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中國鐵路產(chǎn)品再次獲準在匈塞鐵路使用
記者從中國鐵路國際有限公司獲悉,繼匈塞鐵路塞爾維亞境內(nèi)貝爾格萊德至諾維薩德段成功引入中國鐵路列車控制設(shè)備及接觸網(wǎng)懸掛系統(tǒng)后,近日,中國鐵路鋼軌、道岔、接觸網(wǎng)鋼結(jié)構(gòu)制品又獲準在匈塞鐵路塞爾維亞境內(nèi)諾維薩德至蘇博蒂察邊境段使用,中國鐵路產(chǎn)品進軍歐洲市場再創(chuàng)佳績。
匈塞鐵路連接塞爾維亞首都貝爾格萊德和匈牙利首都布達佩斯,為客貨共線雙線電氣化鐵路,是中國鐵路技術(shù)裝備與歐盟鐵路互聯(lián)互通技術(shù)規(guī)范對接的首個項目。匈塞鐵路全長341.7公里,塞爾維亞境內(nèi)長183公里,設(shè)計時速200公里。其中,貝爾格萊德至諾維薩德段已于今年3月19日開通運營;諾維薩德至蘇博蒂察邊境段于今年7月1日開工建設(shè)。
鋼軌、道岔是鐵路鋪架工程的核心產(chǎn)品,接觸網(wǎng)鋼結(jié)構(gòu)是接觸網(wǎng)懸掛系統(tǒng)的“頂梁柱”。匈塞鐵路諾蘇段建設(shè)采用中國鋼軌、道岔、接觸網(wǎng)鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)品,標志著中國鐵路企業(yè)進一步拓展了歐盟市場,對于推動中國鐵路技術(shù)走出去具有重要意義。
(總臺央視記者 鄭連凱)
- 原標題:中國鐵路產(chǎn)品再次獲準在匈塞鐵路使用
- 責任編輯: 林鈴錦 
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