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記者蹲守3個(gè)夜晚,真實(shí)還原了觀禮臺(tái)搭建現(xiàn)場(圖)
最后更新: 2019-10-02 12:25:12(3)
時(shí)間:9月19日0時(shí)
地點(diǎn):城樓臨時(shí)觀禮臺(tái)
90分鐘反復(fù)練習(xí) 只為“萬萬無一失”
城樓臨時(shí)觀禮臺(tái)的搭建,是這三部分中難度最大的,既要保護(hù)城樓,也要講求高效。
9月19日0時(shí),天安門城樓。
0時(shí)的鐘聲剛剛敲響,天安門區(qū)域,臨時(shí)觀禮臺(tái)搭建現(xiàn)場燈火輝煌,數(shù)百名工人依舊忙碌。兩臺(tái)可起吊100噸的吊車緩緩從天安門正中心的拱形門洞中駛出,經(jīng)過多次調(diào)整,最終落位在城樓大字匾下方。這兩臺(tái)車的任務(wù),是在5個(gè)小時(shí)內(nèi),將搭建臨時(shí)看臺(tái)所需要的鋼構(gòu)件,從地面吊至十幾米高的城樓平臺(tái)之上,而且必須確?!叭f萬無一失”。
這項(xiàng)任務(wù)很艱巨。不同于長安街邊的臨時(shí)觀禮臺(tái),場地那般開闊。給城樓上的臨時(shí)觀禮臺(tái)吊裝鋼構(gòu)件,需要把每一個(gè)構(gòu)件都舉升到十多米高,繞過天安門檐角的同時(shí),再從平臺(tái)旗桿之間穿過,而旗桿之間的距離,不過5米!
廣場起了涼爽的微風(fēng),可現(xiàn)場的工作人員卻顧不上享受,“起風(fēng),對(duì)吊裝工作不是好消息?!碧彀查T地區(qū)管委會(huì)的工作人員王海瑞把心提到了嗓子眼,“無論如何,必須精準(zhǔn)?!?
吊車就位后,并未立即開始吊運(yùn),而是先拿配重塊“找感覺”。一個(gè)多小時(shí)的時(shí)間里,吊車將配重塊吊起、旋轉(zhuǎn)、隨后放下,為的就是找準(zhǔn)從地面到城樓之間、準(zhǔn)確錯(cuò)過城樓檐角、穿過平臺(tái)國旗桿落地的最佳路線。
90分鐘的練習(xí)后,路線終于確定。凌晨1點(diǎn)半,吊車終于起吊第一塊構(gòu)件。盡管構(gòu)件要比配重塊大了不少,但因?yàn)榻?jīng)過了此前多輪練習(xí),構(gòu)件的路線已經(jīng)確定清楚,整個(gè)吊裝過程盡在掌握之中。到凌晨5點(diǎn),所有構(gòu)件全部安穩(wěn)地落在了平臺(tái)上,等待工人安裝護(hù)欄和座椅。
標(biāo)簽 國慶70周年- 原標(biāo)題:記者蹲守3個(gè)夜晚,真實(shí)還原了觀禮臺(tái)搭建現(xiàn)場(圖)
- 責(zé)任編輯: 于文凱 
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