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【文/觀察者網(wǎng) 王世純】美軍下一代戰(zhàn)斗機項目“NGAD”在“暫停半年”以后迎來了新政府，在這個節(jié)骨眼上，美國空軍覺得自己還得繼續(xù)要NGAD。

據(jù)“戰(zhàn)區(qū)”網(wǎng)站3月4日報道，由多名中將和少將組成的美國空軍高級軍官小組在3月4日舉行的航空航天部隊協(xié)會2025年戰(zhàn)爭研討會（AFA）上表態(tài)說，美國空軍認為他們依然需要一種“下一代飛機”，以便在未來的高端戰(zhàn)斗中獲得空中優(yōu)勢。

同時美軍高官們認為制空權(quán)依然重要，即建立空中優(yōu)勢仍將是贏得未來沖突的核心，不然中國人“就不會制造兩種用于奪取制空權(quán)的隱身飛機”。這也是美軍罕見的承認去年年底我國被拍攝到的新飛機是用來制空的戰(zhàn)斗機。

目前已知確實存在的一種下一代戰(zhàn)斗機戰(zhàn)區(qū)

五角大樓空軍副總參謀長辦公室，負責(zé)部隊設(shè)計、整合和兵棋推演的空軍少將約瑟夫昆克爾早些時候在小組討論中說：“你們很多人都知道，我們暫停了NGAD，來反思，并對NGAD的未來進行探討。通過這項研究，我們問了自己一些棘手的問題——空中優(yōu)勢已經(jīng)消亡了嗎？ 未來的空中優(yōu)勢是什么樣子的？聯(lián)合部隊需要制空權(quán)嗎？我們發(fā)現(xiàn)，不僅在過去，不僅在現(xiàn) 在，而且在未來，空中優(yōu)勢都很重要?！?

昆克爾補充說：“我們嘗試了一大堆不同的選擇，在這種競爭激烈的環(huán)境中，沒有比NGAD更重要的選擇了。”

這也是昆克爾少將第二次表態(tài)“制空權(quán)很重要”。上周在哈德遜研究所（Hudson Institute）他也進行了類似的表態(tài)。不過昆克爾和今天小組討論的其他空軍官員強調(diào)，在未來與中國的潛在太平洋地區(qū)?？諔?zhàn)中，NGAD十分重要，但并不是全部。

對于外界因為近期沖突而盛傳的“制空權(quán)的時代已經(jīng)結(jié)束了”這樣的謬論，空戰(zhàn)司令部（ACC）負責(zé)人、另一位小組成員肯尼斯·威爾斯巴赫這樣說：“在公眾中有一些關(guān)于空中優(yōu)勢時代如何結(jié)束的言論，我堅決反對這種說法，并堅持認為制空權(quán)是任何其他軍事行動的第一個組成部分。”

威爾斯巴赫將軍也表態(tài)認為制空權(quán)依然重要：“整個聯(lián)合部隊都依賴于空中優(yōu)勢。因此，任何你想在戰(zhàn)場上做的事情，如果你沒有空中優(yōu)勢，即使不是不可能，也會變得更加困難，因此，如果我們想要收集情報，傷亡疏散，投擲一些炸彈，駕駛一些船只，進行地面機動， 但沒有空中和太空優(yōu)勢，我們將無法或?qū)⒑茈y實現(xiàn)任何其他目標(biāo)?！?

當(dāng)然，這種有關(guān)NGAD的討論自然離不開來自成飛和沈飛的幽靈。威爾斯巴赫指出，去年12月，兩架此前從未露面的中國隱形戰(zhàn)斗機的出現(xiàn)，進一步證明了空中優(yōu)勢并未消亡，當(dāng)下美國的主要競爭對手認為，空中優(yōu)勢對未來沖突的成功同樣至關(guān)重要。

威爾斯巴赫說，“中國人制造這兩架飛機的目的，我們認為是為了獲得空中優(yōu)勢……當(dāng)我們觀察中國生產(chǎn)的東西時，我們可以假設(shè)我們知道那是為了什么，為了空中優(yōu)勢，我們要怎么做？我不認為我們應(yīng)該兩手一攤毫無對策?！?

不過小組成員也明確表示，他們并不認為NGAD戰(zhàn)斗機本身可以“一勞永逸”，能一己之力成為解決未來空中優(yōu)勢挑戰(zhàn)的靈丹妙藥。

昆克爾將軍說：“我們正在從以平臺為中心的空軍向以系統(tǒng)為中心的空軍過渡。隨著殺傷鏈越來越長……我們需要考慮我們?nèi)绾螄L試實現(xiàn)整個系統(tǒng)?！?nbsp;

此前，馬斯克在去年11月發(fā)布的一系列推文中曾表示，“在無人機時代，載人戰(zhàn)斗機已經(jīng)過時”，并稱那些制造F-35等載人戰(zhàn)斗機的人是“白癡”。不久后，拉馬斯瓦米也在華盛頓舉行的阿斯彭安全論壇上聲稱，美國應(yīng)該對無人機和高超聲速導(dǎo)彈進行更多投資，而不是“新型戰(zhàn)斗機或其他什么”投資。

而在會議上，威爾斯巴赫將軍也回答了有關(guān)AI能否替代人類的問題。威爾斯巴赫將軍說：“我們已經(jīng)做了相當(dāng)多的模擬工作，結(jié)合了載人和無人團隊，我們相信，在我們走向未來的過程中，這是有價值的。（然而）到 2025 年，我們還沒有人工智能（AI），我們無法把飛行員從飛機上揪出來，然后把 AI 塞進他們的大腦，讓 AI 取代人腦。我相信，總有一天我們會做到這一點，但現(xiàn)在還沒有?！?

對此，昆克爾將軍這樣說：“我認為我們永遠不會完全放棄載人飛機?！?

不過負責(zé)采辦、技術(shù)和后勤的空軍助理部長辦公室的軍事副部長說：“現(xiàn)實情況是，AI依然在發(fā)展，這就是威脅所在，因為我們的對手也在做著非常類似的事情。我們不能坐視不管?！?

盡管美軍高官們都同意“NGAD”很重要，但關(guān)于NGAD戰(zhàn)斗機采取何種行動，以及這架飛機最終會是什么樣子的最終決定尚未做出。當(dāng)下NGAD面臨預(yù)算問題和來自美國特朗普政府的審計問題。而在美國空軍所有項目——協(xié)同作戰(zhàn)無人機、B21轟炸機、陸基洲際彈道導(dǎo)彈項目都有超支風(fēng)險，而特朗普則希望節(jié)省數(shù)百億經(jīng)費。

昆克爾將軍一直并且仍然特別看好空軍最終會通過增加而不是減少資金來擺脫當(dāng)前的預(yù)算不確定性。他在上周哈德遜研究所的活動上也承認，削減現(xiàn)有項目仍然可能是痛苦的。

今年1月份，前任美國空軍部長弗蘭克·肯德爾（Frank Kendall）在卸任前喊話特朗普，敦促其新任政府必須決定是否完成“下一代空中優(yōu)勢”（NGAD）平臺的設(shè)計，以替代已有幾十年歷史的F-22戰(zhàn)斗機，跟上中國的步伐。

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