成人免费午夜在线观看,伊人久久精品,一区二区三区精品

【文/觀察者網(wǎng) 王世純】據(jù)美國約翰·霍普金斯大學(xué)智庫“北緯38度”（38 North）當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月3日援引衛(wèi)星照片報(bào)道，朝鮮已將上個(gè)月在清津港傾覆的驅(qū)逐艦扶正，但衛(wèi)星圖顯示朝鮮在扶正船體的同時(shí)拆除了包括前主炮在內(nèi)的部分艦艏。

38 North根據(jù)2日拍攝的衛(wèi)星圖像稱：這艘原本側(cè)翻的驅(qū)逐艦被拍到已經(jīng)扶正。38 North表示，上個(gè)月29日，工人們?cè)诖a頭上處理系在驅(qū)逐艦上的繩索，同時(shí)船體附近有大量氣囊。而2日的照片顯示，盡管艦首仍在下水設(shè)施上，38 North表示，這表明他們正在嘗試先修復(fù)艦艏。但觀察者網(wǎng)評(píng)論員認(rèn)為清津造船廠可能會(huì)制造一個(gè)臨時(shí)的艦艏，以保障船的水密性和航行性能。

扶正以后的“崔賢”級(jí)驅(qū)逐艦二號(hào)艦社交媒體

船臺(tái)狀態(tài)下的朝鮮驅(qū)逐艦（右），事故發(fā)生后的朝鮮驅(qū)逐艦（左）和扶正以后的驅(qū)逐艦（中）對(duì)比圖，可以看出船艏部分切掉了不少施佬

38 North評(píng)論說，清津造船廠缺乏大型浮船塢或干船塢等必要設(shè)施，艦體需出水維修。目前正浮狀態(tài)但艦艏未入水的特殊情況，使后續(xù)維修面臨工程難題，凸顯朝鮮艦船建造基礎(chǔ)設(shè)施的局限性。由于船體進(jìn)行了重大變動(dòng)，這讓外界質(zhì)疑這船能否按照朝鮮領(lǐng)導(dǎo)人指示那樣在6月底前完成修復(fù)。

朝鮮驅(qū)逐艦5月21日下水時(shí)發(fā)生“重大事故”。朝中社稱，新建驅(qū)逐艦在下水過程中發(fā)生嚴(yán)重事故。驅(qū)逐艦下水過程中，因指揮不熟練、操作不慎，未能保障底盤移動(dòng)平行度，致使船尾部分的下水滑板先脫離擱淺，部分區(qū)段船底破孔導(dǎo)致船體失衡，船首部分未脫離船臺(tái)。

朝鮮領(lǐng)導(dǎo)人金正恩觀看了事故全過程，金正恩批評(píng)稱這是由于疏忽和不負(fù)責(zé)任，不尊重科學(xué)的經(jīng)驗(yàn)主義而產(chǎn)生的無法容忍的重大事故和犯罪行為。

根據(jù)對(duì)驅(qū)逐艦詳細(xì)進(jìn)行水下及內(nèi)部檢查的結(jié)果，確認(rèn)與初期發(fā)表的內(nèi)容不同，驅(qū)逐艦沒有船底破洞，船體右舷被刮削，通過船尾部分的救生通道流入一定量的海水。

調(diào)查組專家認(rèn)定，抽出浸水隔室的海水，從船臺(tái)脫離船首部分以修復(fù)艦船平衡性需要2至3天，修復(fù)舷側(cè)需要10多天時(shí)間。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間24日，事故調(diào)查組向朝鮮勞動(dòng)黨中央軍事委員會(huì)匯報(bào)了更多調(diào)查工作內(nèi)容。

據(jù)朝中社5月26日消息，25日，朝鮮司法機(jī)關(guān)根據(jù)事故調(diào)查組查證的資料，傳喚和拘留了“對(duì)重大事故發(fā)生負(fù)有重大責(zé)任”的勞動(dòng)黨中央軍需工業(yè)部副部長李亨先。在此之前，5月22日，“對(duì)事故有明顯責(zé)任”的清津造船廠廠長洪吉浩被傳喚到司法機(jī)關(guān)；24日，“對(duì)事故負(fù)有責(zé)任”的清津造船廠總工程師姜正哲、船體總裝車間主任韓京學(xué)和行政副廠長金勇鶴被拘留。

本文系觀察者網(wǎng)獨(dú)家稿件，未經(jīng)授權(quán)，不得轉(zhuǎn)載。