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【文/觀察者網(wǎng) 山貓】

當(dāng)?shù)貢r(shí)間本周一（8月18日），美國空軍在其官網(wǎng)上宣布，現(xiàn)任空軍參謀長，空軍上將戴維·W·阿爾文計(jì)劃于今年11月左右退役。在下一任空軍參謀長的人選被提名和確認(rèn)之前，他將繼續(xù)履行參謀長職務(wù)，以減少在此期間因領(lǐng)導(dǎo)層變動(dòng)的影響。美國空軍表示，將在今年秋天為阿爾文上將舉行隆重的正式退休儀式。

（資料圖）美國空軍參謀長，空軍上將戴維·韋恩·阿爾文 美國空軍

這一空軍參謀長退役的消息相當(dāng)不尋常，因?yàn)槊绹哲妳⒅\長任期通常在四年左右，而阿爾文的履職時(shí)長僅有正常任期的一半。據(jù)統(tǒng)計(jì)，新世紀(jì)以來，僅有兩位空軍參謀長任職明顯短于四年：其中一位是2005年9月2日上任的第18任參謀長T·邁克爾·莫斯利，因一系列丑聞?dòng)?008年6月5日被迫辭職并在7月11日退休，任職2年344天；另一位則是阿爾文的前任，第22任空軍參謀長小查爾斯·Q·布朗，他于2020年8月6日就職，2023年9月29日接替馬克·米利升任參聯(lián)會(huì)主席，任職參謀長時(shí)長3年零54天。目前，美國空軍并沒有針對(duì)阿爾文的提前退休發(fā)表評(píng)論或進(jìn)行解釋。

戴維·韋恩·阿爾文出生于1963年，1986年畢業(yè)于美國空軍學(xué)院，后長期在大型運(yùn)輸機(jī)部隊(duì)任職，在C-17、C-130和KC-135等機(jī)型上飛行了數(shù)千小時(shí)，2023年11月2日就任美國空軍第23任參謀長。

不久之后的2024年2月，包括阿爾文在內(nèi)的美國空軍高層官員宣布了該軍種一系列“全面改革”，作為做好與中國之間可能發(fā)生的戰(zhàn)斗準(zhǔn)備之一；今年4月8日，美國空軍高官還宣布，美國軍方將進(jìn)行“跨大規(guī)模戰(zhàn)場空間的一體化協(xié)同作戰(zhàn)演習(xí)”，以為“未來可能的對(duì)華戰(zhàn)爭”做準(zhǔn)備。

但另一方面，這份空軍重組計(jì)劃卻在今年初被特朗普政府的國防部長皮特·赫格塞斯所叫停。而阿爾文和五角大樓的分歧也不止于此，近幾個(gè)月來，赫格塞斯一直企圖在未來使用天基衛(wèi)星星座系統(tǒng)承擔(dān)現(xiàn)有的空中預(yù)警、指揮等功能，但今年5月的一次國會(huì)聽證會(huì)上，阿爾文卻表示，僅靠目前仍然不夠先進(jìn)的衛(wèi)星，是無法接管目前美軍所有的機(jī)載探測、預(yù)警以及其他移動(dòng)目標(biāo)指示任務(wù)的。到了6月，赫格塞斯則在國會(huì)的另一場聽證會(huì)上，對(duì)美國空軍選定用于替換E-3的下一代預(yù)警機(jī)E-7A表示懷疑，并鼓吹衛(wèi)星是更好的選擇。

（資料圖）關(guān)于E-7未來的命運(yùn)，無疑是阿爾文與赫格塞斯或者五角大樓矛盾的一個(gè)具象顯現(xiàn) 社交媒體

隨后，五角大樓方面編列的空軍預(yù)算申請(qǐng)草案中，E-7預(yù)警機(jī)項(xiàng)目計(jì)劃被取消，代之以海軍E-2D以補(bǔ)充“天基系統(tǒng)到位之前的空白”，同時(shí)還計(jì)劃大砍F-35的采購數(shù)量，招致了十余名美國空軍退役將領(lǐng)，特別是包含6名前任空軍參謀長的聯(lián)名上書反對(duì)（如今阿爾文也即將成為退休參謀長），而國會(huì)也針鋒相對(duì)地提出了不同版本、包含繼續(xù)為E-7撥款的預(yù)算計(jì)劃書。盡管具體原因仍不得而知，但此次阿爾文的提前離職，與他和五角大樓，特別是赫格塞斯之間的矛盾，無疑是難以撇清全部聯(lián)系的。

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