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3月10日,國(guó)務(wù)院提請(qǐng)全國(guó)人大會(huì)議審議的國(guó)務(wù)院機(jī)構(gòu)改革和職能轉(zhuǎn)變方案，將不再保留鐵道部，實(shí)行鐵路政企分開(kāi)。3月14日，國(guó)務(wù)院“大部制改革”方案獲得全國(guó)人大通過(guò)。方案中最引人注目的是撤銷(xiāo)鐵道部，將其一分為三。這意味著北京市復(fù)興路10號(hào)——鐵道部從此將成為只有記憶才能找回的強(qiáng)勢(shì)部門(mén)。

此前，坊間的種種假想終于有了一個(gè)明確的結(jié)論。許多人來(lái)到北京市復(fù)興路10號(hào)與這塊存在了60年的牌子合影留念，致使鐵道部門(mén)前一度排起了長(zhǎng)隊(duì)。

民眾在鐵道部門(mén)前合影留念

今天，中國(guó)鐵路總公司已正式掛牌成立，鐵道部成為了永久的歷史。掛牌并沒(méi)有人們所預(yù)期的那樣隆重，幾位工作人員摘下了鐵道部的牌子，繼而掛上了中國(guó)鐵路總公司的牌子，沒(méi)有隆重的剪彩儀式，也沒(méi)有領(lǐng)導(dǎo)講話(huà)，盛光祖和他的同事們只是簡(jiǎn)單地合影留念。
 
今日起，北京市復(fù)興路10號(hào)開(kāi)始以中國(guó)鐵路總公司的名義，接受人們的合影留念。 

盛光祖與他的同事們?cè)谥袊?guó)鐵路總公司前合影