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用戶稱推送車機(jī)廣告,蔚來(lái)回應(yīng):絕不通過(guò)屏幕開(kāi)展廣告業(yè)務(wù)
(文/潘昱辰 編輯/婁兵)日前,有網(wǎng)友發(fā)布微博表示,蔚來(lái)的車機(jī)系統(tǒng)會(huì)在導(dǎo)航時(shí)彈窗廣告。質(zhì)該用戶疑蔚來(lái)自詡“用戶型企業(yè)”,卻“缺這點(diǎn)錢嗎?”,并暗示廣告彈出會(huì)遮擋導(dǎo)航地圖,影響駕駛安全。
針對(duì)車機(jī)彈窗廣告的問(wèn)題,觀察者網(wǎng)汽車頻道聯(lián)系了蔚來(lái)公關(guān)部,對(duì)方表示,蔚來(lái)近期新創(chuàng)了名為“BLUE SKY LAB”的環(huán)保方向子品牌。蔚來(lái)期望和用戶分享新品牌即將發(fā)布的信息,因此在車機(jī)端做了一個(gè)活動(dòng)預(yù)告提示。用戶當(dāng)天第一次用車時(shí),會(huì)收到一個(gè)信息提示,用戶如果對(duì)該信息感興趣,可以主動(dòng)點(diǎn)擊后觸發(fā)展示更詳細(xì)的信息。用戶不點(diǎn)擊,則不會(huì)有進(jìn)一步信息顯示。
蔚來(lái)方面還強(qiáng)調(diào),蔚來(lái)非常重視用戶體驗(yàn),絕不會(huì)通過(guò)車機(jī)屏幕開(kāi)展廣告業(yè)務(wù)。
而隨著事件的發(fā)酵,一些蔚來(lái)車主也通過(guò)上傳演示視頻表明蔚來(lái)車機(jī)廣告并非主動(dòng)彈出,而是需要用戶手動(dòng)點(diǎn)擊任務(wù)通知才會(huì)出現(xiàn)。
隨后質(zhì)疑蔚來(lái)的網(wǎng)友通過(guò)編輯微博修正了先前的說(shuō)法,承認(rèn)蔚來(lái)廣告并非主動(dòng)彈出。
觀察一下:
智能網(wǎng)聯(lián)功能的出現(xiàn),讓傳統(tǒng)的汽車也成為了大號(hào)的移動(dòng)終端。而在車機(jī)系統(tǒng)興起的同時(shí),許多手機(jī)APP上備受爭(zhēng)議的問(wèn)題也蔓延至汽車端。早在今年年初,熱銷“神車”哈弗H6便被曝中控臺(tái)在汽車啟動(dòng)后會(huì)直接彈出廣告。蔚來(lái)并不是第一家與此類爭(zhēng)議發(fā)生交集車企,當(dāng)然也很有可能不是最后一家。
車載系統(tǒng)成為手機(jī)之后另一個(gè)重要的智能終端,但其使用環(huán)境與手機(jī)卻又天差地別。手機(jī)能做的,車機(jī)可能永遠(yuǎn)不能做。目前,車載網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)在汽車功能性中所占比重越來(lái)越高,如何規(guī)避相應(yīng)風(fēng)險(xiǎn),是汽車行業(yè)需要共同探討的課題。
本文系觀察者網(wǎng)獨(dú)家稿件,未經(jīng)授權(quán),不得轉(zhuǎn)載。
- 責(zé)任編輯: 潘昱辰 
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