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5月1日，因京廣高鐵大風(fēng)影響鐵路供電，導(dǎo)致部分列車(chē)晚點(diǎn)，大量旅客滯留在北京西站廣場(chǎng)和檢票口。2日，@北京西站官方微博 向廣大旅客致歉。

滯留在北京西站的旅客 圖自@光明日?qǐng)?bào)

北京西站表示，5月1日，受大風(fēng)天氣影響，京廣高鐵定州東至保定東間接觸網(wǎng)掛異物，導(dǎo)致部分列車(chē)晚點(diǎn)停運(yùn)，造成旅客滯留。目前，北京西站列車(chē)運(yùn)行秩序已恢復(fù)，對(duì)給旅客出行造成的影響，鐵路部門(mén)深表歉意。持停運(yùn)列車(chē)車(chē)票的旅客，可在30日內(nèi)辦理全額退票手續(xù)。

列車(chē)出現(xiàn)較大面積晚點(diǎn)、停運(yùn)后，北京西站及時(shí)組織人員，在北京市政府和公安部門(mén)幫助下疏導(dǎo)、維持進(jìn)站候車(chē)秩序；積極組織運(yùn)力，疏解滯留旅客，已加開(kāi)臨時(shí)旅客列車(chē)18對(duì)；為夜間滯留旅客發(fā)放方便面、礦泉水等應(yīng)急食品。針對(duì)在應(yīng)急處置中存在的問(wèn)題，北京西站將認(rèn)真分析研究，持續(xù)優(yōu)化應(yīng)急預(yù)案，完善應(yīng)急保障設(shè)施，提升風(fēng)險(xiǎn)防范能力，更好地服務(wù)旅客出行。

圖自@北京西站官方微博

因大風(fēng)吹揚(yáng)地膜致京廣線部分列車(chē)晚點(diǎn)

@北京鐵路 此前表示，5月1日，京廣高鐵定州市境內(nèi)因大風(fēng)天氣吹揚(yáng)地膜，致接觸網(wǎng)故障，造成京廣高鐵動(dòng)車(chē)晚點(diǎn)到達(dá)北京西站，旅客因等候始發(fā)車(chē)底積壓。鐵路部門(mén)、鐵路公安和北京市三家積極組織旅客進(jìn)站上車(chē)和疏解，目前客流積壓已經(jīng)緩解。據(jù)悉，經(jīng)北京鐵路公安局調(diào)查，故障原因系京廣高鐵定州市境內(nèi)因大風(fēng)天氣吹揚(yáng)地膜造成，北京鐵路公安局石家莊公安處在線路附近已經(jīng)查獲使用地膜覆蓋種植物的耕地使用者趙某某（男，57歲），現(xiàn)正依法開(kāi)展調(diào)查。

警情通報(bào) 圖自@北京鐵路

受京廣高鐵定州東至保定東間接觸網(wǎng)掛異物影響，截至1日晚間10時(shí)，北京西站5月1日始發(fā)16趟列車(chē)停運(yùn)，分別為：G6735、G6717、G6745、G8953、G6715、G6713、G6709、G8907、G565、G807、G25、G1563、G1571、D4971、G4847、G9395次；5月2日始發(fā)8趟列車(chē)停運(yùn)，分別為：G9961、G9963、G9965、G4487、G4955、G4707、G4631、G4851次。已購(gòu)以上列車(chē)車(chē)票的旅客，可于30日內(nèi)辦理全額退票手續(xù)。

@新華社 此前稱，北京西站1日預(yù)計(jì)旅客發(fā)送量超22萬(wàn)人。

新華社：這次是給應(yīng)急管理敲響警鐘

@新華社 2日評(píng)論稱，“五一”小長(zhǎng)假第一天，因大風(fēng)吹揚(yáng)地膜致接觸網(wǎng)故障造成部分高鐵晚點(diǎn)，導(dǎo)致成千上萬(wàn)旅客滯留北京西站。根據(jù)警情和鐵路信息，到5月2日上午，總計(jì)有24趟列車(chē)停運(yùn)。春季北方風(fēng)大，地膜固是引發(fā)故障直接原因，預(yù)防此類事件發(fā)生，需要進(jìn)一步推進(jìn)路地聯(lián)合進(jìn)行高鐵沿線環(huán)境整治。但正值“五一”假期，這一事件也給相關(guān)方面應(yīng)急管理敲響了警鐘——北京西站大量旅客滯留，現(xiàn)場(chǎng)混亂，手機(jī)信號(hào)時(shí)有時(shí)無(wú)，一些乘坐非停運(yùn)高鐵的旅客也被攔在了站外。在關(guān)鍵時(shí)刻的應(yīng)急管理服務(wù)水平是對(duì)治理能力的檢驗(yàn)。應(yīng)急搶險(xiǎn)能力是否充沛？應(yīng)對(duì)預(yù)案是否考慮周全？現(xiàn)場(chǎng)管理是否到位？旅客提出的這些疑問(wèn)正是今后改善工作的著力之處。