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2024年12月31日，2025年春運(yùn)火車票正式開(kāi)售。此外，全國(guó)春運(yùn)電視電話會(huì)議研判，今年春運(yùn)期間，全社會(huì)跨區(qū)域人員流動(dòng)量將達(dá)到90億人次左右，規(guī)模可能會(huì)創(chuàng)歷史新高。

今年過(guò)年提前了且人數(shù)又比往年多，人們自然而然就會(huì)關(guān)心，春運(yùn)的車票好不好買？今年鐵路部門在售票方面接連推出了新舉措，除了學(xué)生和務(wù)工人員預(yù)約購(gòu)票服務(wù)，一些地區(qū)還試點(diǎn)推出了“系統(tǒng)自動(dòng)提交購(gòu)票訂單”功能，放票時(shí)間一到，官方自動(dòng)幫你搶票。這些新功能是如何運(yùn)轉(zhuǎn)的？買票能否變得更快捷？春節(jié)回家的路是否更順暢？

預(yù)約購(gòu)票服務(wù)已上線 春運(yùn)的車票到底好不好買？

本周二，國(guó)家發(fā)展改革委等部門召開(kāi)全國(guó)春運(yùn)電視電話會(huì)議，綜合研判了鐵路客運(yùn)量有望突破5.1億人次，規(guī)模在去年歷史峰值的基礎(chǔ)上，會(huì)進(jìn)一步增加。

今年春運(yùn)從1月14日開(kāi)始，到2月22日結(jié)束，為期40天。周二早上八點(diǎn)，春運(yùn)火車票開(kāi)售。不到兩個(gè)小時(shí)，浙江寧波站就已售出1萬(wàn)多張車票。熱門方向依然是外來(lái)務(wù)工人員集中返鄉(xiāng)的地區(qū)，包括開(kāi)往成都、南寧、長(zhǎng)春、貴陽(yáng)等方向的普快車票基本處于候補(bǔ)狀態(tài)；去往合肥、福州、溫州等地的中短途車次部分時(shí)段車票，也需要候補(bǔ)。

鐵路寧波站客運(yùn)值班員 張依婷：我們會(huì)根據(jù)旅客們的預(yù)約情況、候補(bǔ)情況，適當(dāng)增開(kāi)一些列車。這就需要旅客如實(shí)填寫候補(bǔ)車次，這樣鐵路收集到信息，候補(bǔ)的人越多，我們就會(huì)往這個(gè)方向增開(kāi)列車。

相比去年，今年春運(yùn)提前了12天，也使得務(wù)工流和探親流要與陸續(xù)放假的學(xué)生流相互交織。賈小鵬是杭州一所高校的大二學(xué)生，學(xué)校在春運(yùn)第一天放假。為了能及時(shí)返回甘肅老家，以往他都會(huì)提前計(jì)算好開(kāi)票時(shí)間，卡點(diǎn)搶票。

浙江科技大學(xué)電氣學(xué)院大二學(xué)生 賈小鵬：以往買票一般都是要連續(xù)定好幾個(gè)鬧鐘，包括要找身邊好幾個(gè)同學(xué)同時(shí)用我的身份信息幫忙搶票，有時(shí)候搶不成功還要候補(bǔ)很長(zhǎng)時(shí)間，甚至候補(bǔ)還會(huì)不成功。一般都會(huì)優(yōu)先購(gòu)買直達(dá)的車票，如果直達(dá)的車票無(wú)法購(gòu)買，再考慮中轉(zhuǎn)的車票。返程的車票相對(duì)回家的車票要稍微好買一點(diǎn)，但有時(shí)候甚至要提前兩三天返校才能搶得到車票。

隨著近年來(lái)互聯(lián)網(wǎng)成為鐵路售票的主要途徑，要想在春運(yùn)期間順利獲得回家車票，不僅要拼手速，包括票源、網(wǎng)速和操作設(shè)備質(zhì)量在內(nèi)的因素，也會(huì)影響購(gòu)票成功率。就在今年春運(yùn)購(gòu)票前，鐵路12306推出了學(xué)生預(yù)約購(gòu)票專項(xiàng)服務(wù)專區(qū)，優(yōu)化調(diào)整學(xué)生優(yōu)惠票發(fā)售和查驗(yàn)規(guī)則。賈小鵬按照預(yù)約規(guī)定，提前填寫了出行信息，并已成功預(yù)約到回家的動(dòng)車票。

賈小鵬：打開(kāi)12306客戶端之后就可以看到學(xué)生購(gòu)票專項(xiàng)服務(wù)專區(qū)，點(diǎn)進(jìn)去后要先進(jìn)行學(xué)生優(yōu)惠資質(zhì)核驗(yàn)。完成核驗(yàn)之后，根據(jù)提示填寫目的地、到達(dá)地、出發(fā)地、出發(fā)時(shí)間、車次和席別之后，就可以確認(rèn)訂單，然后等待預(yù)約通知。

除了學(xué)生外，鐵路12306也為務(wù)工人員開(kāi)辟了預(yù)約服務(wù)專區(qū)。在南京務(wù)工的曾欣，已經(jīng)提交了三張往來(lái)長(zhǎng)沙的車票，等待兌現(xiàn)。而從長(zhǎng)沙再去往縣城的車票，她還需要持續(xù)關(guān)注購(gòu)票時(shí)機(jī)。

事實(shí)上，今年鐵路部門還在北京、天津、上海、江蘇、浙江、廣東各車站，往返四川、重慶各車站列車的長(zhǎng)途區(qū)段車票中，試點(diǎn)推出“系統(tǒng)自動(dòng)提交購(gòu)票訂單”功能。也就是說(shuō)，旅客可預(yù)先填寫購(gòu)票信息并支付票款，鐵路12306將根據(jù)旅客設(shè)定，自動(dòng)為其提交訂單。同時(shí)，鐵路客服也表示，這個(gè)功能相當(dāng)于提交預(yù)約單，并不能確保搶票成功率 ，系統(tǒng)會(huì)根據(jù)訂單提交時(shí)間先后順序和其他購(gòu)票請(qǐng)求，一同進(jìn)入購(gòu)票隊(duì)列。

國(guó)鐵成都局重慶北站黨總支副書(shū)記 劉真珍：開(kāi)車前的16天，系統(tǒng)就會(huì)通過(guò)短信和12306客戶端通知的方式，提醒旅客可以選擇確認(rèn)并且進(jìn)行預(yù)支付。對(duì)于已經(jīng)預(yù)支付的預(yù)填單，系統(tǒng)將在上車站起售時(shí)刻，根據(jù)旅客設(shè)定的購(gòu)票優(yōu)先等級(jí)，依次提交購(gòu)票請(qǐng)求。購(gòu)票成功以后，將通過(guò)短信和App通知的方式，告知結(jié)果，對(duì)沒(méi)有選擇預(yù)支付的，仍然可以通過(guò)手工方式，在起售時(shí)提交預(yù)填的購(gòu)票信息。

鐵路12306科創(chuàng)中心副研究員 王拓：試點(diǎn)的方向也是我們通過(guò)大數(shù)據(jù)分析，發(fā)現(xiàn)在春運(yùn)期間這些方向往返的客流非常密集。為了照顧這樣的出行群體，相比于旅客自己購(gòu)票的方式，我們通過(guò)購(gòu)票信息預(yù)填功能，旅客可以不用時(shí)刻關(guān)注余票的信息，能夠緩解旅客的焦慮感。后續(xù)我們也會(huì)充分收集旅客的意見(jiàn)和建議，通過(guò)對(duì)一些業(yè)務(wù)還有技術(shù)上不斷迭代優(yōu)化，去評(píng)估是否具備進(jìn)一步擴(kuò)大試點(diǎn)范圍的條件。

此外，鐵路部門提示，如果沒(méi)有買到直達(dá)火車票，旅客還可以考慮分段購(gòu)票，中轉(zhuǎn)換乘。

王拓：我們還是建議旅客使用官方的平臺(tái)購(gòu)票，針對(duì)直達(dá)車沒(méi)有票或者是沒(méi)有直達(dá)車的情況，我們也推薦旅客使用12306上的中轉(zhuǎn)換乘功能，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)為旅客推薦有余票的中轉(zhuǎn)換乘方案。這樣可以省去很多旅客自己找車次、拼車次的時(shí)間，也盡可能地提升旅客的購(gòu)票體驗(yàn)。

今年春運(yùn) 如何做好兜底工作？

以前過(guò)年回家，要在火車站、代售點(diǎn)排隊(duì)買票。現(xiàn)在，隨著互聯(lián)網(wǎng)普及，購(gòu)票變成手機(jī)上點(diǎn)一點(diǎn)，檢票也從人工打孔變成刷身份證一秒過(guò)閘。去年11月起，我國(guó)鐵路客運(yùn)領(lǐng)域開(kāi)始推廣電子客票，不再需要紙質(zhì)車票，極大提高了旅客出行效率?？墒强傆幸恍┎椒ゲ皇悄敲纯斓娜耍麄兓蛘卟惶珪?huì)使用智能手機(jī)，或者要手里拿著紙質(zhì)車票才覺(jué)得踏實(shí)。在人擠人的春運(yùn)中，他們?cè)撛趺崔k？今年春運(yùn)又會(huì)怎樣兜底呢？

本周五，春運(yùn)火車票開(kāi)售第二天，上海虹橋站一窗通辦窗口前，不時(shí)傳來(lái)游園敲擊鍵盤的聲音。不用鼠標(biāo)，僅用一塊鍵盤，最近她以驚人手速和流利英語(yǔ)走紅網(wǎng)絡(luò)。

鐵路上海站虹橋車間售票員 游園：第一天工作開(kāi)始就是不用鼠標(biāo)的，它有可能點(diǎn)不準(zhǔn)，如果用鍵盤打的話，可以控制我自己打的數(shù)字。

以前的春運(yùn)和節(jié)假日，乘客拼體力排隊(duì)買票，而作為售票員的游園，每天早上5點(diǎn)趕地鐵首班車到崗，拼手速搶票，下午4點(diǎn)下班，最多的時(shí)候一天賣出一千多張車票，手速正是在那個(gè)時(shí)候練出來(lái)的。2024年11月1日起，鐵路客運(yùn)推廣使用全面數(shù)字化的電子發(fā)票，旅客通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)購(gòu)票，不用取票就能進(jìn)站乘車。上海虹橋站也順應(yīng)無(wú)紙化出行時(shí)代的要求，將原先單一功能的售票窗口，升級(jí)為可同時(shí)辦理購(gòu)票、退改簽、重點(diǎn)旅客服務(wù)等14項(xiàng)業(yè)務(wù)的一窗通辦。買票的少了，但每天問(wèn)詢的就有8000左右的人次。

在游園看來(lái)，人工窗口起著兜底作用，她擔(dān)心稍一疏忽就會(huì)導(dǎo)致旅客排很長(zhǎng)時(shí)間或激化矛盾，提高業(yè)務(wù)熟練程度，諸如這樣的手速成為她和同事的工作標(biāo)配。不久前免簽政策調(diào)整，上海成為很多外國(guó)旅客來(lái)華第一站，每天服務(wù)的旅客中，外籍人士能占一半。她說(shuō)以前不在乎，現(xiàn)在則要加緊練習(xí)英語(yǔ)，從工作出發(fā)，練習(xí)實(shí)用英語(yǔ)。