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（文/余外軍 編輯/婁兵）9月6日，由法蘭克福轉(zhuǎn)移至慕尼黑的2021德國(guó)國(guó)際汽車(chē)及智慧出行博覽會(huì)（英文名稱(chēng)為IAA Mobility，下文簡(jiǎn)稱(chēng)“慕尼黑國(guó)際車(chē)展”）正式拉開(kāi)帷幕。

由于歐洲正在爭(zhēng)分奪秒地全力打造集體免疫，部分國(guó)際車(chē)企巨頭甚至歐洲、德國(guó)本土車(chē)企都沒(méi)有表現(xiàn)出積極的參展興趣，甚至慕尼黑以及整個(gè)德國(guó)、歐洲的招牌——大眾汽車(chē)也僅派出了部分品牌參展。當(dāng)然，市場(chǎng)的不盡人意也是一個(gè)重要原因。

但再大的風(fēng)雪也不能阻擋最勇敢的獵人。

在這一可以向全球展示實(shí)力的車(chē)展中，長(zhǎng)城汽車(chē)不僅帶來(lái)正處在蒸蒸日上的新能源品牌歐拉全系車(chē)型，同時(shí)旗下高端品牌——魏牌還發(fā)布了定位為新一代智能汽車(chē)的全球化戰(zhàn)略車(chē)型摩卡（Coffee 01）PHEV。

摩卡（Coffee 01）PHEV首秀慕尼黑

檸檬DHT插電混動(dòng)技術(shù)與咖啡智能平臺(tái)成為摩卡（Coffee 01）PHEV面對(duì)歐洲嚴(yán)格排放法規(guī)，挺進(jìn)歐洲市場(chǎng)與跨國(guó)車(chē)企產(chǎn)品同臺(tái)競(jìng)技的底氣所在。

盡管摩卡（Coffee 01）PHEV與在國(guó)內(nèi)熱銷(xiāo)的魏牌全新旗艦?zāi)ㄒ幻}相承，在外觀造型方面與燃油版摩卡差別不大，但在動(dòng)力總成方面，摩卡（Coffee 01）PHEV搭載了檸檬DHT插電混合動(dòng)力技術(shù)，采用發(fā)動(dòng)機(jī)+P2電機(jī)+P4電機(jī)的架構(gòu)。2.0T動(dòng)力+后驅(qū)電機(jī)的動(dòng)力組合讓其0-100km/h加速時(shí)間在5秒以?xún)?nèi)。動(dòng)力電池方面，新車(chē)將配備電容量為40kWh的動(dòng)力電池，這使得新車(chē)純電續(xù)航里程達(dá)到150km，這在同車(chē)類(lèi)型中極為少見(jiàn)。

摩卡（Coffee 01）PHEV在智能輔助駕駛方面配備可實(shí)現(xiàn)智能變道、低速無(wú)車(chē)道線場(chǎng)景下自動(dòng)跟車(chē)、彎道運(yùn)動(dòng)控制等功能的HWA高速公路輔助駕駛系統(tǒng)。值得一提的是，新車(chē)還支持整車(chē)FOTA。

自今年5月上市以來(lái)，在短短三個(gè)月的時(shí)間內(nèi)，摩卡便獲得近3萬(wàn)臺(tái)訂單，這也為摩卡（Coffee 01）PHEV進(jìn)入歐洲市場(chǎng)增添了信心。此外，根據(jù)最新規(guī)劃，摩卡（Coffee 01）PHEV預(yù)計(jì)在今年年底開(kāi)始接受歐洲消費(fèi)者預(yù)訂并于2022年上半年首批陸續(xù)交付。

魏牌挺進(jìn)歐洲市場(chǎng)，長(zhǎng)城全球戰(zhàn)略提速

作為長(zhǎng)城汽車(chē)旗下高端品牌，魏牌在過(guò)去5年里累計(jì)交付超過(guò)40萬(wàn)輛。對(duì)于快速成長(zhǎng)的魏牌而言，中國(guó)市場(chǎng)是立足之根本，同時(shí)走出國(guó)門(mén)進(jìn)入全球市場(chǎng)也是必然。

魏牌歐盟品牌副總裁強(qiáng)孫兵在此次發(fā)布會(huì)上亦表示：“作為長(zhǎng)城汽車(chē)海外戰(zhàn)略的領(lǐng)軍者，魏牌將憑借領(lǐng)先的技術(shù)和可靠的品質(zhì)率先登陸德國(guó)市場(chǎng)，并以此為起點(diǎn)，開(kāi)啟魏牌進(jìn)軍歐洲之旅?！?

對(duì)于目標(biāo)面向全球的魏牌而言，歐洲市場(chǎng)的重要性不言而喻。

目前，在相關(guān)政策的支持下，歐洲新能源汽車(chē)市場(chǎng)正在快速發(fā)展。數(shù)據(jù)顯示，2021年上半年，歐洲新能源汽車(chē)的注冊(cè)量超過(guò)100萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)157%，在整個(gè)歐洲乘用車(chē)市場(chǎng)占比約16%。面對(duì)這一行業(yè)趨勢(shì)，魏牌以摩卡（Coffee 01）PHEV進(jìn)入歐洲市場(chǎng)無(wú)疑是非常正確的選擇。

為了快速進(jìn)入歐洲市場(chǎng)，魏牌也在加速構(gòu)建營(yíng)銷(xiāo)渠道。根據(jù)規(guī)劃，魏牌首家在歐洲的品牌體驗(yàn)中心將于2022年在慕尼黑開(kāi)業(yè)，同時(shí)還將建設(shè)60多個(gè)服務(wù)站為用戶提供服務(wù)，以此在歐洲建造一個(gè)集體驗(yàn)和服務(wù)一體的生態(tài)系統(tǒng)。

作為引領(lǐng)長(zhǎng)城汽車(chē)向上的中堅(jiān)力量，魏牌積極開(kāi)拓歐洲市場(chǎng)也是長(zhǎng)城集團(tuán)全球戰(zhàn)略不斷提速的重要體現(xiàn)。

為了深化全球戰(zhàn)略，長(zhǎng)城汽車(chē)已在研發(fā)、生產(chǎn)以及銷(xiāo)售等方面進(jìn)行了全球化布局。其中，在研發(fā)方面，長(zhǎng)城汽車(chē)已先后在日本、美國(guó)、德國(guó)、以及韓國(guó)設(shè)立海外研發(fā)中心。

立足于全球化戰(zhàn)略布局，長(zhǎng)城汽車(chē)在今年發(fā)布了2025年戰(zhàn)略目標(biāo)，即在2025年實(shí)現(xiàn)全球年銷(xiāo)售400萬(wàn)輛的目標(biāo)，其中新能源汽車(chē)占比達(dá)到80%，營(yíng)業(yè)收入將超過(guò)6000億元。

面對(duì)當(dāng)下汽車(chē)行業(yè)百年難遇之大變局，長(zhǎng)城汽車(chē)董事長(zhǎng)魏建軍曾表示：“中國(guó)品牌領(lǐng)跑新賽道的機(jī)會(huì)只有一次，長(zhǎng)城汽車(chē)必須把握住新一輪變革的機(jī)遇，加速全球布局，持續(xù)研發(fā)大投入，實(shí)現(xiàn)‘打贏中國(guó) 走向全球’的目標(biāo)?！贝舜?，魏牌開(kāi)拓歐洲市場(chǎng)，將為長(zhǎng)城汽車(chē)實(shí)現(xiàn)2025年戰(zhàn)略目標(biāo)提供重要支撐并加速長(zhǎng)城汽車(chē)走向全球市場(chǎng)的步伐。

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