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問界M7降價(jià)3萬后被對比理想L8，李想回應(yīng)
【導(dǎo)讀】 李想稱，被比較最多的車型，是該價(jià)格區(qū)間銷量最好的車型，被消費(fèi)者做對比不是災(zāi)難，不被對比才是災(zāi)難。
（文/潘昱辰 編輯/周遠(yuǎn)方）1月13日，在特斯拉官宣降價(jià)后，華為與賽力斯合作的AITO問界品牌也跟進(jìn)宣布降價(jià)約3萬元，使新年伊始的新能源汽車市場競爭愈演愈烈。
1月16日，全國汽車消費(fèi)服務(wù)平臺“車fans”創(chuàng)始人孫少軍發(fā)布微博稱，AITO問界官宣降價(jià)72小時(shí)后，進(jìn)店量沒有明顯提升。其中70%的潛在客戶關(guān)注中大型SUV問界M7，而被主要拿來比較的競品是理想L8，占比達(dá)到80%。
理想汽車創(chuàng)始人、董事長兼首席執(zhí)行官李想轉(zhuǎn)發(fā)這則微博并評論稱，對比競爭是由同價(jià)格區(qū)間（相同或相近級別）絕對的銷量決定的，而不是微觀的具體品牌的具體產(chǎn)品定位。任何車型的第一競品都是該區(qū)間銷量最好的頭部，只不過銷量差的產(chǎn)品活在頭部的陰影下，銷量頭部的產(chǎn)品相互搶份額。
“銷量少的產(chǎn)品，沒資格成為別人的競品?！崩钕胱詈髮懙?。
李想稱銷量少的產(chǎn)品沒資格成為別人的競品
之后，李想繼續(xù)發(fā)布微博評論稱：“特斯拉降價(jià)了，特斯拉店面Model Y對比最多的是理想 L8；問界降價(jià)了，M7對比最多的也是理想L8。包含小訂單里增換購理想L7最多的是Model Y。”
“被比較最多的車型，是該價(jià)格區(qū)間銷量最好的車型，僅此而已?！彼纱说贸鼋Y(jié)論，并稱同價(jià)格區(qū)間被消費(fèi)者做對比不是什么災(zāi)難，不被對比才是災(zāi)難。
李想稱被比較最多的車型銷量最好，不被拿去對比才是災(zāi)難
根據(jù)理想方面披露的數(shù)據(jù)，在過去的2022年，理想汽車共計(jì)交付新車133246輛，同比增長47.2%，在“蔚小理”中位列第一。其中12月交付21233輛，同比增長50.7%。創(chuàng)下單月最高交付紀(jì)錄。理想L9、理想L8兩款于去年上市的SUV交付量均突破1萬輛。
理想L8是理想汽車首款車型理想ONE的換代產(chǎn)品，定位為中大型SUV，于2022年9月上市，售價(jià)區(qū)間為35.98萬-39.98萬元。而與之一同發(fā)布的，還有定位更低的理想L7，售價(jià)區(qū)間為33.98萬-37.98萬元。
理想L8 圖片來源：視覺中國
- 責(zé)任編輯: 潘昱辰
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