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整理 | 潘昱辰

在過去的一天里，汽車圈發(fā)生了這些事：FF重啟5億美元融資；德國消費者組織起訴大眾集團；因銷售疲軟，菲亞特克萊斯勒延長工廠停產(chǎn)時間；鈴木Q2利潤降至兩年來最低等等……

法拉第重啟融資：官方證實尋求5億美元“血液”

中國科技業(yè)人士賈躍亭參與創(chuàng)辦的美國加州電動車新創(chuàng)公司“法拉第未來”（以下簡稱法拉第），近日再次陷入資金危機中。據(jù)路透社最新消息，法拉第已經(jīng)重新開始融資，官方證實希望獲得5億美元。

此前，法拉第曾經(jīng)和中國恒大健康集團簽署融資協(xié)議，準(zhǔn)備獲取20億美元資金，但是雙方合作突然生變，并且鬧到香港一家仲裁法庭。另據(jù)美國全國廣播公司報道，法拉第公司發(fā)言人布朗（Jacob Brown）對媒體表示，法拉第公司接下來需要考慮“重大舉措”，他透露說，法拉第剩下的管理層希望獲得5億美元資金，重新讓公司業(yè)務(wù)回到正常狀態(tài)。（蓋世汽車）

新規(guī)生效 ！德國消費者組織起訴大眾集團

蓋世汽車訊 據(jù)外媒報道，德國消費者組織聯(lián)合會vzbv近日代表大眾車主將大眾集團告上法庭。此次集體訴訟是為了確定使用EA 189型柴油引擎的車主是否因大眾使用引擎管理軟件而帶來傷害。大眾使用引擎管理軟件的目的是為了掩蓋實際的排放水平。

vzbv表示，約有40000位車主表示在要求損害賠償?shù)南拗品ㄒ?guī)過期之前，有意愿加入集體訴訟。大眾于11月1日表示，可能會進(jìn)行的集體訴訟并沒有改變集團的立場，即在德國，消費者沒有法律依據(jù)就柴油車問題提起訴訟。（蓋世汽車）

銷量疲軟 FCA延長印第安納州變速箱工廠停產(chǎn)時間

據(jù)外媒報道，在美國汽車銷量疲軟之際，菲亞特克萊斯勒汽車公司(Fiat Chrysler Automobiles)表示，將延長印第安納州兩家變速箱工廠的停產(chǎn)時間。

該公司表示，位于印第安納州科科莫(Kokomo)和蒂普頓(Tipton)的變速箱工廠在10月15日至22日這兩周都處于閑置狀態(tài)，以“調(diào)整庫存”。目前，工廠閑置狀態(tài)已延長到11月5日。（蓋世汽車）

Polestar 1成功進(jìn)行碰撞試驗 證明碳纖維車身強度

據(jù)Polestar官網(wǎng)報道，作為Polestar 1車型研發(fā)的一部分，沃爾沃汽車集團旗下獨立高性能電氣化品牌Polestar首次對其進(jìn)行了碰撞試驗，并且也是沃爾沃汽車集團首次在實際碰撞情況下評估Polestar 1碳纖維增強聚合物車身的強度。此次碰撞試驗在位于瑞典哥德堡的沃爾沃汽車安全中心進(jìn)行，其他車輛也在該中心創(chuàng)建的大量現(xiàn)實世界模擬環(huán)境中進(jìn)行了碰撞試驗。（蓋世汽車）

銷量放緩貨幣走軟 鈴木第二財季營業(yè)利潤降至兩年來最低

當(dāng)?shù)貢r間11月1日，日本第四大汽車制造商鈴木公布其2018財年第二財季（7月1日至9月30日）財務(wù)報告。財報顯示，由于其在中國、歐洲和最大市場印度的汽車銷量放緩，其第二財季營業(yè)利潤同比下滑6.6%至820億日元（7.26億美元），是自2016年12月份以來的最低記錄。

鈴木表示，僅印度盧比的貶值就使其上半財年的營業(yè)利潤減少了105億日元。此外，鈴木本財季在亞洲的總銷量下降了2.6%，主要是因為中國市場表現(xiàn)疲軟。近年來，鈴木汽車一直在逐漸退出中國這個全球最大的汽車市場。（蓋世汽車）

連續(xù)三年破10萬輛！雷克薩斯前10月銷量近去年總和

據(jù)悉，2018年1-10月雷克薩斯累計銷量達(dá)到132,389輛，同比增長23.8%，已經(jīng)接近2017年全年13.29萬輛的數(shù)據(jù)，并且連續(xù)三年銷量突破10萬輛大關(guān)。

今年7月國內(nèi)發(fā)布了降低汽車整車及零部件進(jìn)口關(guān)稅的通知，其中整車進(jìn)口的關(guān)稅稅率將從25%下降至15%。作為全系進(jìn)口的雷克薩斯更是此次關(guān)稅降低的最大直接受益者之一。今年年初，雷克薩斯提出2018年在華銷量要在2017年的基礎(chǔ)上提高23%，達(dá)到16萬輛。從1-10月的表現(xiàn)來看，雷克薩斯已經(jīng)完成了今年目標(biāo)的82.74%。（網(wǎng)上車市）

斯柯達(dá)1-9月銷售收入達(dá)126億歐元 同比增長2.1%

從斯柯達(dá)汽車官方獲悉，2018年1月至9月，斯柯達(dá)銷售收入達(dá)126億歐元（約合995億人民幣），同比增長2.1％；營業(yè)利潤為11億歐元，下降10.2%；銷售利潤率為8.6%。此外，該品牌今年1-9月全球交付新車939100輛，同比增長7.8％。

其中，在該品牌最重要的單一市場中國，今年前9個月斯柯達(dá)以兩位數(shù)的速度繼續(xù)增長，1月至9月期間交付250200輛新車，增幅為17.7％。（網(wǎng)通社）

售37.98萬起 英菲尼迪新款Q70L正式上市

日前，英菲尼迪新款Q70L正式上市，新車共推出4款車型，指導(dǎo)價格區(qū)間37.98萬-52.38萬元。新車在外觀內(nèi)飾方面基本與現(xiàn)款車型保持一致。安全配置方面，新車配備前端碰撞預(yù)警系統(tǒng)（PFCW）、全速段智能巡航系統(tǒng)（ICC）、車距控制輔助系統(tǒng)（DCA）、增強型智能剎車輔助系統(tǒng)（FEB）、車道偏離警告系統(tǒng)（LDW）及車道偏離修正系統(tǒng)（LDP）。

動力方面，新車全系搭載2.0T高功率直列四缸渦輪增壓發(fā)動機，最大功率211馬力（155kW），峰值扭矩350牛·米。傳動系統(tǒng)部分，新車匹配7速手自一體變速箱。（汽車之家）