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今年1月國(guó)內(nèi)汽車發(fā)布19起召回 自主品牌居多
關(guān)鍵字:【觀察者網(wǎng)汽車頻道報(bào)道】
據(jù)國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局缺陷產(chǎn)品管理中心1月份發(fā)布的召回公告顯示，2019年1月，國(guó)內(nèi)乘用車市場(chǎng)發(fā)布19起召回公告，共涉及19個(gè)品牌共計(jì)644636輛汽車，同比增長(zhǎng)93.12%，環(huán)比增長(zhǎng)33.81%。
1月，中國(guó)品牌累計(jì)召回汽車255943輛，占總量的39.70%，涉及4個(gè)自主品牌，召回?cái)?shù)量最多。而在2017年，中國(guó)品牌累計(jì)召回汽車1427914輛，占召回總量的7.07%；2018年，中國(guó)品牌累計(jì)召回?cái)?shù)量達(dá)到1259930輛，同比有所下降，但在召回總量當(dāng)中的占比提升至10.22%。
不過，專業(yè)人士認(rèn)為，中國(guó)品牌汽車召回次數(shù)的提升并非全為壞事。乘聯(lián)會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹表示，自主品牌召回?cái)?shù)量的增長(zhǎng)是積極的表現(xiàn)。企業(yè)對(duì)召回有了更深刻的認(rèn)識(shí)、對(duì)消費(fèi)者有了更負(fù)責(zé)的態(tài)度。隨著召回的“普遍化”，消費(fèi)者也已能保持平常心態(tài)應(yīng)對(duì)召回。
國(guó)外品牌中，日系品牌共召回汽車191528輛，占比29.71%；英系品牌召回汽車145056輛，占比22.50%；而瑞典、美系、法系分別召回汽車23595輛、14474輛和9305輛，占比3.66%、2.25%和1.44%。
高田氣囊陰影仍在
在引發(fā)召回的主要原因中，“高田氣囊”事件的影響較為突出。2019年1月，共有280105輛汽車因“高田氣囊”問題而被召回，占到召回總量的43.45%，涉及豐田、雷克薩斯、捷豹路虎、特斯拉等多個(gè)品牌。而在去年，因高田氣囊問題而召回的車輛達(dá)到1748463輛。2017年，因高田氣囊問題而召回的車輛達(dá)到9758575輛。
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- 責(zé)任編輯:潘昱辰
- 最后更新: 2019-02-02 12:49:41
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