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在江南造船廠維護35天，“雪龍2”號解纜啟航，將再赴南極
最后更新: 2020-11-05 13:18:49據(jù)江南造船（集團）有限責(zé)任公司官方微信公眾號“江南造船”11月4日消息，11月2日，我國新一代極地科學(xué)考察船“雪龍2”號船于中國船舶集團旗下江南造船9號碼頭解纜啟航，結(jié)束了為期一個多月的設(shè)備檢修和保養(yǎng)工程，以“滿血”狀態(tài)迎接下一次科考任務(wù)。
一個月前，“雪龍2”號船完成了科學(xué)考察任務(wù)回到上海。為了以更好的狀態(tài)迎接下一次科考任務(wù)，“雪龍2”號回到江南造船，開展一系列維護工程。
本次維護工程共計35天，包含塢內(nèi)工程8天，主要維護工程項目包括動力系統(tǒng)、科考系統(tǒng)、甲板作業(yè)機械三大板塊。
動力系統(tǒng)，著重對主發(fā)電機組進(jìn)行4000小時保養(yǎng)，檢查噴油閥，測試開啟壓力，測量和調(diào)整氣閥間隙，對空冷器進(jìn)行清洗泵壓，更換密封件；科考系統(tǒng)，完成了智能實驗室的功能性驗收，對科考設(shè)備各類傳感器進(jìn)行了標(biāo)定和維護；甲板作業(yè)機械，為更好的滿足直升機的停機要求，對機庫進(jìn)行局部改造，增加了22個緊固拉環(huán)，完成機庫頂部管系和照明局部移位。
此外本次維護工程還完成了通導(dǎo)設(shè)備和智能船舶系統(tǒng)的年檢維護，并對船上生活區(qū)域、部分設(shè)備的維護意見處理閉環(huán)。駐塢期間，對外板油漆進(jìn)行了局部維護。
此次維護周期緊張，涉及設(shè)備服務(wù)商較多，維護項目團隊每天對服務(wù)商防疫管控的同時還要提前落實配合需求，有效提高了服務(wù)商作業(yè)效率。船廠施工項目難點主要集中在設(shè)備采購周期短，施工周期緊張，研究院和配套部密切配合，盤活庫存，滿足生產(chǎn)，生產(chǎn)作業(yè)部門則通過勞動力調(diào)整和加班加點，確保時間節(jié)點。
“雪龍2”號極地科學(xué)考察船是我國執(zhí)行南北極科學(xué)考察任務(wù)的新生力量。據(jù)悉，“雪龍2”號即將第二次開赴南極執(zhí)行任務(wù)。
“在所有人都關(guān)注她航行得有多遠(yuǎn)的時候，作為娘家人，我們也時刻關(guān)心著她在外拼搏累不累?！薄把?”號維護工程總監(jiān)修師徐晶晶介紹，“ 項目團隊將繼續(xù)密切關(guān)注船舶動態(tài)，切實做好技術(shù)保障服務(wù)，為雪龍?zhí)綐O發(fā)揮積極作用?！?
標(biāo)簽 雪龍?zhí)?/a>- 原標(biāo)題：【跟蹤】“回娘家”維護后 “雪龍2”滿血離廠
- 責(zé)任編輯: 林鈴錦
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