-
拜騰汽車承諾落空,量產(chǎn)進度推遲半年
最后更新: 2019-09-16 09:02:38遲遲未實現(xiàn)交付的拜騰汽車,還將推遲量產(chǎn)腳步。
9月10日,拜騰汽車在法蘭克福車展宣布,首款車型M-Byte將在2020年中開始量產(chǎn)。此前,拜騰方面曾透露,該車型預計在2019年底量產(chǎn),這意味著,M-Byte量產(chǎn)將推遲半年。業(yè)內(nèi)人士認為,拜騰首款車型量產(chǎn)時間推遲,與資質(zhì)遲遲未落地不無關(guān)系。而如何順利“借殼”一汽華利拿到生產(chǎn)資質(zhì),拜騰還需解決資金緊張難題。
按照拜騰汽車規(guī)劃,M-Byte量產(chǎn)后首先將交付中國消費者,預計2020年開始接受歐洲和北美地區(qū)預訂,2021年正式進入歐美市場。目前,拜騰南京工廠建設已基本完工,沖壓、焊裝、涂裝、總裝、電池五大工藝車間廠建和主要設備安裝工作已完成,全面進入調(diào)試階段,工廠將在10月開始試生產(chǎn)。
然而,在南京工廠試生產(chǎn)的同時,拜騰還需拿到“準生證”。2018年9月,一汽夏利發(fā)布曾公告稱,將以1元的價格將全資子公司一汽華利100%股權(quán)轉(zhuǎn)讓給南京知行,而南京知行旗下汽車品牌正是拜騰。盡管股權(quán)轉(zhuǎn)讓費用僅1元,但南京知行還需要支付華利公司應付職工薪酬5462萬元,及華利汽車所欠的8億元債務,其中8億元債務要在2019年9月30日前分期償還。在本次股權(quán)交易完成后,拜騰可獲得一汽華利造車資質(zhì),這將為拜騰獲得乘用車生產(chǎn)資質(zhì)鋪平道路。
但拜騰“準生證”落地并不順利。2019年6月24日,一汽夏利發(fā)布公告顯示,南京知行并未如約支付所欠的債款,因此一汽夏利仍未移交給南京知行,這也導致拜騰遲遲未能拿到造車資質(zhì)。而能否拿到造車資質(zhì),則成為拜騰量產(chǎn)的先決條件。
業(yè)內(nèi)人士認為,支付逾期暴露出拜騰資金緊張。在大手筆自建工廠、研發(fā)生產(chǎn)、渠道鋪設后,拜騰的融資進度并未與造車節(jié)奏同步。據(jù)統(tǒng)計,拜騰已完成三輪融資,包括2017年2.4億美元的A輪融資,及2018年6月來自一汽集團、啟迪控股、寧德時代、江蘇“一帶一路”投資基金等共計5億美元的B輪融資,累計超7億美元(約合56億元人民幣)。蔚來創(chuàng)始人、董事長李斌曾表示:“一家電動車企業(yè)實現(xiàn)量產(chǎn)至少需要投入200億元,該數(shù)字幾乎是行業(yè)共識。”與累計融資額早已突破百億元的蔚來、威馬等新勢力企業(yè)相比,拜騰56億元的融資金額并不充裕。
據(jù)了解,拜騰已開啟C輪融資。此前,有消息稱,拜騰C輪融資將在6月底完成,引入約5億美元。9月10日,拜騰官汽車公布,目前拜騰的C輪融資即將結(jié)束,預計融資規(guī)模為5億美元,參與的投資方包括一汽集團和南京市政府旗下產(chǎn)業(yè)投資基金等。近期,一汽集團已與拜騰簽署投資協(xié)議,參與拜騰C輪融資。
業(yè)內(nèi)人士認為,無論建廠還是鋪設渠道,都需投入大量資金,在此背景下新一輪融資對拜騰至關(guān)重要。但此前C輪融資遲遲不到位,也讓拜騰修改首款車型量產(chǎn)時間表。同時,8億元債務償還期限日益臨近,盡管C輪融資提上日程,但資質(zhì)尚未落地,拜騰也只能被迫選擇推遲量產(chǎn)時間。
值得注意的是,量產(chǎn)交付推遲已讓拜騰壓力倍增。原定于2019年四季度量產(chǎn)的拜騰汽車,已經(jīng)落后于其他造車新勢力。目前,在推出首款車型ES8后,蔚來ES6也已開賣。2020年初,理想one開始交付,國產(chǎn)特斯拉Model 3也將在今年底投產(chǎn)。同時,傳統(tǒng)車企也在加快純電動車型投放步伐,奔馳EQC將在今年底正式上市,未來拜騰M-Byte將面臨更多競爭對手。
- 原標題:拜騰汽車承諾落空,量產(chǎn)進度推遲半年
- 責任編輯: 徐喆 
-
一汽轎車270億重組案震動業(yè)界,深交所發(fā)問詢函
2019-09-16 08:45 -
上汽通用公布8月銷量數(shù)據(jù),前期結(jié)構(gòu)調(diào)整效應正逐漸顯現(xiàn)
2019-09-16 08:33 -
不食言!特斯拉開上紐北賽道 “杠精”馬斯克要教保時捷做車
2019-09-12 20:57 新能源汽車 -
奔馳金融被銀保監(jiān)局罰款80萬元
2019-09-12 12:14 奔馳車主哭訴維權(quán) -
車訊 | 開啟全混時代,“換芯”后的艾力紳銳·混動29.48萬元起
2019-09-12 11:01 新能源汽車 -
新購雷克薩斯與已落戶車資料相同?車管所:正調(diào)查
2019-09-12 10:00 汽車工業(yè) -
兩年后進軍歐盟市場 長城WEY品牌再臨法蘭克福車展
2019-09-11 16:23 汽車工業(yè) -
新能源車不環(huán)保?工信部起草動力電池回收指南
2019-09-11 13:49 新能源汽車 -
汽車太安靜了也惹禍!特斯拉將安裝行人提示裝置
2019-09-11 13:49 新能源汽車 -
目標政商人士“新紅旗”走向出行紅海為哪般?
2019-09-10 21:04 汽車工業(yè) -
大眾公布首款量產(chǎn)電動車ID.3 但電池供應成了大問題
2019-09-10 12:45 新能源汽車 -
8月車市銷量| 上汽集團合資板塊下滑明顯,海馬轎車銷量為零
2019-09-10 08:49 -
紅旗發(fā)布首款純電超跑 徐留平承諾這絕不是PPT
2019-09-10 08:42 -
打“飛的”要成真?吉利領投德國空中出行公司
2019-09-09 15:45 汽車工業(yè) -
多收4700萬日元薪酬 日產(chǎn)CEO宣布辭職
2019-09-09 13:01 汽車工業(yè) -
通用任命7年來首位CMO 曾負責美國麥當勞營銷
2019-09-09 11:27 汽車工業(yè) -
豐田領跌,逆勢中狂奔的日系車8月突踩一腳“急剎”
2019-09-09 09:14 -
比亞迪8月銷量:新能源汽車下跌23.44%,不容樂觀
2019-09-09 09:08 -
8000人!恒大新能源汽車全球研究總院全球招聘頂尖人才
2019-09-09 09:01 -
過度依賴中國市場?寶馬奔馳盈利能力反不及PSA
2019-09-06 15:48 汽車工業(yè)
相關(guān)推薦 -
“美國已解除這項對華出口禁令” 評論 271家樂福CEO放話:對中國小包裹,要學特朗普征稅100% 評論 216最新聞 Hot
-
“沒客戶!”獲47億補貼后,三星在美芯片廠推遲投產(chǎn)
-
8年后,默克爾吐槽特朗普:真裝!
-
“即使特朗普下臺,美國政策也不會變,中日韓要合作”
-
“船到橋頭自然直”,印外長回應美議員
-
俄海軍副總司令陣亡
-
“在越南的中國制造商松了一口氣”
-
他倒戈后就躲起來了,電話都不接,同僚評價:聰明
-
“美國已解除這項對華出口禁令”
-
“印軍將全面排查中國產(chǎn)零部件”
-
美國和盟友鬧掰?“本質(zhì)沒變,中國需高度警惕”
-
斯塔默不吱聲,英財相當場落淚,“哭崩”市場
-
家樂福CEO放話:對中國小包裹,要學特朗普征稅100%
-
莫迪表態(tài):金磚是重要平臺
-
“還想阻撓大陸武統(tǒng)?美國太晚了”
-
受賄數(shù)額特別巨大,齊同生被提起公訴
-
“美國占一半,中國分四成,歐洲...”
-