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拼多多低價(jià)團(tuán)購Model 3,特斯拉拒絕交付…合法嗎?
最后更新: 2020-10-01 09:37:49那么,如何解決消費(fèi)者提車的問題呢?
最終的做法是,由消費(fèi)者向特斯拉官方獨(dú)立下單,實(shí)際支付價(jià)格與拼多多拼團(tuán)價(jià)格之間的差值,由拼多多補(bǔ)貼。
這么一看,反正也是消費(fèi)者自己買車,只是第三方(拼多多)愿意出點(diǎn)錢,并未影響特斯拉的利益。
可正當(dāng)一位武漢的準(zhǔn)車主滿懷欣喜準(zhǔn)備提車時(shí),意外來了。
特斯拉方拒絕交付。
原因是,當(dāng)準(zhǔn)車主提到這筆購車款中有拼多多的補(bǔ)貼后,特斯拉懷疑消費(fèi)者隱瞞真實(shí)下單信息,因此要求消費(fèi)者找拼多多提車或退款。
這位準(zhǔn)車主迷惑了,自己明明向特斯拉支付了購車款,怎么還讓自己找別人?那自己剛付的這筆錢算什么?
相關(guān)轉(zhuǎn)賬記錄顯示,準(zhǔn)車主向特斯拉支付了270550元,加上首筆1000元定金,總額271550元,與特斯拉官網(wǎng)顯示的Model 3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級版補(bǔ)貼后售價(jià)一致。
也就是說,起售價(jià)為291800元的車,特斯拉已經(jīng)自行補(bǔ)貼約2萬元,拼多多只需再出2萬元左右,就能實(shí)現(xiàn)對消費(fèi)者承諾的拼團(tuán)價(jià)格。
即使特斯拉收到了全額購車款,也堅(jiān)持要取消訂單。
“我司懷疑此訂單為拼多多或其商家以您名義下單,該行為違反了特斯拉汽車訂購條款中明確約定的禁止轉(zhuǎn)賣條款,我們會(huì)根據(jù)合同約定的購車方違約取消此訂單?!?
準(zhǔn)車主怒了,就因?yàn)槟銈兊膽岩桑揖唾I不了車?是不是就算我重新下單你們也要懷疑?是不是我這輩子不能買特斯拉了?
特斯拉的回應(yīng)讓拼多多也迷惑了。
據(jù)封面新聞8月14日消息,拼多多“秒拼”事業(yè)群小二樂福表示,從這名消費(fèi)者處已證實(shí),該車輛系消費(fèi)者本人與特斯拉簽了訂購協(xié)議,消費(fèi)者本人自用且無任何轉(zhuǎn)賣意愿和意圖,其購車用車也并未有任何“惡意”。
樂福表示,對于特斯拉拒絕履行與消費(fèi)者訂立的合同,作為“補(bǔ)貼”方的一名行業(yè)小二,對此表示遺憾,支持消費(fèi)者依法維權(quán),并將積極落實(shí)車輛交付工作。
今日下午,特斯拉方面稱,已拒絕向拼多多“限時(shí)秒殺”頻道團(tuán)購車主交付Model 3,并聲稱這批消費(fèi)者涉嫌違反了特斯拉“禁止轉(zhuǎn)賣”條款。特斯拉會(huì)依據(jù)合同違約條款單方面取消此訂單。
作為一名秒拼事業(yè)群小二,我從消費(fèi)者處了解到情況如下:
1、該消費(fèi)者主動(dòng)告知了特斯拉,自己接受了拼多多的補(bǔ)貼。但確系其本人與特斯拉公司獨(dú)立簽署訂購合同,消費(fèi)者本人在特斯拉官網(wǎng)下單并且不會(huì)轉(zhuǎn)賣,只會(huì)自用情況下被特斯拉明確拒絕交付的。
2、拼多多與宜買車,根據(jù)活動(dòng)承諾,已經(jīng)為該名消費(fèi)者提供2萬元車款補(bǔ)貼。
3、特斯拉拒絕履行與消費(fèi)者訂立的合同,作為補(bǔ)貼方對此表示遺憾,但我們支持消費(fèi)者依法維權(quán),并積極落實(shí)車輛交付工作。
我個(gè)人認(rèn)為,招牌大了,不應(yīng)豪橫;店大了,不應(yīng)欺客;手握先進(jìn)技術(shù),更應(yīng)心態(tài)平和,積極善待消費(fèi)者信任。
火箭發(fā)射上天了,依然能接地氣并保持幽默,四海之大,有幾人歟 ?
據(jù)縱相新聞8月16日消息,來自上海的另一位拼多多團(tuán)購車主秦先生已經(jīng)順利提車。
秦先生表示,雖然特斯拉合同里寫著不允許轉(zhuǎn)賣售賣,但宜買車旗艦店用的是他個(gè)人名義下的訂單,根本不涉及這個(gè)行為。
“也沒有用對公賬戶付款,然后再把車過戶給我。就是以我個(gè)人名義下單?!鼻叵壬J(rèn)為,特斯拉如果拒絕交付是完全沒道理的。
截止發(fā)稿前,武漢車主的特斯拉訂單依然處于取消狀態(tài)。
那么特斯拉拒絕交車的做法是否合法?這位武漢的準(zhǔn)車主又該怎么辦?
上海博和律師事務(wù)所合伙人、上海市律師協(xié)會(huì)民事業(yè)務(wù)研究委員會(huì)副主任田思遠(yuǎn)律師向觀察者網(wǎng)表示,特斯拉的做法不合法,消費(fèi)者有權(quán)要求特斯拉交車并賠償相應(yīng)損失。
- 責(zé)任編輯: 周弋博 
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