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上汽乘用車9月銷量超8萬輛，創(chuàng)今年新高
（文/余外軍 編輯/婁兵）據(jù)最新官方數(shù)據(jù)顯示，上汽乘用車9月的銷量突破8萬輛至8.1萬輛，較去年同期增長34%，創(chuàng)下今年月銷量新高。其中，9月出口銷量為2.8萬輛，同比增長65%，同時(shí)這也是上汽乘用車連續(xù)第七個(gè)月保持正增長。
品牌方面，榮威在轎車市場和SUV市場均有車型月銷量破萬輛，分別是榮威i5和榮威RX5。MPV市場方面，主銷車型榮威iMAX8亦表現(xiàn)不俗，環(huán)比8月增長85%，開始在中高端MPV細(xì)分市場嶄露頭角。
MG品牌方面，在國內(nèi)市場和海外市場的銷量表現(xiàn)都比較亮眼，尤其是海外市場。在歐洲市場方面，MG品牌8月終端銷量刷新當(dāng)?shù)劁N量紀(jì)錄。其中，純電動(dòng)車型MG EZS在瑞典和法國純電市場銷量分別排名第三和第四。
在新能源汽車市場，上汽乘用車9月終端銷量為1.7萬輛，同比增長224%；今年1-9月累計(jì)銷量突破11萬輛，同比增長211%。除了主銷車型科萊威表現(xiàn)強(qiáng)勁外，新能源高端品牌R品牌亦在9月表現(xiàn)不俗，旗下車型MARVEL R和ER6在上個(gè)月交付量不斷攀升。
觀察一下：
在面臨全球汽車行業(yè)芯片短缺的大環(huán)境下，上汽乘用車依然能夠在9月呈現(xiàn)逆勢上揚(yáng)的局勢實(shí)屬難得。上汽乘用車能夠在9月實(shí)現(xiàn)超8萬輛的月銷量成績，首先是車市步入9月后，由淡季轉(zhuǎn)入旺季，消費(fèi)者的購車意愿得到進(jìn)一步增強(qiáng)。
其次，上汽乘用車旗下的主銷車型正在不斷更新迭代，例如榮威RX5和榮威i5的車型都在今年完成升級，新車效應(yīng)開始逐步顯現(xiàn)；最后，上汽乘用車在市場和消費(fèi)者擁有不錯(cuò)的口碑，榮威i5在“2021J.D. Power中國新車質(zhì)量排行榜”中位列自主品牌中型轎車第一名。
此外，上汽乘用車逐漸在海外市場打開局面也是提振銷量的重要因素，尤其是MG品牌。
截至目前，上汽乘用車擁有三大品牌，包括榮威、MG以及剛剛獨(dú)立不久的R品牌等。其中，榮威與MG都有鮮明的品牌與產(chǎn)品定位，前者主打家用市場，后者則主攻年輕運(yùn)動(dòng)市場。反觀R品牌目前的品牌與產(chǎn)品定位仍然不是十分清晰，如何使得R品牌與榮威、MG品牌在定位上形成鮮明的差異化對于上汽乘用車而言至關(guān)重要。
值得一提的是，上汽乘用車也意識到了這一點(diǎn)。有媒體近日曝出，R品牌或?qū)⒂萌轮形拿Q“非凡”。與此同時(shí)，R品牌將在產(chǎn)品端發(fā)力，在推出MARVEL R和ER6兩款車型后，全新戰(zhàn)略車型ES33或?qū)⒃诿髂晖瞥?，它或?qū)⒊蔀镽品牌在產(chǎn)品端變革的起點(diǎn)。
本文系觀察者網(wǎng)獨(dú)家稿件，未經(jīng)授權(quán)，不得轉(zhuǎn)載。
- 責(zé)任編輯: 余外軍
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