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整理 | 潘昱辰

在過去的一天內(nèi)，汽車圈發(fā)生了這些事：國內(nèi)將于16日開始新一輪成品油調(diào)價；哈飛汽車掛牌轉(zhuǎn)讓38%股權(quán)；FF獲區(qū)塊鏈公司青睞提速IPO計劃；前三季度特斯拉在中國內(nèi)地銷量位列其全球第二等等……

國內(nèi)新一輪成品油調(diào)價窗口將開啟

11月16日，國內(nèi)新一輪成品油調(diào)價窗口將開啟，相關(guān)機(jī)構(gòu)預(yù)測，其對應(yīng)的下調(diào)幅度或約387元/噸。

今年來國內(nèi)油價共經(jīng)歷了22次調(diào)價，13次上調(diào)，8次下調(diào)，1次擱淺。如這次下調(diào)落實，油價將實現(xiàn)“兩連跌”局面，兩次相加下調(diào)額度約750元/噸左右，或抹平此前“四連漲”帶來的漲幅。（汽車之家）

長鈴研究院掛牌 長安鈴木發(fā)力小型車

11月13日，長安汽車研究總院長鈴研究院正式掛牌，這也是繼今年9月長安以1元錢的價格收購鈴木股權(quán)之后的第一次公開亮相，意味著長安鈴木也將迎來新的發(fā)展。

本次掛牌成立的長鈴研究院是長安汽車研發(fā)院的分支機(jī)構(gòu)，下設(shè)產(chǎn)品管理所、造型設(shè)計所、整車技術(shù)所、發(fā)動機(jī)技術(shù)所、試驗評價所等5個業(yè)務(wù)單元，依托長安研發(fā)體系資源助力長安鈴木再度征戰(zhàn)小型車市場。而根據(jù)長鈴研究院的發(fā)展規(guī)劃，預(yù)計到2020年，完善產(chǎn)品開發(fā)體系，具備款型車、電動車產(chǎn)品開發(fā)能力；2023年，加大資源投入提升系統(tǒng)能力，導(dǎo)入新平臺，建立S4級產(chǎn)品策劃、造型、工程開發(fā)、試制試驗等全面開發(fā)能力。（汽車之家）

聚焦SUV/MPV/新能源 歐尚汽車產(chǎn)品規(guī)劃

日前從歐尚汽車官方獲悉，2018-2022年歐尚汽車將推出10余款新車型，涵蓋SUV、MPV和新能源產(chǎn)品。其中歐尚COSMOS(科尚)、尼歐II將于2018廣州車展啟動預(yù)售。

根據(jù)官方消息，未來3年歐尚汽車計劃投放6-8款全新車型，重點布局SUV、MPV和新能源產(chǎn)品。具體來看，SUV車型以每年兩款的速度投放市場，涵蓋小型SUV至中型SUV級別，甚至還包括跨界版、運動版等衍生車型。其中今年9月上市的全新7座中型SUV——歐尚COS1°(科賽)會在2022年完成中期改款。（汽車之家）

負(fù)債超77億 哈飛汽車掛牌轉(zhuǎn)讓38%股權(quán)

重慶產(chǎn)權(quán)交易網(wǎng)信息顯示，哈飛汽車股份有限公司（簡稱“哈飛汽車”）轉(zhuǎn)讓38504.64萬股份，約為38%股權(quán)。目前該交易已經(jīng)結(jié)束為期20天的信息預(yù)披露，即將進(jìn)入正式掛牌轉(zhuǎn)讓期。

據(jù)“近期財報和上年度審計數(shù)值”一覽顯示，2017年全年哈飛汽車凈利潤為-4339.76萬元；今年截至9月30日，前三季度哈飛汽車凈利潤為1134.68萬元。此外，截止今年三季度，公司資產(chǎn)為9535萬元，而負(fù)債達(dá)77.1億元，負(fù)債超過了資產(chǎn)80倍。

據(jù)了解，哈飛汽車注冊資本101328萬元，共有五位股東，哈飛汽車占74.81%，中國航空(382)有限公司占25%，中國航發(fā)哈爾濱東安發(fā)動機(jī)有限公司、中國航空技術(shù)國際控股有限公司、深圳深航電子機(jī)械有限公司分別占0.1%、0.06%、0.03%。此次哈飛汽車如成功轉(zhuǎn)讓38%的股份，接手者將成為第一大股東。（汽車之家）

回收動力電池 北汽集團(tuán)與光華科技合作

北汽集團(tuán)下屬企業(yè)北汽鵬龍與光華科技簽署合作框架協(xié)議，雙方將在退役動力電池梯次利用和廢舊電池回收處理體系等業(yè)務(wù)上開展合。11月12日，光華科技公告上述信息。公告還指出，雙方將繼續(xù)聯(lián)合新能源及相關(guān)車企、電池企業(yè)合作。

北汽鵬龍成立于2007年，是北汽集團(tuán)旗下汽車服務(wù)貿(mào)易業(yè)務(wù)發(fā)展平臺，承擔(dān)北汽集團(tuán)動力電池梯次利用等業(yè)務(wù)。光華科技始創(chuàng)于1980年，主營業(yè)務(wù)為PCB化學(xué)品、化學(xué)試劑等專用化學(xué)品的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售和服務(wù)。雙方合作包括股權(quán)合作、共建回收體系、合作廢舊電池梯次利用及材料資源化處理業(yè)務(wù)，以及尋求和其他企業(yè)合作相關(guān)業(yè)務(wù)。（汽車之家）

特斯拉前三季在中國銷量為6710輛

一份來源于第三方的“2018年前三季度特斯拉分國家/地區(qū)銷量統(tǒng)計表”于日前曝光。數(shù)據(jù)顯示，前三季度特斯拉在中國內(nèi)地市場銷量為6710輛，位列其全球銷量的第二名，占比4.4%。

具體數(shù)據(jù)顯示，前三季度特斯拉共銷售15.4萬輛，其中美國市場共銷售10.7萬輛，約占其全部銷量的近七成份額?？傮w來看，前三季特斯拉銷量前10名的市場及銷量占比分別為：美國（69%）、中國（4.4%）、加拿大（4.2%）、挪威（4.1%）、荷蘭（3.4%）、英國（1.6%）、德國（1.0%）、瑞士（0.8%）、法國（0.6%）、瑞典（0.6%）。從中國市場來看，特斯拉Model S和Model X在中國的城市銷量分布相似，上海、北京、深圳、杭州、廣州、成都、西安、天津8個城市銷售占比90%左右，這八個城市中只有成都和西安為非限牌城市。（北京青年報）

FF提速IPO計劃 獲區(qū)塊鏈公司青睞

日前，電動汽車區(qū)塊鏈公司EVAIO的首席執(zhí)行官Patrick De Potter在領(lǐng)英上表示，該公司已聯(lián)系法拉第未來（FF），希望在未來三年通過證券幣發(fā)行（STO，Security Token Offering）的方式對FF投資9億美元。

EVAIO成立于2017年，今年年初該公司表示希望為電動車提供區(qū)塊鏈底層技術(shù)構(gòu)架，在實現(xiàn)自動駕駛時，推動車輛進(jìn)化到擁有自主支付能力和數(shù)據(jù)變現(xiàn)能力。該公司大部分成員都是前特斯拉員工，也包括加密和區(qū)塊鏈領(lǐng)域的專家。此外，F(xiàn)F還宣布正式提速IPO計劃，擺脫恒大，自主決定融資。目前將FF81的量產(chǎn)年作為公司的IPO年，初步計劃在2020年正式在美國獨立IPO，完成FF第一階段的布局。（蓋世汽車）

美國汽車進(jìn)口關(guān)稅討論新進(jìn)展：草案已出

據(jù)外媒報道，三名知情人士透露，美國白宮正在散發(fā)美國商務(wù)部起草的關(guān)于是否對進(jìn)口汽車加征關(guān)稅以保護(hù)國家安全的報告草案。知情人士表示，美國總統(tǒng)特朗普將于當(dāng)?shù)貢r間11月13日會見其貿(mào)易團(tuán)隊的高級成員，談?wù)摑撛陉P(guān)稅一事，但是上述知情人士并未透露商務(wù)部的結(jié)論。

在美國股市普遍走低的情況下，該消息一出，通用汽車的股價下跌，福特汽車也削減了預(yù)期。目前來看，尚未有跡象表明特朗普將就汽車關(guān)稅作出最終決定，此前特朗普曾威脅將對進(jìn)口汽車征收25%的關(guān)稅。商務(wù)部發(fā)言人和白宮溝通人員尚未就此事發(fā)表看法。

今年5月份，美國商務(wù)部根據(jù)1962年《貿(mào)易拓展法》第232條就進(jìn)口車輛對國家安全的影響開啟調(diào)查。此次調(diào)查涉及進(jìn)口SUV、輕型卡車以及汽車零部件。在7月份召開的聽證會上，來自歐洲和亞洲的企業(yè)和政府人員警告稱，對進(jìn)口汽車征收關(guān)稅將破壞美國經(jīng)濟(jì)、擾亂全球汽車行業(yè)，導(dǎo)致美國與其親密盟友的關(guān)系出現(xiàn)裂痕。（蓋世汽車）

天窗脫落隱患 東風(fēng)本田召回部分杰德

日前，東風(fēng)本田汽車有限公司決定召回2017年5月5日至2017年6月21日生產(chǎn)的部分2018款杰德（JADE）汽車，共計4143臺。

由于供應(yīng)商制造原因，本次召回范圍內(nèi)部分車輛的天窗玻璃底涂不滿足規(guī)范要求，導(dǎo)致玻璃附著力降低，極端情況下天窗玻璃可能脫落，存在安全隱患。（汽車之家）