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“矮化”成功:臺(tái)軍“輪型戰(zhàn)車”第三版樣車曝光
最后更新: 2025-08-15 17:25:08【文/觀察者網(wǎng) 山貓】經(jīng)歷幾次“上馬”和“下馬”的臺(tái)軍“輪型戰(zhàn)車”又有新消息,8月14日,臺(tái)防務(wù)部門“政戰(zhàn)局”下屬“軍聞社”在其最新發(fā)布的一期視頻節(jié)目中,拍攝了一系列島內(nèi)“自主軍備研制”成果,而其中就包括了最新版“輪型戰(zhàn)車”樣車的首度曝光。
節(jié)目中首次曝光的一輛8×8輪式戰(zhàn)車,安裝了配有大口徑直射火炮的炮塔,其車輛車身上寫有的“D3樣車”字樣,標(biāo)明了其臺(tái)軍“105公厘輪型戰(zhàn)車”(105毫米輪式戰(zhàn)車,以下簡(jiǎn)稱“輪型戰(zhàn)車”)第三輪試制樣車的身份。
節(jié)目畫面中可見車身上的“D3樣車”字樣
臺(tái)軍“輪型戰(zhàn)車”最初是在“云豹”輪式裝甲輸送車P1號(hào)原型車上改裝而來的105炮塔驗(yàn)證車,于2007年對(duì)外亮相,但長(zhǎng)期沒有下文,直到2017年以“獵豹專案”為名重新上馬,并由臺(tái)“軍備局”202廠在2019-2023年期間先后試制了兩輛樣車(D1、D2),但在2023年“結(jié)案”后仍未投入量產(chǎn),究其原因是車輛的尺寸和重量嚴(yán)重超標(biāo),全高甚至超過4米,因此被臺(tái)軍方拒絕,因此臺(tái)“軍備局”表示未來將再試制降低高度、修改設(shè)計(jì)后的D3樣車。
2007年的P1樣車(上圖)和2023年的D2樣車(下圖),整車高度都相當(dāng)夸張
今年早些時(shí)候,島內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)上出現(xiàn)了一張照片,照片中拍攝到一輛半掛拖車上裝載的裝甲炮塔,盡管除火炮身管和尾部柵欄之外的大部分結(jié)構(gòu)都被帆布包裹,但仍與島內(nèi)所有現(xiàn)存裝甲車輛,包括M60A3升級(jí)的新型炮塔都有所不同,由于炮口處的制退器結(jié)構(gòu),因此當(dāng)時(shí)就有人猜測(cè)是新版“輪型戰(zhàn)車”的炮塔。此次節(jié)目中所曝光D3樣車的炮塔尾部柵欄結(jié)構(gòu)與該照片基本一致,證實(shí)了當(dāng)初的這一猜測(cè)。
今年早些時(shí)候拍攝到正在運(yùn)輸?shù)摹吧衩嘏谒?
炮塔輪廓、尾部柵欄結(jié)構(gòu)和煙霧彈發(fā)射器排布與此前的神秘炮塔基本一致
節(jié)目畫面顯示,相比于最早的P1和此前的D2樣車,D3樣車車身主體部分高度明顯降低,炮塔特別是炮盾部位結(jié)構(gòu)變化明顯,但另一方面,在車頭駕駛員艙蓋右側(cè)的動(dòng)力艙部分存在一個(gè)“凸臺(tái)”,意味著D3樣車雖然在車體部分削減高度,但動(dòng)力艙輪廓和體積卻無法縮小,體現(xiàn)了島內(nèi)廠商技術(shù)水平仍然相對(duì)不足,無疑將對(duì)車輛進(jìn)一步發(fā)展帶來不利影響。
炮塔炮盾處改為隨身管俯仰結(jié)構(gòu),可見車身右側(cè)“高”出一塊,顯示出其動(dòng)力艙體積仍然龐大
另據(jù)臺(tái)媒本月早些時(shí)候的報(bào)道,臺(tái)防務(wù)主管部門所發(fā)布的今年上半年“防務(wù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展條例和列管軍品清單”中,披露了本輪樣車的主要技術(shù)指標(biāo)——長(zhǎng)8米、寬3.2米、車體高2米(未公布帶炮塔總高),總重30噸,8輪獨(dú)立液氣懸掛、8輪驅(qū)動(dòng)、6輪轉(zhuǎn)向,最高時(shí)速超過100千米,“預(yù)計(jì)”將從2028年起開始委托批量生產(chǎn),數(shù)量為500套(輛),但臺(tái)“陸軍裝訓(xùn)部”則尚未對(duì)外公布確定的采購計(jì)劃,據(jù)稱尚待后續(xù)評(píng)估。
除“輪型戰(zhàn)車”外,同一期節(jié)目中還曝光了臺(tái)“軍備局”209廠試制的一款“車裝飛彈系統(tǒng)”(車載導(dǎo)彈系統(tǒng)),節(jié)目畫面顯示,該系統(tǒng)將導(dǎo)彈掛架安裝在“無識(shí)別特征的車輛平臺(tái)”上,并加裝火控系統(tǒng),平時(shí)則可以偽裝成民用廂式貨車隱蔽機(jī)動(dòng)。節(jié)目聲稱,這一系統(tǒng)搭載的是原配備于AH-64E“阿帕奇”武裝直升機(jī)上的同款美制“地獄火”導(dǎo)彈發(fā)射系統(tǒng)和掛架裝置,具備隱蔽部署、靈活攻擊等特點(diǎn),主要用于所謂“不對(duì)稱作戰(zhàn)”當(dāng)中,在戰(zhàn)時(shí)進(jìn)行反裝甲作戰(zhàn)。
臺(tái)軍將“阿帕奇”武裝直升機(jī)導(dǎo)彈系統(tǒng)加裝在輕型卡車上發(fā)射“地獄火”導(dǎo)彈,平時(shí)可偽裝成民用廂式貨車隱蔽機(jī)動(dòng)
臺(tái)軍方也在節(jié)目中承認(rèn),作為空射導(dǎo)彈的“地獄火”導(dǎo)彈,在改裝為陸上發(fā)射過程中,需要克服相當(dāng)多技術(shù)難題。觀察者網(wǎng)軍事評(píng)論員認(rèn)為,使用民用車輛身份偽裝的導(dǎo)彈發(fā)射車,其作戰(zhàn)效能是否能夠有效發(fā)揮不論,戰(zhàn)時(shí)也勢(shì)必也將為島內(nèi)民眾帶來許多不必要的危險(xiǎn)和麻煩。
本文系觀察者網(wǎng)獨(dú)家稿件,未經(jīng)授權(quán),不得轉(zhuǎn)載。
- 責(zé)任編輯: 張魯寧 
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