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國務院督查組18個已到位:誰帶隊?查什么?
內蒙古通遼:農田機電井成擺設
通遼市科爾沁左翼后旗建了大量農田機電井,但大量無法使用,也無人管理。當地某村村民表示,村里的29口機電井是2014年建的,建好后就沒有正常使用過。
經督查組調查,建設單位為科爾沁左翼后旗自然資源局,項目負責人堅持說驗收時通電出水了,能正常使用,但當地供電公司表示,因為所需電源側線路是在2015年11月才完成的,所以通電試水是不可能的。
科爾沁左翼后旗規(guī)定,機電井是誰受益誰管護,也就是村里應負責管護,但村里既沒有錢也沒有能力管護。
督查組認為,當地有關部門重項目爭取,輕項目監(jiān)管,項目完工一予了之,不顧當地實際情況,將責任一股腦推到村集體身上,致使國家項目無法得到有效監(jiān)管,造成資金浪費。
目前,通遼市已成立整改工作組,統(tǒng)籌落實整改工作。
黑龍江哈爾濱:外地二手車遷入被強制要求尾氣檢測,本地卻不用
國務院第九次大督查第三督查組在黑龍江省督查期間接到群眾反映,外地二手車遷入哈爾濱,即使車輛在環(huán)保檢驗有效期和年檢有效期內,也被強制要求尾氣檢測,否則無法辦理過戶。但哈爾濱本市二手車過戶卻不需要檢測尾氣。
調查中督查組還發(fā)現當地一些二手車交易市場所屬的機動車登記服務站,利用代開發(fā)票等特殊優(yōu)勢捆綁名目繁多的服務費。
督查組表示,對于還在環(huán)保檢驗有效期和年檢有效期內的外地遷入車輛,利用尾氣檢測對外地和本地二手車交易采取區(qū)別對待,實際上是對外地二手車進入本地市場增設了限制條件,不利于二手車的交易流通。
針對發(fā)現的問題,督查組向哈爾濱市有關方面進行了反饋。當地部門表示將全盤接受督查發(fā)現的問題,抓緊清理各類不合理的限制條件,切實解決二手車流通中的堵點卡點問題。
江蘇興化:有關部門“吃拿卡要”影響營商環(huán)境
今年二月,杜先生因為要在興化市大垛鎮(zhèn)投資辦廠,來到興化市市場監(jiān)管局咨詢,遭到該局質監(jiān)科現任科長萬某、前科長嚴某等人以辦理QS認證的名義索要申報資料費用1萬元,此后4個月,杜先生先后遭遇了5次“吃拿卡要”。
今年6月5日,興化市市場監(jiān)管局工作人員要求企業(yè)請客吃飯,畫面為手機拍攝
督查組調查發(fā)現,2019年9月以來,嚴某等人以工業(yè)產品許可證編寫申報資料等為名,收取數十家企業(yè)共計十多萬元,此外,有多個企業(yè)主表達了對興化市市場監(jiān)管局等多個職能部門亂作為的不滿。
查組督促興化市政府嚴肅處理,同時舉一反三,研究采取堅決有效的措施,根治這類影響營商環(huán)境的行為,改善營商環(huán)境。
浙江湖州:二手車交易市場收費過高、不透明
根據群眾反應,督查組對浙江湖州二手車交易市場在代開交易發(fā)票時,存在服務費過高、只收費無服務的問題進行了暗訪,發(fā)現此項收費的確高于省內及周邊地區(qū)水平。
暗訪發(fā)現,湖州多家二手車市場的交易大廳只公示了收費價格,多收費項目等只字未提,諸如車輛外檢等本應包含在交易服務費中的服務卻被告知沒有。
河南焦作:保險公司加價強收交強險
交強險是2006年開始我國首個法律規(guī)定強制實行的保險制度,為人民群眾生命財產安全提供著重要保障。然而,在河南卻有部分保險公司拒絕承保,要么讓群眾加錢,要么拖著不保,把法定責任當作生財之道。接到群眾在國務院“互聯網+督查”平臺反映的線索后,國務院第九次大督查第九督查組進行了暗訪調查。
督查組調查發(fā)現,一些保險公司要么強制車主額外購買商業(yè)保險,要么以每月辦理有限額、無法現場驗車、投保信息系統(tǒng)壞了、業(yè)務人員不在等理由,拒絕或拖延承保,群眾就算多交錢,投保也沒那么順利。
根據國務院頒布的《機動車交通事故責任強制保險條例》,投保人在投保時所選擇的保險公司不得拒絕或者拖延承保,也不得強制投保人訂立商業(yè)保險合同以及提出附加其他條件的要求。面對河南幾個城市保險公司拒絕、拖延承保,強制車主捆綁購買其他商業(yè)保險產品的問題,8月22日,國務院第九次大督查第九督查組約談河南銀保監(jiān)局、焦作銀保監(jiān)分局等部門有關負責人。
本文系觀察者網獨家稿件,未經授權,不得轉載。
- 責任編輯: 黃一帆 
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