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沒來得及細想，他從后備廂找出滅火器，脫掉衣服就沖了上去。對于這個小細節(jié)，帕魯克解釋：“脫掉上衣是為了防止衣物被高溫點燃，對身體造成大面積燒傷；如果不穿衣服，就算被火燒到，最多燙傷一塊?！?

帕魯克向記者演示事發(fā)情景

雖然做好了心理準備，但回憶起直面烈火的感受，帕魯克依然有些后怕：“火的溫度太高了，我身上特別燙、特別熱，即使脫掉了上衣，可我感覺褲子很快就濕透了！”

然而，緊急的事態(tài)讓他來不及驚慌，滿腦子想的就是“趕快救人”。

“SUV的車頭撞變形了，前排兩個女子都失去了意識，雙腿緊緊地卡在儀表盤下面。我立馬去拽車門，但車門拽不開?！闭勂鹉求@險的一刻，帕魯克情緒有些激動，他比劃著對記者說，“我又從車窗伸手進去，試圖把她們從座位上拉出來，但卡得太緊了，拉不動?！?

帕魯克向記者演示火源的位置，事發(fā)時SUV的車頭接近一半全部變形

“當時我就感覺，人或許已經(jīng)……”帕魯克沉痛地說。

雖然有了不祥的預(yù)感，但為了一線生機，他還是決定去試一試，“總不能眼睜睜看著兩個人被火燒死吧？”

我不敢站得離火太遠，怕浪費滅火器。

在熊熊燃燒的烈火面前，滅火器就是車內(nèi)受困人員的救命稻草。由于車載滅火器容量小，噴射半徑短，帕魯克回憶，自己離火最近時，只有不足1米：“我不敢站得太遠，怕浪費滅火器。”

“第一個車載滅火器，只噴了10秒就用光了?！迸留斂嘶貞?，“我跑到路邊去攔過往的車輛，有個司機停下來，把車上的滅火器遞給了我，但也只噴了大約10秒?！?

同行的朋友拍下帕魯克手提滅火器救火的瞬間

在環(huán)路上，滅火器難覓。帕魯克說，用掉兩個滅火器后，火勢稍稍得到了控制，可接下來，找滅火器花了不少時間。

“不是每輛車都愿意停下來，停下來的車輛也不一定配有滅火器?！迸留斂苏f，“大概空檔有5、6分鐘吧，直到有輛大貨車停下來，司機遞給我兩個正常大小的滅火器，這回堅持噴了30秒左右，但火已經(jīng)變大了?！?

在尋找滅火器的間隙，帕魯克說自己還多次返回車邊，試圖拽開車門把人拉出來。

“我也喊過鏟車司機挪車，但他一直在打電話，壓根兒沒搭理我。我要是會開那鏟車，一定跳上去把車開走了?！碧峒皼]有積極施救的鏟車司機，他很是氣憤。

如果有人敢上來搭把手，也許我就把她們拉出來了。

在帕魯克看來，除了鏟車司機的冷漠，路人缺乏消防常識，也是施救失敗的原因之一。

“很多人說他們不會用滅火器，所以都讓給了我?！迸留斂嘶貞?，“我折返了很多趟，前前后后用了七八個滅火器吧，但火還是沒控制住。”

“如果有人敢上來搭把手，也許我就把她們拉出來了?！边@是整個采訪過程中，帕魯克提及最多的話。

雖然早已下了最壞的預(yù)判，卻依然冒著生命危險救人，用功利的眼光來看，這種做法很不劃算。但帕魯克說，自己沒想過“劃不劃算”，只知道“不能眼睜睜看著兩個人被火活活燒死。”