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自主設計!中國首艘全球最大24000TEU集裝箱船在滬交付
最后更新: 2022-06-22 19:07:136月22日,中國首艘全球最大24000TEU超大型集裝箱船在中國船舶集團有限公司旗下滬東中華造船(集團)有限公司簽字交付。這也是中國首艘自主設計建造的全球最大集裝箱船。
圖自社交媒體
該船由滬東中華自主設計,擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)。該船入級美國船級社(ABS),投入運營后將服務于遠東至歐洲的航線。該船總長399.99米,比目前世界最大航母還要長60多米;型寬61.5米,甲板面積達24000平方米,相當于3.5個標準足球場;貨艙深度達到33.2米,可承載24萬噸貨物,一次可裝載24000多個標準集裝箱,最大堆箱層數(shù)可達25層,相當于22層樓的高度,是目前全球裝箱量最大的集裝箱船,被譽為海上“巨無霸”。
滬東中華采用迭代優(yōu)化的分艙布置,使該型船做到同尺度船型中載箱數(shù)最多。同時通過采用大肋距骨架、混合式橫艙壁、一體化綁扎橋等輕量化設計,使得該船在同級別船型中承載能力最強,可裝載的貨物總重超過24萬噸,比23000TEU集裝箱船可多裝載10%的重量。
該船采用全球最新的水動力優(yōu)化技術(shù),使該型船在多裝重載的情況下,實現(xiàn)高航速、低油耗。在海上航行試驗過程中,輕松超越22.5節(jié)的合同航速指標。與傳統(tǒng)燃油的23000TEU集裝箱船相比,盡管裝箱量更多,但每天航行可減少二氧化碳排放約38噸,按14噸重箱裝載換算,單位集裝箱運輸碳排放量減少13.5%。各項性能指標均達到國際先進水平。
在居住環(huán)境上,該船特別采用全封閉式橋樓設計,最小化室內(nèi)噪音,實現(xiàn)全天候空調(diào)環(huán)境下的操控作業(yè);對居住艙室采用時尚化和個性化的內(nèi)飾設計,達到四星級賓館體驗標準,大大提升了船員工作、生活的舒適感。
據(jù)統(tǒng)計,滬東中華至今已交付8000TEU級以上的集裝箱船近70艘,累計承接24000TEU超大型集裝箱船9艘,居中國各大船企之首,目前6艘正在建造之中,年內(nèi)計劃交付3艘。
- 原標題:中國首艘全球最大超大型集裝箱船在滬交付
- 責任編輯: 王濛 
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