕的語(yǔ)言技能”甚至還有一部分是在翻譯的幫助下進(jìn)行的。

F-16的訓(xùn)練模擬器（外部為球狀）

盡管BPA也指出，“在為期兩周的評(píng)估中，（烏克蘭人）英語(yǔ)能力有了顯著的提高”，該報(bào)告的結(jié)論是，根據(jù)飛行員的技能和快速培訓(xùn)的需要，可以在大約四個(gè)月內(nèi)制定“僅關(guān)注最低要求任務(wù)的專業(yè)教學(xué)大綱”；但這是否足以讓他們駕駛F-16在烏克蘭作戰(zhàn)，仍然存在疑問(wèn)。

這些壞消息，與一個(gè)月前烏克蘭國(guó)防部長(zhǎng)奧萊克西·雷茲尼科夫表達(dá)的樂(lè)觀態(tài)度截然不同。當(dāng)時(shí)他在推特上表示，烏克蘭已經(jīng)與11個(gè)國(guó)家簽署了一項(xiàng)正式協(xié)議，以培訓(xùn)飛行員、維護(hù)人員和技術(shù)人員，還有“額外”20名飛行員已準(zhǔn)備好接受英語(yǔ)培訓(xùn)。不過(guò)根據(jù)美國(guó)官員告知《華盛頓郵報(bào)》的情況，烏克蘭最優(yōu)秀的飛行員仍將留在國(guó)內(nèi)，以完成烏克蘭空軍目前最重要的任務(wù)——駕駛蘇-24發(fā)射法國(guó)“斯卡普”和英國(guó)“風(fēng)暴陰影”空地導(dǎo)彈。

除了語(yǔ)言培訓(xùn)之外，荷蘭國(guó)防部發(fā)言人告訴《華盛頓郵報(bào)》，援烏F-16的一個(gè)關(guān)鍵挑戰(zhàn)是，由于“訓(xùn)練傳統(tǒng)”問(wèn)題，歐洲缺乏用于訓(xùn)練的雙座F-16。丹麥空軍中校馬克·范德貝克也表示：“要訓(xùn)練戰(zhàn)斗機(jī)飛行員，你還需要戰(zhàn)斗機(jī)飛行教員，這是昂貴的，而且小國(guó)已經(jīng)不具備這種能力了。高教機(jī)+模擬器是被廣泛接受的替代方式，但這不足以快速教會(huì)人打仗?！?

諷刺的是，減少雙座機(jī)用于教學(xué)的比重，向來(lái)是北約空軍及其粉絲用于鄙視蘇東國(guó)家空軍的“傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)”

他強(qiáng)調(diào)，實(shí)現(xiàn)F-16的實(shí)戰(zhàn)飛行能力是一項(xiàng)復(fù)雜的任務(wù)，必須循序漸進(jìn)。他將其比作學(xué)習(xí)駕駛汽車——“首先你需要操作車燈，然后，你在停車場(chǎng)駕駛它，摸透車的脾氣”，他補(bǔ)充說(shuō)，“至于戰(zhàn)斗訓(xùn)練，這是你學(xué)會(huì)駕駛汽車之后的事情”。

本周五白宮仍然堅(jiān)稱有興趣培訓(xùn)烏克蘭人使用噴氣式飛機(jī)——但該計(jì)劃必須得到白宮的批準(zhǔn)。國(guó)家安全委員會(huì)發(fā)言人約翰·柯比周五表示，這一過(guò)程需要時(shí)間。據(jù)美國(guó)有線電視新聞網(wǎng) (CNN)報(bào)道，柯比表示：“這是更長(zhǎng)期、更廣泛努力的一部分，以確保我們長(zhǎng)期持續(xù)提高烏克蘭的自衛(wèi)和軍事能力。這些噴氣式飛機(jī)還需要一段時(shí)間才能出現(xiàn)在烏克蘭并融入其機(jī)隊(duì)?！?

《華盛頓郵報(bào)》的報(bào)道最后指出，拜登政府暗示愿意在美國(guó)本土進(jìn)行 F-16訓(xùn)練。該報(bào)援引一位匿名美國(guó)官員的話說(shuō)：“如果歐洲的能力不足以滿足烏克蘭的需求，華盛頓將準(zhǔn)備將飛行員帶到美國(guó)，美國(guó)空軍每年能夠訓(xùn)練約400名F-16飛行員?！?

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