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全國(guó)人大代表孫軼建議：將京哈線秦沈段恢復(fù)時(shí)速250公里
關(guān)鍵字: 高鐵速度京哈高鐵據(jù)澎湃新聞3月10日?qǐng)?bào)道，今年全國(guó)兩會(huì)期間，澎湃新聞從十三屆全國(guó)人大二次會(huì)議新聞中心獲悉，全國(guó)人大代表、遼寧省人大常委會(huì)副主任孫軼向大會(huì)提交了《關(guān)于京哈線秦沈段恢復(fù)時(shí)速250公里和修建秦山地區(qū)京哈線至津秦高鐵直通線的建議》（以下簡(jiǎn)稱《建議》）。
京哈動(dòng)車組列車駛過(guò)哈爾濱康寧橋下（圖源：維基百科）
《建議》指出，2003年秦沈高鐵開通運(yùn)營(yíng)，遼寧省率先進(jìn)入高鐵時(shí)代。隨著去年京沈高鐵開通，以及日后朝凌高鐵、沈白高鐵陸續(xù)開通，遼寧省將全面實(shí)現(xiàn)高鐵成網(wǎng)。目前，東北地區(qū)高鐵與華東、東南沿海方向交流需經(jīng)過(guò)京哈線秦沈段和津秦高鐵（京沈高鐵止于星火站），由于京哈線秦沈段為時(shí)速200公里，且山海關(guān)至秦皇島段時(shí)速僅為50-120公里，導(dǎo)致遼寧省并未完全融入全國(guó)高鐵網(wǎng)，東北地區(qū)高鐵作用不能得到充分發(fā)揮，也對(duì)遼寧省乃至整個(gè)東北地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展產(chǎn)生了一定影響。
《建議》指出，京哈線秦沈段恢復(fù)時(shí)速250公里和修建秦山地區(qū)京哈線至津秦高鐵直通線具有重要意義：一是打通東北地區(qū)與華東和東南沿海地區(qū)的快捷客運(yùn)通道，使東北地區(qū)高鐵融入全國(guó)高鐵網(wǎng)；二是經(jīng)京哈線至北京由5小時(shí)縮短至4小時(shí)或更短，經(jīng)津秦高鐵、京津城際至北京南站由4小時(shí)縮短至3.5小時(shí)，將進(jìn)一步提高旅客出行時(shí)效，更大程度地滿足人民群眾對(duì)美好旅行生活的需求；三是有利于發(fā)揮遼寧對(duì)接京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略先行區(qū)優(yōu)勢(shì)，極大促進(jìn)遼寧與京津冀地區(qū)協(xié)作與交流，帶動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)乃至東北振興協(xié)調(diào)發(fā)展。
隨后，孫軼在上述《建議》中提出建議：將京哈線秦沈段恢復(fù)時(shí)速250公里，修建秦皇島至山海關(guān)高鐵直通線。
標(biāo)簽 高鐵速度- 原標(biāo)題：全國(guó)人大代表孫軼建議：將京哈線秦沈段恢復(fù)時(shí)速250公里
- 責(zé)任編輯:史雨軒
- 最后更新: 2019-03-10 09:39:41
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