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【文/觀察者網(wǎng) 山貓】綜合多家臺媒昨天報(bào)道，臺軍去年最新服役的拖曳救援艦“大武”號，在今年2月一次訓(xùn)練中嚴(yán)重受損，涉事艦長也因此被撤職。

據(jù)臺灣“中時(shí)新聞網(wǎng)”的報(bào)道稱，臺“海軍司令部”昨天（3月17日）表示，今年2月下旬，“大武”號執(zhí)行拖船及被拖訓(xùn)練任務(wù)時(shí)，拖纜解脫回收過程中，因艦艇操作失誤造成鋼纜卷入左舷螺旋槳部位，不過沒有人員因此受傷。隨后在入塢檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)，左舷大軸變形、減速齒輪異常磨損，目前臺船公司已經(jīng)著手訂購零部件，安排在保修工程中更換修復(fù)。

（資料圖）正在試航中的“大武”號救援艦

“大武”號是“大武”級救援艦首艦，該級艦源自2016年臺當(dāng)局所提出12項(xiàng)“軍艦自造”計(jì)劃中的“新型救援艦”，計(jì)劃建造6艘，用以替代臺海軍原本的“大湖”級救援打撈艦和“大同”級遠(yuǎn)洋拖船（也被稱作“大字號”軍艦），這些“大字號”均在1940年代上半葉的太平洋戰(zhàn)爭期間下水，1970年代起開始逐漸從美國海軍退役，并無償提供給在臺的國民黨海軍使用。

并排靠泊的臺海軍“大字號”，從左至右分別為ATF-563“大臺”號遠(yuǎn)洋拖船、ARS-552“大湖”號救援打撈船、ATF-551“大萬”號遠(yuǎn)洋拖船和ATF-553“大漢”號遠(yuǎn)洋拖船，其中“大臺”號與“大漢”號均已退役作為靶船被擊沉 社交媒體

為同時(shí)取代兩種艦艇，排水量3250噸的“大武”級具備了水下救援打撈和據(jù)稱高達(dá)10萬噸級的船舶拖曳能力，配備了遙控潛水器等多種高級裝備。2018年，臺防務(wù)部門正式為首艘新型救援艦編列預(yù)算，2020年臺船國際中標(biāo)，2021年8月4日開工建造，2023年3月27日下水并命名為“大武”號，舷號571，去年10月23日交付臺軍方服役。也就是說，此次嚴(yán)重事故發(fā)生時(shí)（2月底）距離該艦服役還不到5個(gè)月。

（資料圖）2023年3月“大武軍艦”在臺船高雄造船廠下水 TVBS

而“菱傳媒”17日的報(bào)道則似乎透露了更多的事故細(xì)節(jié)，該報(bào)道稱，2月下旬的拖曳訓(xùn)練是為了達(dá)成“成軍標(biāo)準(zhǔn)”而進(jìn)行的。在纜繩意外絞入螺旋槳后，操作人員不僅沒有利用本艦具備的水下作業(yè)能力進(jìn)行潛水處置，而是竟然試圖直接用絞盤將鋼纜拉出，可能是由于已經(jīng)形成纏繞，鋼纜始終無法解脫，而進(jìn)行“蠻力拉扯”的絞盤也因此受損。在入塢檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)，除前文提到的傳動軸、齒輪系變形受損需要大修之外，絞盤也徹底損壞無法修復(fù)。因此，臺“海軍司令”唐華上將立刻下令，將涉事尤姓艦長“拔官”處置，報(bào)道稱，這也是臺海軍近年來首次在艦艇形成戰(zhàn)斗力前即發(fā)生的重大海上安全事件。

臺海軍前艦長呂禮詩17日在島內(nèi)政論節(jié)目中表示，這次意外非常嚴(yán)重，因?yàn)檫B接船只螺旋槳的主軸一旦變形，大概率只能整根報(bào)廢更換。同時(shí)他還進(jìn)一步指出，盡管臺軍方已經(jīng)承認(rèn)減速齒輪受損，但仍沒有對外說明的是，艦上主機(jī)是否也因此受損，因?yàn)辇X輪箱同時(shí)連接了推進(jìn)螺旋槳大軸和艦上主機(jī)。而目前已經(jīng)確認(rèn)后半部分有問題的情況下，前半部分是否也有問題？一旦主機(jī)也因此受損，則又會是一筆相當(dāng)可觀的維修費(fèi)用。

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