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張女士還認為，將給事故車檢測和鑒定的中國質量認證中心“很明顯不是一個專業(yè)的鑒定機構”，因此才拒絕檢測。

而按照《大參考》節(jié)目說法，在這之后的一個多月里，張女士仍然維權未果，因此于4月8日來到鄭州的車展現場上舉牌、持喇叭再次喊話特斯拉，要求公開道歉并退車。

此外，張女士還通過雇車模到車展現場，向公眾展示她這輛“剎車失靈”的特斯拉，以此進行維權。

視頻截圖 圖自風聞社區(qū)

特斯拉強硬表態(tài)：對不合理訴求不妥協(xié)

19日下午，特斯拉官方微博稱維權者為“此前2月發(fā)生的河南安陽超速違章事故車主”。

特斯拉稱，該車主此前曾因超速違章發(fā)生碰撞事故，而后以產品質量為由堅持要求退車。近兩月以來我們始終保持與車主積極協(xié)商，表示愿意協(xié)助完成檢測、維修或保險理賠事宜，同時提出多種解決方案，但是由于車主不接受任何形式的第三方檢測，并強烈拒絕我們提出的所有方案，所以相關事宜只能持續(xù)溝通。接下來，我們還將繼續(xù)與車主緊密溝通，幫助車主盡快恢復正常用車生活。

19日下午，特斯拉公司副總裁陶琳在接受媒體采訪時表示，近期的負面都是她（維權女車主）貢獻的；“我們沒有辦法妥協(xié)，就是一個新產品發(fā)展必經的一個過程。我們自己的調研顯示，90%的客戶都愿意再次選擇特斯拉。

同時，陶琳還認為，這位河南安陽車主“很專業(yè)，背后應該是有（人）的?！?

陶琳。來源：財經汽車

19日晚間，特斯拉微博再次回應稱，特斯拉到中國建廠生產，是為了更好地服務中國客戶，推動行業(yè)發(fā)展。我們尊重中國客戶，尊重合作伙伴，尊重中國網友，也尊重中國媒體朋友們。我們聽到很多中肯的意見和批評，對于這些意見和批評，我們誠懇接受。

特斯拉表示，作為一家汽車科技企業(yè)，駕駛安全和產品質量一直是我們毫不妥協(xié)的品牌追求和基本原則。

特斯拉稱，如果是特斯拉產品的問題，特斯拉一定堅決負責到底，該賠的賠、該罰的罰。這是我們一貫的態(tài)度和處理方式。隨后又稱“對不合理訴求不妥協(xié)，同樣是我們的態(tài)度?！?/strong>