觀察員
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我國最大分段式固體火箭發(fā)動機試車成功
最后更新: 2020-12-30 17:23:08據(jù)微信公眾號“航天四院”消息，12月30日上午11時30分，中國航天固體動力的“十三五”收官之戰(zhàn)在西安白鹿原試驗基地打響。由中國航天科技集團四院自主研制的 我國直徑最大、裝藥量最大、工作時間最長 的固體分段式助推器——民用航天3.2米3分段大型固體火箭發(fā)動機地面熱試車取得圓滿成功。
作為四院“十三五”的標志性成果，本次試驗的成功，進一步驗證了我國大型分段式固體火箭發(fā)動機設(shè)計方案及其關(guān)鍵技術(shù)，極大提升了我國大型固體火箭發(fā)動機的技術(shù)水平，將有力推動我國航天新一代運載火箭能力的提升與拓展。
攻克4大關(guān)鍵技術(shù) 解決10項技術(shù)難題
直徑3.2米分段式固體助推發(fā)動機是四院進軍民用商業(yè)航天領(lǐng)域的代表性產(chǎn)品，也是四院固體火箭發(fā)動機家族中名副其實的“大力士”。
自2018年項目啟動以來， 在兩年多時間里，研制團隊詳細比對各種技術(shù)方案，攻克了 多項重大關(guān)鍵技術(shù)：
大直徑分段殼體成型精度控制與可靠連接密封技術(shù)
大型燃燒室熱防護結(jié)構(gòu)設(shè)計與成型技術(shù)
分段式發(fā)動機燃燒穩(wěn)定性設(shè)計技術(shù)
大型噴管RTM擴張段設(shè)計與成型技術(shù)等
攻克難點：
解決了技術(shù)難點10余項
形成了新設(shè)計方法5套、新工藝3套
編制設(shè)計規(guī)范6篇
創(chuàng)新成果：
首次驗證了多分段發(fā)動機點火瞬態(tài)流場匹配性仿真技術(shù)
應(yīng)用了NBR和CFBR組成的復合絕熱結(jié)構(gòu)成型方法
突破了低成本大尺寸噴管結(jié)構(gòu)設(shè)計與成型技術(shù)
為大型多分段發(fā)動機總裝與總測技術(shù)研究提供了支撐
同時，四院集中力量攻關(guān)，克服了直徑和規(guī)模增大帶來的發(fā)動機機加、探傷、對接、裝配、運輸、檢測、試驗等多項研制和生產(chǎn)難題，終于取得了發(fā)動機試車的成功，再一次刷新了我國大型分段式固體發(fā)動機的多項紀錄。
推進劑研發(fā)
通過網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)調(diào)整和集智攻關(guān)，顯著提高推進劑力學性能裕度，采用固體顆粒的“最優(yōu)堆積模型”獲得了原料匹配性，顯著提高推進劑填料自身的流動性。
噴管組件
通過采用中空編織、RTM成型等多項新工藝新技術(shù)，滿足了大尺寸成型穩(wěn)定性和指標要求。攻克了大尺寸產(chǎn)品結(jié)構(gòu)設(shè)計、結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性控制以及低成本快速致密化等技術(shù)瓶頸。
殼體加工
- 原標題：捷報 ! ! 我國最大的分段式固體火箭發(fā)動機試車成功！四院“十三五”收官之戰(zhàn)圓滿！
- 責任編輯: 于文凱
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