成人免费午夜在线观看,伊人久久精品,一区二区三区精品

（觀察者網(wǎng) 訊）

今天是臺(tái)灣清明假期首日，正逢出行高峰，臺(tái)鐵卻發(fā)生重大事故。

據(jù)臺(tái)灣《聯(lián)合報(bào)》消息，4月2日9時(shí)28分，臺(tái)鐵太魯閣號408次列車在從新北駛往臺(tái)東途中，行至花蓮縣秀林鄉(xiāng)和仁段大清水隧道南時(shí)，被一輛自山坡滑落的工程車砸中，釀成列車出軌事故。據(jù)臺(tái)灣TVBS最新消息，事故已造成至少54人死亡，156人輕重傷。

《聯(lián)合報(bào)》稱，事發(fā)時(shí)車上共有490名乘客和4名臺(tái)鐵工作人員。

臺(tái)“中央社”稱，臺(tái)鐵過去40多年至少發(fā)生10起重大事故，本次事故可能最慘重。死亡人數(shù)已超過1981年自強(qiáng)號事故（致30死），遠(yuǎn)超2018年臺(tái)鐵普悠瑪列車脫軌翻覆事故（致18死）。

事發(fā)列車共8節(jié)車廂。根據(jù)花蓮縣消防消息，8至3號車廂困在隧道內(nèi)（8號為車頭），8至5號車廂扭曲變形，3號、2號車廂脫軌。

事故原因

花蓮縣警察局長蔡丁賢稱，依據(jù)初步了解肇事原因，應(yīng)該是鐵軌旁一輛工程車在道邊斜坡上停車不當(dāng)，滑落后車輛整個(gè)掉下，撞上列車造成這次交通事故。目前全案仍在厘清中。 蔡丁賢下午表示，初判撞擊點(diǎn)在8號車廂車頭，事發(fā)時(shí)工程車上無人。司機(jī)、義祥工業(yè)社負(fù)責(zé)人李義祥（49歲）已被警方帶走接受訊問，懷疑是沒拉手剎。

中時(shí)電子報(bào)稱，車頭8號車撞上工程車后被削掉一半，死傷也多集中于前四節(jié)車廂。

車頭被削去一半 圖丨聯(lián)合報(bào)

目前列車司機(jī)已確認(rèn)身亡，李姓列車長獲救后已協(xié)助救援?！爸醒肷纭痹ㄉ徔h消防稱，車上乘客約350人。

“中央社”援引臺(tái)鐵局稱，臺(tái)鐵將向廠商求償。

肇事工程車殘骸 圖丨聯(lián)合報(bào)

臺(tái)勞動(dòng)部門官員稱，臺(tái)有關(guān)部門也會(huì)派人前往現(xiàn)場調(diào)查相關(guān)廠商是否有違反《職業(yè)安全法》情況。

事故現(xiàn)場 圖丨聯(lián)合報(bào)

事故現(xiàn)場航拍視頻截圖丨中時(shí)電子報(bào)

隧道停電救援困難，須徒手破壞器材

臺(tái)鐵408次太魯閣號列車車頭（第8節(jié)車廂）至第3節(jié)車廂沖進(jìn)隧道后停住，剩下第2、第1節(jié)車廂卡在隧道外。臺(tái)鐵出事后，花蓮、新北、臺(tái)北、基隆等救難隊(duì)隨即編組進(jìn)駐。

現(xiàn)場一張圖清楚指出，受創(chuàng)最嚴(yán)重的第8、第7節(jié)車廂嚴(yán)重變形；這兩節(jié)車廂也是死亡人數(shù)最多的地方。第6、第5節(jié)車廂同時(shí)有多人受困，警消必須分組分從隧道兩端進(jìn)入。

由于隧道內(nèi)停電，加上幾乎沒有空間可供大型機(jī)具活動(dòng)，救難人員必須徒手使用破壞器材，才能救出仍困在車廂內(nèi)的乘客。

臺(tái)交通部門負(fù)責(zé)人林佳龍表示，因軌道和電力設(shè)備受損，同時(shí)還要配合現(xiàn)場調(diào)查和搜集證據(jù)，線路搶通預(yù)計(jì)要花5天時(shí)間。

據(jù)臺(tái)灣“東森新聞云”報(bào)道稱，臺(tái)東縣長饒慶鈴在得知事故消息后，通過社交媒體表示，車上許多都是返回臺(tái)東、花蓮掃墓的民眾。饒慶鈴稱，臺(tái)鐵408車次今早7時(shí)許從臺(tái)北發(fā)車后，經(jīng)過花蓮清水隧道時(shí)發(fā)生意外脫軌，而車上許多是休假準(zhǔn)備返鄉(xiāng)掃墓的鄉(xiāng)親，“有部分鄉(xiāng)親已報(bào)受輕傷，祈愿大家都平安！”

此前，國民黨“立院”黨團(tuán)中午也發(fā)聲質(zhì)疑，“一條平安回家的路，為什么這么難？”

臺(tái)鐵40年來事故頻發(fā)

1981年3月8日

臺(tái)鐵自強(qiáng)號北上行經(jīng)新竹車站至竹北車站間頭前溪橋南時(shí)，撞上當(dāng)時(shí)擅闖平交道口的砂石車，致列車出軌，甚至翻落到頭前溪河床上，造成30死、130人輕重傷，是自強(qiáng)號自1978年上路以來最重大的事故。

1991年11月15日

臺(tái)鐵自高雄發(fā)車的自強(qiáng)號列車，疑似因更換軌道號志故障、自動(dòng)剎車系統(tǒng)失靈等，高速行駛情況下與莒光號列車對撞，造成30死、112人輕重傷。

2007年6月15日

臺(tái)鐵一輛試運(yùn)轉(zhuǎn)的雙電力機(jī)車頭，在行經(jīng)宜蘭龜山大里路段時(shí)，因機(jī)車長違規(guī)闖紅燈又高速行駛，在列車將駛進(jìn)大里車站前，撞上一輛南下的電聯(lián)車，造成5死、18人輕重傷。

2012年1月17日

臺(tái)鐵太魯閣號列車載了300多名旅客，行經(jīng)桃園埔心到楊梅路段時(shí)，撞到闖越平交道口的砂石車、列車出軌，列車機(jī)車長不幸殉職，另有約25人輕重傷。

2013年8月31日

臺(tái)鐵自強(qiáng)號列車行經(jīng)屏東枋山1號隧道口時(shí)，遇土石流，導(dǎo)致列車出軌，造成12人輕重傷。

2015年11月6日

臺(tái)鐵自強(qiáng)號列車行經(jīng)彰化二水鄉(xiāng)惠民村平交道時(shí)，撞上一輛強(qiáng)行穿越平交道口、輪胎卡在鐵軌的貨柜車，當(dāng)場起火燃燒，造成9人受傷。

2016年7月7日

臺(tái)鐵區(qū)間車?？克缮杰囌緯r(shí)，發(fā)生不明爆裂物爆炸事件，造成25人受傷，后來證實(shí)是人為蓄意丟棄爆裂物釀禍。

2018年10月21日

臺(tái)鐵普悠瑪列車行經(jīng)宜蘭蘇澳鎮(zhèn)的新馬車站附近發(fā)生出軌翻覆事故，造成18人死亡、超過215人輕重傷。

2021年2月23日

臺(tái)鐵臺(tái)東海端火車站上午發(fā)生電力維修車撞上道班工人，造成2人死亡、1人受傷的職安事故。

本文系觀察者網(wǎng)獨(dú)家稿件，未經(jīng)授權(quán)，不得轉(zhuǎn)載。