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最低零下40℃,“鯤龍”AG600M完成高寒試飛任務(wù)
記者從中國航空工業(yè)集團有限公司獲悉,由我國自主研制的大型水陸兩棲飛機“鯤龍”AG600M日前在海拉爾完成最后一項高寒試飛任務(wù),其動力裝置系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、飛控系統(tǒng)、航電系統(tǒng)、起落架系統(tǒng)等關(guān)鍵系統(tǒng)通過了高寒地面試驗和試飛驗證,可滿足我國全疆域范圍內(nèi)的森林、消防、搜索、救援等多領(lǐng)域使用需求。
日前,由我國自主研制的大型水陸兩棲飛機“鯤龍”AG600M在海拉爾完成最后一項高寒試飛任務(wù)。航空工業(yè)供圖
據(jù)悉,兩架“鯤龍”AG600M(1003架、1005架)分別于1月22日、30日,歷經(jīng)近6小時2200余公里的長途跋涉,先后轉(zhuǎn)場至內(nèi)蒙古海拉爾東山機場,開啟低溫環(huán)境相關(guān)驗證任務(wù)。這也是自首飛以來,AG600M執(zhí)行的距離最長、航路環(huán)境最復(fù)雜的轉(zhuǎn)場任務(wù)。
此次海拉爾高寒專項試飛驗證持續(xù)約2周,AG600M先后完成了在零下20℃至零下40℃條件下全機各系統(tǒng)功能性能試驗,驗證了飛機低溫、除霜、除雪等使用維修程序,為適航取證和后續(xù)低溫環(huán)境下的使用維護奠定了堅實基礎(chǔ)。
據(jù)了解,AG600M滅火型飛機研制工作已全面進(jìn)入適航符合性驗證的攻堅階段,計劃2024年取得型號合格證。自今年元旦以來,項目研制全線開年即沖刺,在全國各地全面加速推進(jìn)適航符合性試驗試飛任務(wù)。
后續(xù),研制團隊將加快推進(jìn)項目研制進(jìn)程,爭取早日讓AG600M投入使用,為建設(shè)我國應(yīng)急救援體系和國家自然災(zāi)害防治體系貢獻(xiàn)航空力量。(完)
- 原標(biāo)題:中國大型水陸兩棲飛機“鯤龍”AG600M完成高寒試飛任務(wù)
- 責(zé)任編輯: 林琛力 
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