觀察員
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中國民航局：今年力爭總體恢復至疫情前75%左右水平，實現(xiàn)盈虧平衡
記者今天從中國民航局了解到，2022年全年，民航完成運輸總周轉量599.3億噸公里、旅客運輸量2.5億人次、貨郵吞吐量607.6萬噸，恢復至疫情前的46.3%、38.1%、80.7%。
今年，民航將按照安全第一、市場主導、保障先行的原則，在做好運行保障能力評估的基礎上，把握好行業(yè)恢復發(fā)展的節(jié)奏，力爭完成運輸總周轉量976億噸公里，旅客運輸量4.6億人次，貨郵運輸量617萬噸，總體恢復至疫情前75%左右水平，力爭實現(xiàn)盈虧平衡。
中國民航局優(yōu)化調整防控策略 取消客座率限制等管控措施
中國民航局相關負責人今天（6日）介紹說，今年民航認真落實“二十條”和“新十條”，準確理解和把握“乙類乙管”新階段疫情防控要求，配套做好民航防控政策優(yōu)化調整，不再執(zhí)行國際客運機組和機場高風險崗位人員隔離管理、國際客運航班固定航空器等要求，取消“五個一”“一國一策”及客座率限制等管控措施。同時持續(xù)完善疫情監(jiān)測預警機制，出臺第十版防控技術指南，強化民航職工個人健康管理。
今年，民航將鼓勵大型骨干航空公司打造樞紐間空中快線，鼓勵中小航空公司專注支線市場，穩(wěn)妥有序恢復國際航空市場；擴大“干支通，全網(wǎng)聯(lián)”試點范圍，拓展空鐵聯(lián)運服務，推廣“為首次乘機旅客送溫暖保暢通”等活動；持續(xù)推進短途運輸、醫(yī)療救護、應急救援、娛樂消費、無人機物流試點；強化綜合樞紐機場航空物流能效，發(fā)揮貨運樞紐機場功能，促進航空貨運穩(wěn)健發(fā)展。
另外，今年民航還將依托運行數(shù)據(jù)中心、空管全國流量管理系統(tǒng)、機場A-CDM系統(tǒng)等建設成果，構建民航行業(yè)協(xié)同運行平臺。推進時刻、航權和預先飛行計劃“一網(wǎng)通辦”系統(tǒng)建設；深化航班運行與管制、氣象、情報等業(yè)務融合；明確機場運管委協(xié)調會商和服務保障的職責邊界；優(yōu)化協(xié)同運行工作程序；修訂航班正常統(tǒng)計辦法，科學設定標準。
中國民航局：力爭2023年頒證運輸機場達258個
記者今天還從中國民航局了解到，2022年民航加快100項重大基礎設施項目前期工作和建設，新建遷建8個機場，亞洲最大的專業(yè)貨運機場——鄂州機場建成投入運行。我國運輸機場總數(shù)達到254個，通用機場399個。
今年民航將加大基礎設施建設力度，力爭2023年頒證運輸機場達258個。加快推進廈門、呼和浩特等新機場建設，支持首都機場“提質增效”項目。全面提升機場規(guī)劃設計水平，推動以建筑信息模型（BIM）為代表的智能建造新技術的拓展應用。
另外，在智慧民航建設方面，民航今年將深入推進《智慧民航建設路線圖》實施，落實《關于民航大數(shù)據(jù)建設發(fā)展的指導意見》，推進公共數(shù)據(jù)、企業(yè)數(shù)據(jù)和個人數(shù)據(jù)的分類分級確權授權使用，有效實現(xiàn)數(shù)據(jù)共享和數(shù)據(jù)安全之間的平衡。
（總臺央視記者 叢威娜 王善濤）
- 原標題：中國民航局：今年力爭總體恢復至疫情前75%左右水平
- 責任編輯: 林鈴錦
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