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三菱第一財(cái)季營(yíng)業(yè)利潤(rùn)暴跌86%
關(guān)鍵字:當(dāng)?shù)貢r(shí)間7月24日,三菱汽車公布,該公司2019財(cái)年第一財(cái)季(即2019年4月1日至2019年6月30日)營(yíng)業(yè)利潤(rùn)下降86%,原因是營(yíng)收下降、外匯損失和研發(fā)成本上升。
三菱汽車在周三發(fā)布的季度報(bào)告中稱,在截至6月30日的第一財(cái)季,其營(yíng)業(yè)利潤(rùn)暴跌至39億日元(3,620萬美元)。三菱當(dāng)季營(yíng)運(yùn)利潤(rùn)率從去年同期的5%萎縮至0.7%,凈收入下跌67%,至93億日元(8,620萬美元)。
第一財(cái)季,三菱營(yíng)收下滑4%至5,362億日元(合49.7億美元),全球零售銷售增加2%至29.8萬戶,在日本、中國(guó)和東南亞市場(chǎng)均有增長(zhǎng)。
三菱汽車的季度利潤(rùn)下滑,部分原因是批發(fā)銷量下降和車型組合表現(xiàn)差。由于三菱汽車努力控制包括美國(guó)在內(nèi)的全球庫(kù)存,該公司第二季批發(fā)量下降2.1%,至32.9萬輛。此外,三菱表示,匯率浮動(dòng)、研發(fā)支出和勞動(dòng)力支出的上升進(jìn)一步壓低了公司收益。
與去年同期相比,三菱今年第一季度的研發(fā)支出增加了15%,該公司希望在整個(gè)財(cái)政年度增加13%的投資。
今年4月至6月,北美地區(qū)營(yíng)業(yè)虧損從去年同期的27億日元(合2,550萬美元)擴(kuò)大至51億日元(合4,730萬美元)。北美銷量下降6.7%至420萬輛。
當(dāng)季,三菱在歐洲市場(chǎng)的銷量增長(zhǎng)5.5%至5.8萬輛,但營(yíng)業(yè)虧損了24億日元(合2,230萬美元),其去年同期獲利25億日元(合2,320萬美元)。
在截至2020年3月31日的當(dāng)前財(cái)年,三菱汽車維持了此前公布的營(yíng)業(yè)利潤(rùn)預(yù)期,即營(yíng)業(yè)利潤(rùn)下降19%,凈收入下降51%。
三菱稱,與剛剛結(jié)束的2018財(cái)年業(yè)績(jī)相比,凈收入下降幅度將擴(kuò)大。上一財(cái)年,美國(guó)所得稅意外增加提振了公司業(yè)績(jī)。誠(chéng)然,不利的外匯匯率和不斷上升的研發(fā)支出也將影響企業(yè)業(yè)績(jī)。
- 原標(biāo)題:三菱第一財(cái)季營(yíng)業(yè)利潤(rùn)暴跌86%
- 責(zé)任編輯:徐喆
- 最后更新: 2019-07-25 08:57:26
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