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【文/觀察者網(wǎng) 山貓】上周，美軍發(fā)動(dòng)“午夜之錘行動(dòng)”，動(dòng)用了超過125架軍機(jī)和潛射巡航導(dǎo)彈，對(duì)伊朗數(shù)個(gè)核設(shè)施展開空中打擊。在這次行動(dòng)當(dāng)中，美國空軍前所未有地出動(dòng)了多達(dá)7架B-2隱身戰(zhàn)略轟炸機(jī)飛越大西洋投擲GBU-57重型鉆地炸彈，這也是近年來同時(shí)出動(dòng)B-2數(shù)量最多的一次任務(wù)。而為迷惑外界，另有數(shù)架執(zhí)行佯動(dòng)任務(wù)B-2在加油機(jī)的伴隨下，飛越太平洋前往關(guān)島。B-2機(jī)隊(duì)在這種“極限出動(dòng)”的情況下果然出了問題，一架B-2在佯動(dòng)飛行中由于故障在夏威夷著陸。

停在夏威夷的B-2轟炸機(jī)視頻截圖

據(jù)美國“戰(zhàn)區(qū)”（The War Zone）網(wǎng)站當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月25日?qǐng)?bào)道，充當(dāng)誘餌佯動(dòng)的B-2在公開航空跟蹤平臺(tái)上吸引了許多航空追蹤愛好者和開源情報(bào)賬號(hào)。盡管據(jù)推測(cè)僅有少量（可能僅有2架）B-2進(jìn)行了佯動(dòng)，但與其配合的加油機(jī)則給人一種“似乎有一支更大規(guī)模轟炸機(jī)群”的錯(cuò)覺，起到了相當(dāng)程度的欺騙作用。然而就在機(jī)群飛過太平洋上空時(shí)，其中一架B-2在位于夏威夷檀香山的?？仿?lián)合基地（跑道同時(shí)也是丹尼爾·井上國際機(jī)場(chǎng)的一部分）緊急迫降。

根據(jù)社交媒體上的相關(guān)視頻和商業(yè)衛(wèi)星圖像，發(fā)生故障的B-2直至25日仍然停在夏威夷。由于遠(yuǎn)離本土數(shù)千英里，飛機(jī)故障的類型和故障嚴(yán)重程度將直接影響后續(xù)維修工作的復(fù)雜程度。針對(duì)“戰(zhàn)區(qū)”網(wǎng)站對(duì)此的詢問，美國空軍全球打擊司令部（AFGSC）媒體運(yùn)營(yíng)主管查爾斯·霍夫曼表示，不會(huì)對(duì)部隊(duì)的轉(zhuǎn)移、部署和狀態(tài)發(fā)表評(píng)論。

社交媒體上的一段視頻，檀香山丹尼爾·井上國際機(jī)場(chǎng)滑行中的航班內(nèi)拍攝到仍然停在機(jī)場(chǎng)上的B-2

報(bào)道稱，這架轉(zhuǎn)向夏威夷迫降、呼號(hào)MYTEE 14的B-2機(jī)號(hào)88-0332，命名為“華盛頓精神”號(hào)，工廠序列號(hào)AV-11，1994年10月交付服役。2010年2月，這架0332號(hào)機(jī)因發(fā)動(dòng)機(jī)起火而嚴(yán)重受損，2013年12月修復(fù)重新投入使用。1989年首飛的諾斯羅普·格魯曼B-2“幽靈”轟炸機(jī)總共生產(chǎn)了21架，其中1架在2008年墜毀，去年美國空軍又決定放棄維修1架因事故受損的飛機(jī)，因此目前美國空軍僅有19架現(xiàn)役在編的B-2。

（資料圖）88-0332“華盛頓精神”號(hào)B-2轟炸機(jī)

盡管B-2轟炸機(jī)具備獨(dú)特的隱身突防和攜帶重型彈藥打擊能力，是許多高價(jià)值任務(wù)的不二之選，但它們也是價(jià)格昂貴、技術(shù)復(fù)雜和維護(hù)困難的典型代表，且機(jī)隊(duì)機(jī)齡均在25-30年左右的壽命末期，這反過來也進(jìn)一步推高了其維護(hù)成本。近年來，美國空軍一直在對(duì)B-2機(jī)隊(duì)進(jìn)行小規(guī)模的升級(jí)改裝，目的是維持可用性和可維護(hù)性，因?yàn)樵S多當(dāng)初飛機(jī)生產(chǎn)時(shí)的零部件早已成為“消失性商源”。同時(shí)這些措施也是旨在遏制使用成本的上漲，讓美國空軍在B-2對(duì)抗威脅的關(guān)鍵生存力正在減弱時(shí)，能夠維持到B-21服役并接過相關(guān)任務(wù)之時(shí)，可以說，這一系列的現(xiàn)狀要求，B-21只能成功，不能失敗。

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