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全球首個氫動力5G碼頭在青島港投產(chǎn)運營
最后更新: 2019-11-29 08:25:5211月28日,全球首個“氫+5G”智慧生態(tài)港在山東港口青島港投產(chǎn)運營。該碼頭岸線長660米,擁有2個泊位,設計吞吐能力170萬標準箱/年,配備9臺雙小車岸橋(STS)、40臺高速軌道吊(ASC)和45臺自動導引車(L-AGV)。
該項目以碼頭氫動力驅(qū)動和5G網(wǎng)絡下的工業(yè)化場景應用為核心,首次推出了山東港口自主研發(fā)的6項全球首創(chuàng)科技成果,領軍當今世界最先進的全自動化碼頭科技水平。
全球首創(chuàng)碼頭運用氫動力
取消傳統(tǒng)的高壓卷盤電纜、卷盤裝置、變壓器、高壓柜、整流器等組成的市電供電模式,自主研發(fā)氫燃料電池組為自動化軌道吊提供動力,不僅減輕了設備自重約10噸,降低了設備機構復雜度、設備維保量和維修費用,而且發(fā)電效率高、無噪聲、安全性好,軌道吊實現(xiàn)完全零排放。
據(jù)測算,以氫燃料電池加鋰電池組的動力模式實現(xiàn)了能量回饋的最優(yōu)利用,使軌道吊每箱耗電下降約3.6%;使單機節(jié)省動力設備購置成本約20%,以年吞吐量260萬TEU測算,每年減少二氧化碳排放約2.8萬噸,減少二氧化硫排放約300噸。
全球首創(chuàng)運用“5G+自動化技術”
建設研發(fā)團隊緊跟世界5G科技發(fā)展趨勢,率先完成了全球首個“5G+自動化碼頭”的港區(qū)全覆蓋,成功實現(xiàn)在5G網(wǎng)絡下的岸橋、軌道吊自動控制操作、抓取和運輸集裝箱及高清視頻大數(shù)據(jù)回傳等場景的應用。
聯(lián)合打造5G智慧港口
2019年2月,在巴塞羅那舉行的全球移動大會(MWC)期間,青島港、中國移動、華為聯(lián)合發(fā)布了5G智慧港口解決方案,共同探索包括5G、超高清視頻、人工智能等新一代信息技術的深度融合。
在中國移動5G大帶寬、低時延、高可靠特性基礎上,通過進一步打造5G專網(wǎng),提供極致網(wǎng)絡服務,助力青島港智慧碼頭成為現(xiàn)實,目前已實現(xiàn)龍門吊遠程作業(yè)、港口5G智能化理貨、5G視頻實時回傳等應用。
通過在港區(qū)內(nèi)部署MEC,實現(xiàn)數(shù)據(jù)不出港區(qū)的同時大幅降低傳輸時延。經(jīng)過現(xiàn)場應用測試,5G終端上行速率穩(wěn)定保持在60Mbps,端到端網(wǎng)絡時延最低接近13ms,滿足龍門吊遠程作業(yè)對網(wǎng)絡的性能需求。
5G助力高清直播應用
值得一提的是,基于中國移動在青島港全港區(qū)的5G網(wǎng)絡覆蓋,中國移動還為青島廣電提供了5G網(wǎng)絡直播通信服務保障,通過移動5G網(wǎng)絡,青島廣電可根據(jù)現(xiàn)場拍攝需要,隨時調(diào)整攝像機位,更加靈活、快捷的滿足實時現(xiàn)場報道的需要。
中國移動全面實施“5G+”計劃,推進5G+AICDE融合創(chuàng)新,打造5G+X的跨行業(yè)融合應用,助力港口數(shù)字化轉(zhuǎn)型。
作為在5G行業(yè)應用、網(wǎng)絡運營、產(chǎn)品解決方案方向上的領先代表企業(yè),下一階段,青島港、中國移動、華為三方將繼續(xù)深化合作,進一步擴大港區(qū)5G覆蓋規(guī)模,深入探索5G專網(wǎng),打造更安全、更可靠、更高效的智慧港口。
標簽 5G- 原標題:全球首個“氫+5G”智慧生態(tài)港在青島港投產(chǎn)
- 責任編輯: 谷智軒 
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