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電纜短路 大眾暫關(guān)閉大功率充電站
關(guān)鍵字:【觀察者網(wǎng)汽車(chē)頻道報(bào)道】
為了實(shí)現(xiàn)電動(dòng)化汽車(chē)的轉(zhuǎn)型,同時(shí)也減輕“柴油門(mén)”帶來(lái)的負(fù)面影響。大眾近年來(lái)除了規(guī)劃新的電動(dòng)車(chē)型外,也在充電基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)上不遺余力。然而近日,大眾旗下子公司Electrify America的充電電纜技術(shù)供應(yīng)商——HUBER+SUHNER建議其關(guān)閉其美國(guó)充電網(wǎng)絡(luò)中的大部分高功率充電樁(150kW-350kW),以調(diào)查液冷電纜存在潛在的安全問(wèn)題。
Electrify America稱(chēng),在德國(guó)的測(cè)試充電站曾因使用HUBER+SUHNER冷卻的高功率充電電纜發(fā)生短路。不過(guò)沒(méi)有造成人員受傷。出于謹(jǐn)慎的考慮,Electrify America正在關(guān)閉所有使用HUBER+SUHNER高性能電纜的充電樁,直到確認(rèn)它們能夠安全運(yùn)行為止。
2018年12月,Electrify America剛剛設(shè)立了加利福尼亞州首個(gè)充電功率為350kW的超快速充電站,該充電站可實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車(chē)在充電10分鐘后就可達(dá)到約200英里續(xù)航里程。并計(jì)劃在2019年6月之前在美國(guó)安裝2000臺(tái)充電樁。
而在中國(guó)市場(chǎng),大眾同樣在打算布局快速充電網(wǎng)絡(luò),去年11月大眾集團(tuán)曾表示,公司正在探索在中國(guó)建立一個(gè)公共快速充電網(wǎng)絡(luò),以允許電動(dòng)車(chē)司機(jī)在15分鐘內(nèi)為車(chē)輛充入400公里續(xù)航里程的可能。
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- 責(zé)任編輯:潘昱辰
- 最后更新: 2019-01-28 10:57:55
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