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為削減成本 下一代A4或與邁騰同平臺生產
關鍵字:(觀察者網訊)
據(jù)《汽車雜志》報道,為削減成本,今年7月,奧迪產品戰(zhàn)略委員會(PSK)正考慮將下一代奧迪A4改為MQB平臺生產。
此前,A4一直在縱置發(fā)動機平臺MLB下進行生產,但后來伴隨著2015年“柴油門”丑聞帶來的巨額罰款,為削減成本,奧迪開始考慮將A4車型切換到大眾的橫置發(fā)動機平臺MQB下生產。奧迪設計總監(jiān)馬克·萊馳特認為,基于MQB平臺的車型擁有短懸置、長軸距和大后備箱等優(yōu)點,這一舉措可為公司節(jié)省了超過10億美元的資金。不過,將A4與大眾品牌的家用轎車共平臺生產,勢必會影響消費者心目中奧迪的品牌價值。
報道稱,新一代奧迪A4預計在2022年或2023年上市。從整體造型來看,新一代A4將會和A3有所區(qū)別,視覺效果更接近像一個更短、更運動的A6。
除此之外,奧迪還將進一步整合產品線以削減成本,例如,A5 Sportback和A7預計將被一款基于MLB平臺打造的五門轎跑所取代,而A8也可能同保時捷帕拉梅拉共享平臺。
與此同時,受排放事件帶來的巨大壓力,奧迪在電動汽車領域的規(guī)劃沒有重大變化,包括推出基于PPE電動平臺的旗艦SUV Q9 e-tron、RS e-tron等車型。
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- 責任編輯:潘昱辰
- 最后更新: 2019-08-07 15:16:26
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